เมื่อเวลา11.00น.กระทรวงคมนาคมผู้สื่อข่าวรายงานว่ามีภาคีเครือข่ายรถเมล์เพื่อประชาชนทุกคนขึ้นได้ทุกคัน จำนวนกว่า 50คน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผู้พิการทางด้านร่างกายนำโดยนายอุดมโชคชูรัตน์ ประธานภาคีเครือข่ายได้มารวมตัวกันที่หน้ากระทรวงคมนาคมเพื่อมาวางพวงหรีดที่หน้ากระทรวงคมนาคมพร้อมเปิดปราศรัยโจมตีนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างรถเมล์3,183คัน นายอุดมโชคชูรัตน์ประธานภาคีเครือข่ายรถเมล์เพื่อประชาชนทุกคนขึ้นได้ทุกคันกล่าวว่า ทางเครือข่ายเห็นว่าการจัดซื้อจัดจ้างรถเมล์ใหม่ของรัฐบาลชุดนี้เห็นแก่ประโยชน์ของพวกพ้องเป็นสำคัญกว่าประโยชน์ของประชาชนเพราะหากปล่อยให้มีการใช้ทีโออาร์ฉบับที่6ในปัจจุบันทางภาคีเครือข่ายมองว่าอาจจะเอื้อประโยชน์ให้บริษัทรถบางบริษัทกำหนดให้สามารถใช้ลิฟท์แทนชานต่ำทางลาดซึ่งก่อให้เกิดปัญหาความยุ่งยากในการใช้งานสำหรับประชาชนทั่วไปเนื่องจากลิฟท์ใช้เวลาเฉลี่ยขึ้น-ลง3นาทีต่อคนขณะที่ทางลาดใช้เวลาเพียง20วินาที ดังนั้นจะทำให้เกิดปัญหารถติดและประชาชนจะตำหนิกลุ่มคนพิการที่ใช้ลิฟท์ขณะที่กลุ่มคนพิการเรียกร้องมาตลอดคือการใช้รถเมล์ชานต่ำซึ่งสามารถเข็นรถวิลแชร์ขึ้นไปได้เลยแต่ขสมก.ก้อ้างมาตลอดว่ารถเมล์ชานต่ำจะสร้างปัญหาเมื่อเกิดน้ำท่วมและเมื่อมีปัญหาเมื่อขึ้นสะพานสูงชันอย่างไรก็ตามจากการทดสอบแล้วพบว่าในกทม.มีปัญหาเพียง2 แห่งเท่านั้นในขณะที่รถเมล์ชานต่ำคนพิการกว่า40,000คนจะได้ประโยชน์และคนใช้รถเมล์ส่วนใหญ่ก็ไม่ได้รับผลกระทบ  ดังนั้นทางเครือข่ายขอให้มีการทบทวนและขอให้อย่าให้มีการจัดซื้อจัดจ้างในทีโออาร์6มิฉะนั้นประเทศจะเสียงบประมาณโดยไม่ได้ประโยชน์ รายงานจากกระทรวงคมนาคมแจ้งว่าสำหรับร่างเงื่อนไขทีโออาร์เพื่อจัดซื้อจัดจ้างรถเมล์3,183 คันนั้นยังไม่ได้ข้อสรุปรายละเอียดที่ชัดเจนว่าจะใช้ลิฟท์ยกหรือรถชานต่ำทางลาดในรถร้อนแต่รถปรับอากาศนั้นทางคณะกรรมการร่างทีโออาร์ได้ข้อสรุปแล้วว่าจะใช้รถชานต่ำ  

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : โวยคมนาคมเมินคนพิการ

Posts related