พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม เปิดเผยถึงกรณี ครม.อนุมัติยุทธศาสตร์โครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง ปี58-65 ว่า  กระทรวงคมนาคมจะสรุปกรอบวงเงินงบประมาณ และรายละเอียดในการลงทุนตามแผนยุทธศาสตร์โครงสร้างพื้นฐานในทุกๆด้านได้เสร็จในเดือนพ.ย.นี้ พร้อมกับเสนอขอขยายกรอบระยะเวลาแผนยุทธศาสตร์จาก 8 ปี เป็น 10 ปี หรือเริ่มตั้งแต่ปี 59-68  เนื่องจากเมื่อพิจารณาแล้วเห็นว่ามีหลายโครงการที่เป็นโครงการต่อเนื่องที่ต้องทำระยะยาว อีกทั้งต้องทำให้สอดคล้องกับแผนการใช้จ่ายงบประมาณ ส่วนประเด็นที่ว่ากรอบการลงทุนทั้งหมดจะใช้เงินมากกว่า 2 ล้านล้านบาทหรือไม่นั้น เบื้องต้น สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้ศึกษาไว้ว่าใช้เงินประมาณ 1.9 ล้านล้านบาท  แต่ยังไม่รวมงานก่อสร้างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเฟส 2 ที่ใช้งบประมาณ 62,000-79,000  ล้านบาทบาท และโครงการก่อสร้างรถไฟรางมาตรฐาน 1.435 เมตร  ดังนั้น หากพิจาณาตามเนื้องานที่มีอยู่งบการลงทุนอาจมากกว่า 2  ล้านล้านบาท แต่จะมีเนื้องานที่เพิ่มมากขึ้น  สำหรับแผนงานก่อสร้างที่มีความชัดเจน ได้แก่ โครงการรถไฟทางคู่ขนาดราง 1 เมตร มี 6 เส้นทาง กรอบวงเงินลงทุน 1.29 แสนล้านบาท โดยเริ่มดำเนินการได้ในปี 58 โครงการรถไฟทางคู่ขนาดรางมาตรฐาน 1.435 เมตร ความเร็ว 160 กม.ต่อชั่วโมง ระยะทางรวม 1,060 กม. แบ่งเป็น 3 ช่วง ได้แก่ กรุงเทพฯ -นครราชสีมาและนครราชสีมา-มาบตาพุด ระยะทาง 512 กม. กรุงเทพฯ -ระยอง ระยะทาง 193 กม. และนครราชสีมา-หนองคาย ระยะทาง 355 กม. ซึ่งจะมีการตั้งงบสำรวจออกแบบแล้วเสร็จในกลางปี 58 และตั้งงบประมาณก่อสร้างได้ปี 59 “การสร้างรถไฟกึ่งความเร็วสูงได้มีการปรับแบบใหม่ ให้สามารถเชื่อมโยงกับประเทศเพื่อนบ้านได้ดีขึ้น และอนาคตจะมีเส้นทางรถไฟทางคู่รางมาตรฐานสายใต้เพิ่ม เพื่อเชื่อมจากจากหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ จากนั้นจะดำเนินการทางสายเหนือ นอกจากนี้กรอบยุทธศาสตร์ยังมีการอนุมัติเพิ่มเติมอีก 2 เส้น คืออีสต์- เวสต์คอริดอร์ เชื่อม 2 ฝั่งของไทย กับเส้นทางด้านอีสานบน-อีสานใต้ ซึ่งอยู่ระหว่างจัดทำรายละเอียดนำเข้าครม. ส่วนทางถนนมีหลายสายที่จะเชื่อมต่อด่านชายแดน”

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : “ประจิน”ยืดลงทุนยุทธศาสตร์เป็น10ปี

Posts related