หยิบงานวิจัยที่น่าจะเป็นอีกหนึ่งทางเลือกในการช่วยแก้ปัญหาให้กับประเทศอย่างยั่งยืน โดยเฉพาะเรื่องของยางพาราที่ประสบปัญหาราคาตกต่ำ เพราะเกินความต้องการใช้งานในขณะนี้เพราะงานวิจัยนี้นอกจากจะช่วยเพิ่มมูลค่า เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันให้กับผู้ประกอบการไทยแล้วยังช่วยเพิ่มปริมาณการใช้ยางธรรมชาติของประเทศ ด้วยนวัตกรรม “ยางล้อตันรถฟอร์คลิฟท์ ประหยัดพลังงาน” 1 ใน 16 ผลงานวิจัยดีเด่นของ สกว.หรือสำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัย ประจำปี 2556 ที่เพิ่งประกาศเชิดชูเกียรติไปเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา“ผศ.ดร.กฤษฎา สุชีวะ” จากศูนย์วิจัยเทคโนโลยียาง คณะวิทยาศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล และรองผู้อำนวยการศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ (เอ็มเทค ) สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ(สวทช.) ในฐานะหัวหน้าโครงการ บอกว่า นวัตกรรมนี้ เป็นความร่วมมือจากเครือข่ายสถาบันร่วมวิจัยที่ประกอบด้วย เอ็มเทค/สวทช. ศูนย์วิจัยเทคโนโลยียาง มหิดล และคณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ ร่วมกันพัฒนาขึ้น โดยมี บริษัท วี.เอส.อุตสาหกรรมยาง จำกัด ร่วมออกแบบและทดสอบในโครงการเนื่องจากยางล้อตันรถฟอร์คลิฟท์ เป็นยางล้อรถประเภทที่มีการใช้ยางธรรมชาติในการผลิตสูง เมื่อเทียบกับยางล้อประเภทใช้ลม คือใช้ยางธรรมชาติประมาณ 30-50 กิโลกรัมต่อเส้น ขณะที่ยางล้อใช้ลมจะใช้ยางธรรมชาติเพียง 8 กิโลกรัมต่อเส้นในแต่ละปีไทยใช้ยางธรรมชาติเพื่อการผลิตยางล้อตันประมาณ 12,960 ตันต่อปี ซึ่งส่วนใหญ่ส่งออกประมาณ 60-70% ต่อปี สร้างมูลค่าการส่งออกประมาณ 1 พันล้านบาทต่อปีผู้ประกอบการส่วนใหญ่ยังเป็นเอสเอ็มอีขนาดกลางและขนาดเล็ก ดังนั้น จึงจำเป็นต้องได้รับการพัฒนาด้านเทคโนโลยีมากขึ้น และเทคโนโลยีที่จะมีความสำคัญอย่างมากในอนาคตก็คือเทคโนโลยีการผลิตยางล้อประหยัดพลังงานทั้งนี้จากการวิจัยสามารถพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตยางล้อตันประหยัดพลังงานในเชิงพาณิชย์ได้ โดยสามารถลดการใช้พลังงานลงถึง 23% ประหยัดค่าใช้จ่ายให้กับผู้ใช้งานได้ถึงปีละประมาณ 6 หมื่นบาทต่อคันต่อปีนายชวินทร์ ศรีโชติ กรรมการผู้จัดการ วี.เอส.อุตสาหกรรมยาง บอกว่า ผลจากการวิจัยทำให้สามารถขยายตลาดส่งออกได้เพิ่มขึ้น ยกระดับคุณภาพสินค้าให้มีมาตรฐานระดับสากล ซึ่งภายในระยะเวลาแค่ 8 เดือนสามารถเพิ่มยอดขายได้ถึง 15%โดยการวิจัยนี้มีทั้งการพัฒนาสูตรยางคอมพาวด์ การปรับสูตรในการเติมสารเคมีเสริมแรงต่าง ๆ และการออกแบบเชิงวิศวกรรม ทำให้ยางล้อที่พัฒนาขึ้นมีค่าความต้านทานการหมุนต่ำ ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ถึงการประหยัดน้ำมัน และยังทนทานต่อการใช้งานได้มากขึ้นมีการทดสอบประสิทธิภาพกับแบรนด์ชั้นนำในตลาดโลก 10 แบรนด์ พบว่า มีประสิทธิภาพในการประหยัดพลังงานอยู่ในอันดับที่ 2 ขณะที่ราคาถูกกว่าเกือบ 50%ผศ.ดร.กฤษฎา หัวหน้าโครงการ บอกว่า จากความสำเร็จที่ผ่านมา งานวิจัยนี้ได้รับการพัฒนาต่อยอดในระยะที่ 2 โดยเป็นการพัฒนายางล้อรถบรรทุกเล็กเรเดียล ประหยัดพลังงาน ซึ่งจะร่วมพัฒนากับห้างหุ้นส่วนจำกัด ป.สยามอุตสาหกรรมยาง โดยตลาดยางล้อชนิดนี้มีมูลค่าตลาดรวมเกือบ 5 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ เป้าหมายการพัฒนาก็คือให้มีประสิทธิภาพในการประหยัดพลังงานหรือมีค่าต้านทานการหมุนต่ำเทียบเท่ากับบริษัทชั้นนำอันดับหนึ่งของโลกส่วนเรื่องยางล้อตัน จะมีการนำเสนอเป็นแผนยุทธศาสตร์ด้านยางให้กับ สกว.ซึ่งเป็นหน่วยงานวิจัยที่ดูแลการให้ทุนด้านการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยียางของประเทศ โดยจะมีการผลักดันให้เกิดศูนย์วิจัยด้านยางล้อของไทยโดยเฉพาะยางล้อตัน ซึ่งจะมีการนำองค์ความรู้จากต่างประเทศมาต่อยอดรวมถึงการผลักดันให้ภาครัฐลงทุนด้านห้องปฏิบัติการทดสอบ ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้ประกอบการต้องการมากที่สุด เพราะต้องลงทุนจำนวนมาก และมีผลสำคัญต่อการรับรองคุณภาพในการส่งออกไปขายต่างประเทศ ปัจจุบัน ห้องปฏิบัติการทดสอบด้านยางล้อตันมีเพียงแห่งเดียวที่ ม.มหิดล โดยขณะนี้ทดสอบได้เฉพาะเรื่องการประหยัดพลังงาน ส่วนปีหน้าจะมีการขยายไปสู่การทดสอบเรื่องของการเกาะถนน และลดเสียงแต่การที่ผู้ประกอบการจะส่งผลิตภัณฑ์ไปขายแข่งขันได้ในตลาดโลกนั้น นักวิจัยบอกว่า สิ่งที่จำเป็นมากก็คือห้องปฏิบัติการสำหรับทดสอบการใช้งานจริง ซึ่งเป็นห้องปฏิบัติการขนาดใหญ่ มูลค่าสูง ซึ่งปัจจุบันสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย มีการนำเสนอของบประมาณจาก คสช.และผ่านการอนุมัติในหลักการแล้วอย่างไรก็ดีงานวิจัยนี้ ถือเป็นผลสำเร็จและเป็น ตัวอย่างของการบูรณาการความรู้ในหลายสาขาทั้งเคมียาง ฟิสิกส์ยาง เทคโนโลยียางและวิศวกรรมยาง แถมยังทำงานเป็นเครือข่ายวิจัย โดยมีผู้ประกอบการร่วมด้วย ทำให้เกิดการแลกเปลี่ยนองค์ความรู้และประสบการณ์ จนสามารถผลิตผลงานให้นำไปสู่การใช้ประโยชน์เชิงพาณิชย์ได้จริง เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันและที่สำคัญยังช่วยเพิ่มมูลค่ายางดิบเป็นผลิตภัณฑ์ยางมูลค่าสูงอย่างเป็นรูปธรรมและยั่งยืน.นาตยา คชินทรnattayap.k@gmail.com
ขอขอบคุณแหล่งที่มา : นวัตกรรมยางล้อตัน : อนาคตยางไทย
Posts related
- ธุรกิจน้ำดื่มใสสะอาด เพราะชีวิตขาดน้ำไม่ได้!
- ธุรกิจเสื้อผ้า ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- ธุรกิจส่งออกสินค้า ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- ธุรกิจร้านดอกไม้กับความรัก ความยินดี และ ความสดชื่นของชีวิต
- ธุรกิจโรงแรมรีสอร์ทที่พัก ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- ธุรกิจร้านกาแฟ คุณคิดว่าคนที่ดื่มกาแฟเป็นประจำ จะมีสักกี่วันที่หยุดดื่ม? น่าลองขายนะ!
- ธุรกิจซักอบรีด รูปแบบไหนดีที่สุด?
- ธุรกิจค้าปลีกสินค้า ดีไม?ดียังไง?
- ธุรกิจร้านเบเกอรี่ รูปแบบไหนดีที่สุด?
- ธุรกิจขายส่งสินค้า ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- อาชีพเสริมรายได้เสริม เมื่อมีรายได้หลายทางย่อมดีกว่ารายได้ทางเดียว
- 10 อาชีพเสริมที่น่าสนใจ
- อาชีพเสริม ถ้าไม่เริ่มทำตอนนี้แล้วจะรวยตอนไหน?
- ธุรกิจสปา ดีไม?ดียังไง?
- ธุรกิจคาร์แคร์ ดีไม?ดียังไง?
- 6 รูปแบบธุรกิจออนไลน์ที่ใครก็ทำได้ง่ายๆ
- 5 Trendsของยุค2020ที่จะนำไปสู่ธุรกิจชั้นนำที่น่าสนใจ
- แบบทดสอบประเมินตัวคุณเป็นยังไงและควรจะทำธุรกิจแนวไหนดี
- ความแตกต่างระหว่างธุรกิจส่วนตัวกับอาชีพอื่นๆ
- จะเริ่มต้นขายของออนไลน์ได้อย่างไร
- 5 ขั้นตอนการเริ่มต้นเปิดร้านค้าออนไลน์
- เทคนิคในการเลือกธุรกิจแฟรนไชส์ที่น่าสนใจ
- ทำไมต้องธุรกิจแฟรนไชส์ ดียังไง
- 5 เทคนิคควรรู้ก่อนตั้งชื่อธุรกิจออนไลน์
- 5 สิ่งที่ต้องห้ามเมื่่ออยากทำธุรกิจส่วนตัว
- 7 เทคนิคพื้นฐานสร้างธุรกิจSMEให้รอด
- จะเริ่มต้นธุรกิจส่วนตัวยังไงเริ่มจากไหนดี?
- ทำไมจะต้องทำธุรกิจส่วนตัว?
- ความรู้เบื้องต้นความหมายธุรกิจSMEs
