พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง ผู้บัญชาการทหารอากาศ (ผบ.ทอ.) ในฐานะรองหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) และหัวหน้าฝ่ายเศรษฐกิจ เปิดเผยถึงแนวทางการพัฒนาโครงข่ายคมนาคมเพื่อรองรับภาคการผลิตสินค้าเกษตรออกสู่ตลาด ซึ่งเป็นหนึ่งในมาตรการเพิ่มรายได้ให้กับเกษตรกรที่อยู่ในแหล่งเพาะปลูกชุมชนว่า กระทรวงคมนาคมจะต้องเร่งพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศให้เกิดประโยชน์สูงสุด โดยเฉพาะการอำนวยความสะดวกด้านการขนส่งให้กับกลุ่มเกษตรกรไทยในต่างจังหวัดที่ทำการเพาะปลูกและผลิตสินค้าอยู่ในแหล่งผลิตห่างไกล เพื่ออำนวยความสะดวกให้สามารถขนส่งสินค้าเกษตรออกจากแหล่งเพาะปลูกไปยังแหล่งผลิต แหล่งแปรรูป รวมไปถึงตลาดการส่งออกไปยังประเทศเทศเพื่อบ้านและต่างประเทศ ซึ่งเป็นการเพิ่มโอกาสด้านการตลาดและรายได้ให้แก่เกษตรกรซึ่งเป็นผู้ผลิตสินค้าเกษตรอย่างยั่งยืน ทั้งนี้จะต้องเร่งพัฒนาเชื่อมโยงระบบโลจิสติกส์ ทั้งทางน้ำ ทางถนนและทางรางให้สามารถเข้าถึงแหล่งชุมชนเกษตร รวมไปถึงการเชื่อมโยงไปยังภูมิภาค ซึ่งในส่วนของการวางโครงข่ายคมนาคมไปยังประเทศเพื่อนบ้าน ขณะนี้คสช. ได้จัดตั้งคณะกรรมการนโยบายเขตเศรษฐกิจพิเศษ(กนพ.)ขึ้นมาใช้เป็นกลไกลส่งเสริมการค้าและการลงทุนของประเทศตามนโยบายการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษ โดยจะใช้ประโยชน์จากความเชื่อมโยง ด้านคมนาคมขนส่งของภูมิภาคอาเซียนและ ข้อตกลงการค้าเสรีภายใต้กรอบอาเซียนขยายการค้าการลงทุนร่วมกัน นายธีระพงษ์ รอดประเสริฐ รองปลัดกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า พล.อ.อ.ประจินได้ให้นโยบายไว้ชัดเจนว่าต่อไปนี้กระทรวงจะต้องเร่งอำนวยความสะดวกด้านการค้าและเส้นทางการขนส่ง เพื่อขนส่งสินค้าเกษตรออกจากแหล่งผลิตไปสู่ตลาดด้วย เบื้องต้นกระทรวงจะต้องกลับไปทบทวนแผนยุทธศาสตร์โลจิสติกประเทศให้สอดคล้องกับนโยบายของ คสช. นอกจากนี้จะต้องจัดลำดับความสำคัญของแต่ละโครงการใหม่ให้สอดคล้องกับนโยบาย โดยขณะนี้อยู่ระหว่างหารือร่วมกับกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ เพื่อแลกเปลี่ยนข้อมูลเกี่ยวกับพื้นที่ที่เป็นแหล่งผลิตสินค้าเกษตรแต่ละชนิดในประเทศไทย เบื้องต้นกระทรวงอาจจะต้องพิจารณาสร้างเส้นทางถนนขนาดเล็กแยกย่อยออกไปยังชุมชนต่างๆ ในจังหวัดที่เป็นแหล่งเพราะปลูกสินค้าเกษตรที่สำคัญ เพื่อให้การคมนาคมขนส่งสามารถเข้าถึงแหล่งผลิตสินค้าเกษตรในชุมชนขนาดเล็กในพื้นที่ห่างไกลได้ รวมทั้งอาจจะต้องเร่งพัฒนาสร้างท่าเรือในแม่น้ำเพิ่มขึ้น เช่น ท่าเรือแม่น้ำป่าสัก ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา ท่าเรือในแม่น้ำ บริเวณจังหวัดอ่างทอง และท่าเรือแหลมฉบังเป็นต้น ทั้งนี้เชื่อว่าระบบคมนาคมขนส่งที่มีประสิทธิภาพจะสามารถเพิ่มมูลค่าให้กับสินค้าเกษตรรวมทั้งรายได้ของเกษตรกร และยังสามารถแก้ไขปัญหาผลผลิตล้นตลาดจนนำไปสู่ปัญหาราคาตกต่ำได้
ขอขอบคุณแหล่งที่มา : คมนาคมปรับแผนโลจิสติกส์
Posts related
- ธุรกิจน้ำดื่มใสสะอาด เพราะชีวิตขาดน้ำไม่ได้!
- ธุรกิจเสื้อผ้า ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- ธุรกิจส่งออกสินค้า ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- ธุรกิจร้านดอกไม้กับความรัก ความยินดี และ ความสดชื่นของชีวิต
- ธุรกิจโรงแรมรีสอร์ทที่พัก ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- ธุรกิจร้านกาแฟ คุณคิดว่าคนที่ดื่มกาแฟเป็นประจำ จะมีสักกี่วันที่หยุดดื่ม? น่าลองขายนะ!
- ธุรกิจซักอบรีด รูปแบบไหนดีที่สุด?
- ธุรกิจค้าปลีกสินค้า ดีไม?ดียังไง?
- ธุรกิจร้านเบเกอรี่ รูปแบบไหนดีที่สุด?
- ธุรกิจขายส่งสินค้า ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- อาชีพเสริมรายได้เสริม เมื่อมีรายได้หลายทางย่อมดีกว่ารายได้ทางเดียว
- 10 อาชีพเสริมที่น่าสนใจ
- อาชีพเสริม ถ้าไม่เริ่มทำตอนนี้แล้วจะรวยตอนไหน?
- ธุรกิจสปา ดีไม?ดียังไง?
- ธุรกิจคาร์แคร์ ดีไม?ดียังไง?
- 6 รูปแบบธุรกิจออนไลน์ที่ใครก็ทำได้ง่ายๆ
- 5 Trendsของยุค2020ที่จะนำไปสู่ธุรกิจชั้นนำที่น่าสนใจ
- แบบทดสอบประเมินตัวคุณเป็นยังไงและควรจะทำธุรกิจแนวไหนดี
- ความแตกต่างระหว่างธุรกิจส่วนตัวกับอาชีพอื่นๆ
- จะเริ่มต้นขายของออนไลน์ได้อย่างไร
- 5 ขั้นตอนการเริ่มต้นเปิดร้านค้าออนไลน์
- เทคนิคในการเลือกธุรกิจแฟรนไชส์ที่น่าสนใจ
- ทำไมต้องธุรกิจแฟรนไชส์ ดียังไง
- 5 เทคนิคควรรู้ก่อนตั้งชื่อธุรกิจออนไลน์
- 5 สิ่งที่ต้องห้ามเมื่่ออยากทำธุรกิจส่วนตัว
- 7 เทคนิคพื้นฐานสร้างธุรกิจSMEให้รอด
- จะเริ่มต้นธุรกิจส่วนตัวยังไงเริ่มจากไหนดี?
- ทำไมจะต้องทำธุรกิจส่วนตัว?
- ความรู้เบื้องต้นความหมายธุรกิจSMEs