เดือน: กรกฎาคม 2014

นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์  ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่าที่ประชุมติดตามความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้า 10 สายทางได้เชิญตัวแทนการรถไฟแห่งประเทศ (ร.ฟ.ท.) และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) รายงานความคืบหน้า ซึ่งในส่วนของรถไฟฟ้าสายสีแดง บางซื่อ-รังสิตขณะนี้สัญญา 1และสัญญาที่ 2 อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ส่วนสัญญาที่ 3 ด้านงานระบบ จะเปิดซองประมูลได้ในวันที่29 ก.ค.นี้  หากไม่ติดขัดอะไรภายในปลายปี 59ก็จะเริ่มดำเนินการโครงการทั้งระบบแล้วเสร็จพร้อมกันได้ ส่วนความคืบการก่อสร้างโครงการเชื่อมต่อสายสีแดงจากทางทิศเหนือไปยังทิศใต้จากรังสิตต่อไปยังมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ซึ่งผ่านการเห็นชอบจาก ครม.ที่แล้ว รวมถึงผ่านการพิจารณาจากคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาตินั้นล่าสุด ร.ฟ.ท.ได้เสนอเรื่องมาที่กระทรวงคมนาคมเรียบร้อยแล้วซึ่งคาดว่าจะเสนอคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ได้เร็วๆนี้ เช่นเดียวกันกับอีก 2โครงการ ที่ต้องขออนุมัติเพิ่มเติม คือ โครงการส่วนต่อขยายโครงการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์พญาไท-บางซื่อ-ดอนเมือง และส่วนต่อขยายสายสีแดง จากบางซื่อ-หัวลำโพง ซึ่งการรถไฟส่งเรื่องมาเช่นกัน นายสร้อยทิพย์ กล่าวว่า การก่อสร้างรถไฟฟ้าสายอื่น ตอนนี้ รฟม.ได้จัดทำรายละเอียดโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี สีส้ม ตลิ่งชัน-มีนบุรี  และสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง  เสนอมาให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาแล้ว ขั้นตอนต่อไปเหลือการทำงานจากกระทรวงคมนาคมเพื่อเสนอให้คสช. เห็นชอบ ซึ่งหากได้รับอนุมัติจาก คสช.เร็ว ก็อาจเริ่มเปิดซองประมูลได้ภายในปีนี้ ทั้งนี้ความคืบหน้าการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงก่อสร้างงานโยธาได้แล้ว 94%คาดว่าปลายปี58 หรือต้นปี 59 จะเริ่มบริการทดสอบระบบวิ่ง ซึ่งระหว่างนั้นจะประชาชนได้ใช้บริการฟรีขณะที่สีน้ำเงินบางซื่อ-หัวลำโพง-ท่าพระ ตอนนี้ก่อสร้างล่าช้าไปกว่าแผน 2 ปี จึงคาดจะแล้วเสร็จได้ในปี62 จากเป้าหมายเดิมปี 60 เนื่องจากติดปัญหาพื้นที่ก่อสร้างทับซ้อนกับกทม. ส่วนสายสีเขียวใต้แบริ่ง-สมุทรปราการ  ก่อสร้างคืบหน้าไปแล้ว31.87% เร็วกว่าแผน 3% และสีเขียวเหนือ เส้นหมอชิต-สะพานใหม่ ตอนนี้ประกวดราคาล่าช้าไปแล้วกว่า2 เดือน  

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : คมนาคมเสนอคสช.เพิ่มรถไฟฟ้า5สาย

นายไพศาล อ่าวสถาพร รองกรรมการผู้จัดการ สายงานธุรกิจอาหาร บริษัท โออิชิ กรุ๊ป จำกัด ผู้ดำเนินธุรกิจร้านอาหาร เปิดเผยว่า วันแรกในการเปิดตัวแคมเปญคืนความสุขให้กับประเทศไทย แคมเปญนี้เริ่มต้นตั้งแต่วันที่ 28ก.ค.-3ส.ค.นี้ ที่ลดราคาร้านอาหารในเครือ ลง 50% เพื่อคืนความสุขให้แก่ชาวไทยตามนโยบายของคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.)  ลูกค้าให้ความสนใจ เกินคาดและเข้ามาต่อคิวใช้บริการก่อนที่ร้าน และศูนย์การค้าจะเปิดให้บริการ ศูนย์การค้าสยามดิสคัพเวอร์รี่เซ็นเตอร์เป็นสาขาลูกค้าให้ความนิยมสูงที่สุดและมีผู้มาต่อคิวรอถึง 500 คน ก่อนจะเปิดให้บริการ  ทั้งนี้ประเมินว่าตลอดทั้งวันน่าจะมีผู้มาใช้บริการทุกสาขารวมกันประมาณ 100,000 คน จากปกติที่มีผู้มาใช้บริการ 55,000 คน หรือสูงกว่าปกติกว่า 100% ”แคมเปญนี้จัดมาเพื่อคืนความสุขจริงๆ โดยบริษัทอยากจะคืนกำไรให้ผู้บริโภค เบื้องต้นประเมินไว้ว่าตลอดทั้งแคมเปญจะขาดทุน 50 ล้านบาท เพราะใช้สินค้าเกรดเดียวกันกับปกติ  และรับประกันว่าสินค้าไม่หมดแน่นอน เพราะสำรองสินค้าเพิ่มขึ้นจากปกติ 100% โดยจะคอยสังเกตและปรับเพิ่มสินค้าทุกวันตามปริมาณลูกค้า” ทั้งนี้คาดว่าหลังจากจบแคมเปญจะช่วยกระตุ้นบรรยากาศการกินให้กลับมาคึกคักอีกครั้ง หลังครึ่งปีที่ผ่านมาซบเซาจากปัญหาในประเทศ ทำให้ยอดขายต่ำกว่าเป้าที่วางไว้ 3,000 ล้านบาท เหลือเพียง 2,000 ล้านบาท โดยเชื่อว่าจะมีลูกค้าลูกค้าใหม่มากขึ้น หลังเข้ามาลองใช้บริการเพราะจะประทับใจในคุณภาพของสินค้าและบริการ นอกจากนี้นี้บริษัทยังเตรียมงบการตลาดอีก 200 ล้านบาท สำหรับจัดกิจกิจกรรมส่งเสริมการขายแบบที่ทำกำไรครั้งใหญ่อีก 2 กิจกรรมในช่วงที่เหลือของปี ซึ่งคาดว่าจะผลักดันยอดขายทั้งปีให้ได้ตามเป้าหมายที่ 7,700 ล้านบาทได้แน่นอน สำหรับแคมเปญนี้เริ่มต้นตั้งแต่วันที่ 28 ก.ค.- 3 ส.ค.นี้เท่านั้น โดยจะจัดที่ร้านอาหารในเครือทั้งหมด 6 ร้าน ประกอบด้วย โออิชิแกรนด์, โออิชิ บุฟเฟ่ต์, ชาบูชิ, โออิชิราเมน, นิกุยะ และคาคาชิ รวมกว่า 200 สาขาทั่วประเทศ 

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : โออิชิลด 50% คนทะลัก

เมื่อเวลา 15.30 น. รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยความคืบหน้าเหตุขบวนรถพิเศษ อีสเทิร์น แอนด์ โอเรียนท์ เอ็กซ์เพรส ที่ 952 ตกรางระหว่างสถานีสระโกสินารายณ์ – ลูกแกเส้นทางสายกาญจนบุรีว่า มีรถตกรางเป็นแบบไม่พลิกคว่ำ 6 ตู้ และเมื่อวันที่ 27 ก.ค.ที่ผ่านมาได้นำรถพ่วงที่ไม่ได้ตกราง 13 คัน มาไว้ที่บางซื่อเรียบร้อยแล้ว  ส่วนรถที่ตกรางได้ดำเนินการกู้เสร็จแล้ว 3 คัน เหลืออีก 3 คันที่ยังไม่ได้ทำการยก ขณะรี้รอการซ่อมทางเพื่อเข้ายกอยู่ ขณะนี้ เจ้าหน้าที่ฝ่ายการช่างโยธากำลังซ่อมทางเพื่อให้รถช่วยอันตรายสามารถเข้าไปกู้รถที่ตกรางและทำการเบี่ยงออกให้พ้นโครงสร้างก่อน จากนั้นเจ้าหน้าที่ฝ่ายการช่างโยธาเข้าซ่อมทางทำการเปิดทาง และรถช่วยอันตรายจึงเข้าไปเก็บยกรถที่เบี่ยงไว้ ซึ่งจะใช้เวลากู้รถไฟที่ตกนานกว่าที่คาดการณ์ไว้ เนื่องจากเกิดฝนตกหนัก ทำให้การยกรถเป็นไปด้วยความยากลำบาก จึงคาดว่าจะสามารถเปิดทางระหว่างสระโกสินารายณ์–ลูกแก ได้ในเวลา 20.00 น.

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : ฝนตกหนักกู้รถไฟล่าช้า