Blog

รายงานข่าวจากสำนักงานสลากกินแบ่งรัฐบาล เปิดเผยว่า ก่อนหน้านี้ คณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ได้ส่ง พล.ท.อนันตพร กาญจนรัตน์ ปลัดบัญชีทหารบก ในฐานะประธานคณะกรรมการติดตามและตรวจสอบการใช้จ่ายงบประมาณภาครัฐ (คตร.) เข้ามาดูแลการแก้ปัญหาสลากแพง โดยได้เรียกประชุมร่วมกับผู้บริหารสลากแล้ว และต้องการให้ลงโทษอย่างเด็ดขาดกับผู้ที่จำหน่ายสลากเกินราคา แม้ที่ผ่านมาสำนักงานสลากฯ ได้ขอความร่วมมือให้ขายในราคาคู่ละ 80 บาท แต่มองว่าเป็นมาตรการที่เบาเกินไป ส่งผลให้สำนักงานสลากฯ ต้องส่งหนังสือแจ้งไปยังผู้ค้าในต่างจังหวัด รวมถึงกำชับไปยังผู้ค้าที่มารับสลากที่สำนักงานใหญ่ฯ เพื่อไปจำหน่ายในงวด 16 ก.ค.นี้ หากไม่ขายในราคาที่กำหนดจะถูกยึดโควตาที่ได้รับไปทันที โดยปัจจุบันมีผู้ค้ารายย่อย นิติบุคคล องค์กรการกุศล คนพิการ ที่ได้รับโควตากับสำนักงานสลากฯกว่า 40,000 ราย นางกุณฑีรา ตันติรังสี รักษาการแทนผู้อำนวยการสำนักงานสลากฯ กล่าวว่า มาตรการดูและสลากแพงนั้นสำนักงานสลากฯ ใช้มาตรการขั้นเด็ดขาด ด้วยการแจ้งไปยังผู้ค้าที่ทำสัญญากับสำนักงานสลากทั้งรายเล็กและรายใหญ่ว่าให้ปฏิบัติตามสัญญาที่ทำไว้กับกองสลาก คือ ต้องนำไปขายปลีกเท่านั้น และต้องขายในราคาที่กำหนด 80 บาท ห้ามขายส่ง โดยต้องนำไปขายยังแผงค้าสลากที่ระบุไว้ตอนทำสัญญาว่าแผงค้าอยู่ตรงไหน ซึ่งจะไปสุ่มตรวจการขายสลากของผู้ค้าทั้งทีมตรวจสอบของจากคสช. และทีมตรวจสอบของสำนักงานสลากเอง หากผู้ค้ารายใดผิดสัญญาต้องถูกยึดโควตา โดยจะเริ่มตรวจสอบอย่างเข้มงวดในการวางขายสลากงวดต่อไปวันที่ 2 ก.ค.เป็นต้นไป 

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : 16 ก.ค.ไม่ขายสลากคู่ละ 80 บาท ถูกยึดโควตา

นายจุฬา สุขมานพ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.) เปิดเผยหลังประชุมการจัดทำระบบตั๋วร่วมหรือบัตรใบเดียวใช้ได้กับทุกระบบ เช่น รถเมล์ รถไฟฟ้า ทางด่วน และเรือโดยสารว่า กระทรวงคมนาคมเตรียมเสนอคณะรักษาความสงบแห่งชาติ(คสช.) ให้พิจารณาจัดหาบริษัทเอกชนเข้ามาบริหารจัดการระบบตั๋วร่วมภายในสัปดาห์หน้า หาก คสช.อนุมัติจะสามารถเดินหน้าดำเนินโครงการได้ทันที โดยคาดว่าจะเปิดประกวดราคาได้ในเดือนต.ค.นี้ จากนั้นได้บริษัทที่จะเข้ามาดำเนินการประมาณเดือนพ.ค.58   ทั้งนี้เบื้องต้นได้กำหนดคุณสมบัติของบริษัทเอกชนที่จะเข้ามาดำเนินโครงการ คือ ต้องเป็นบริษัทเอกชนที่มีรัฐถือหุ้นด้วย เช่น บริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด(มหาชน) หรือบีเอ็มซีแอล ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดิน หรือธนาคารทหารไทย จำกัด(มหาชน) หรือทีเอ็มบี เป็นต้น เพื่อให้เกิดความคล่องตัวในการดำเนินงาน พร้อมกับดำเนินงานด้านการตลาดเพื่อกระตุ้นให้มีการใช้ตั๋วร่วม ตลอดจนเปิดโอกาสให้หน่วยงานของรัฐเข้าไปร่วมดำเนินงานด้วย   “การกำหนดรูปแบบเช่นนี้ ไม่ใช้การล็อคสเปกให้กับบริษัทใดบริษัทหนึ่ง แต่เพื่อให้รัฐเข้าไปร่วมดำเนินงานด้วยได้ เพราะเป็นเรื่องให้บริการประชาชน และคาดว่าจะไม่มีบริษัทเอกชนสนใจเข้าดำเนินการมากนัก เพราะการลงทุนด้านนี้ไม่สามารถสร้างผลกำไรได้มากนัก โดยบริษัทที่จะเสนอตัวเข้ามาต้องเป็นไปตามระเบียบของธนาคารแห่งประเทศไทย(ธปท.) คือ ต้องมีทุนจดทะเบียนไม่ต่ำกว่า 200 ล้านบาท เพื่อให้เกิดความเชื่อมั่น เพราะจะต้องดูแลเงินเข้าออกระบบเป็นจำนวนมาก และต้องจัดตั้งบริษัทลูกขึ้นมาบริหารจัดการระบบตั๋วร่วมโดยเฉพาะ”   นายจุฬา กล่าวว่า ในระหว่างที่ยังไม่มีบริษัทเข้ามาบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.)จะตั้งหน่วยธุรกิจขึ้นมาดำเนินการในเรื่องนี้ก่อน เนื่องจากปัจจุบัน สนข.อยู่ระหว่างประกวดราคาหาบริษัทเอกชนเข้ามาจัดทำระบบตั๋วร่วมแล้ว คาดกว่าจะเริ่มวางระบบได้ในเดือนส.ค.นี้ โดยระหว่างวางระบบจะต้องมีผู้บริหารจัดการไปทดสอบระบบให้สามารถใช้งานได้จริงด้วย โดยคาดว่าหน่วยธุรกิจนี้จะต้องดำเนินการไปจนถึงเดือนพ.ค.57 จากนั้นเมื่อสามารถหาบริษัทเข้ามาบริหารจัดการได้แล้ว หน่วยธุรกิจดังกล่าวจะยุบรวมไปอยู่กับบริษัทที่เข้ามาดำเนินงานต่อไป

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : ชงคสช.เฟ้นหาเอกชนเดินหน้าตั๋วร่วม

นายอัฌษไธค์  รัตนดิลก ณ ภูเก็ต  อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยถึงการจัดระเบียบรถตู้โดยสารสาธารณะบริเวณพื้นที่รอบอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิตามนโยบายของคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างการเปิดให้รถตู้ป้ายดำมานำเสนอข้อมูลเพื่อขออนุญาตเป็นรถตู้โดยสารสาธารณะ หรือรถตู้ป้ายเหลือง โดยเมื่อวันที่ 26 มิ.ย.ที่ผ่านมา ได้เปิดให้ในส่วนรถตู้โดยสาร บขส. ลงทะเบียนไปแล้วที่กองพลทหารม้าที่ 2 รักษาพระองค์ และหลังจากนี้ในวันที่ 29 มิ.ย.นี้ จะเปิดให้รถตู้โดยสาร ขสมก. มาให้ข้อมูลขอใบอนุญาตเพิ่มเติม ที่กรมการขนส่งทางบก โดยขณะนี้ประเมินว่ามีรถตู้ที่ไม่ได้รับใบอนุญาตอยู่ประมาณ 2,000 คัน แบ่งเป็นรถตู้ บขส. และขสมก.อย่างละ 1,000 คัน   “หลังจากนั้นจะมีการนำข้อมูลที่ผู้ประกอบการถตู้เสนอ นำมาประมวลร่วมกับข้อมูลของกรมการขนส่งทางบกที่ได้สำรวจเมื่อเดือนที่แล้ว และข้อมูลจากฝ่ายความมั่นคง เพื่อพิจารณาว่าควรจะออกใบอนุญาตให้รถตู้เพิ่มเท่าไร  รวมถึงจะเข้มงวดป้องกันไม่ให้มีนายทุนที่ไม่ได้วิ่งรถจริงแอบมาลงทะเบียนเพิ่มเติม เพื่อสวมสิทธิ์ด้วย”   ด้านนายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัทขนส่ง จำกัด (บขส.) กล่าวว่า มีรถตู้ป้ายดำ บขส. 1,000 คันที่เป็นรถตู้ที่ผิดกฎหมาย โดยผู้ที่มาลงทะเบียนนั้นจะต้องมีการตรวจสอบข้อมูลรายละเอียดเพื่อยืนยันว่าเป็นรถตู้โดยสารที่ให้บริการจริงจึงจะพิจารณาออกใบอนุญาตให้ เนื่องจากที่ผ่านมาเคยเปิดให้ผู้ประกอบการแจ้งชื่อลงทะเบียนขอรับใบอนุญาต ปรากฏว่ามีผู้แจ้งชื่อแสดงความจำนงกว่า 6,000 ราย แต่เมื่อตรวจสอบข้อมูลพบว่าเป็นผู้ประกอบการจริงเพียง 3,000 กว่าราย ดังนั้นเพื่อป้องกันกรณีที่อาจมีผู้เข้ามาขอสิทธิแต่ไม่ได้มีรถตู้ที่ให้บริการอยู่ก่อนจริง อีกทั้งยังเป็นการป้องกันการนำสิทธิเหล่านี้ไปขายต่อด้วย   “ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค.นี้ จะมีการเข้มงวด หากตรวจพบว่ามีรถตู้ที่ไม่ได้รับอนุญาตหรือรถตู้เถื่อนเข้ามาวิ่งให้บริการ จะดำเนินกวาดจับอย่างจริงจัง ดังนั้นผู้ประกอบการรถตู้ที่ลงทะเบียนไว้แล้วทาง บขส.จะเร่งตรวจสอบข้อมูลและดำเนินการออกใบอนุญาตให้ก่อนจึงจะนำรถออกมาวิ่งให้บริการได้”   นายวุฒิชาติกล่าวว่า เรื่องการใช้พื้นที่บริเวณใต้ทางด่วนบริเวณอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิทั้ง 2 ด้านเพื่อจัดทำเป็นสถานีจุดจอดรถตู้นั้น   ขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาออกแบบการใช้ประโยชน์พื้นที่  ซึ่งประกอบด้วยจุดจอด ช่องจำหน่ายตั๋ว  พื้นที่จุดรอพักและมีร้านค้าบางส่วน   รวมทั้งอยู่ระหว่างการบริหารจัดการกำหนดเส้นทางให้เป็นหมวดหมู่ เพื่อมิให้ส่งผลกระทบต่อการจราจร ซึ่งแผนคาดจะได้ข้อสรุปภายในเดือน ก.ค.นี้ จากนั้นเสนอขอความเห็นชอบจากทาง คสช.ก็จะสามารถเดินหน้าโครงการได้ทันที    อย่างไรก็ตาม การจัดระเบียบรถตู้ในแผนแผนระยาวจำเป็นต้องหาพื้นที่เพื่อใช้เป็นจุดรอพักรถ  เพราะพื้นที่ใต้ทางด่วนที่จะทำเป็นสถานีจอดรถตู้มีพื้นที่เพียง 32,000 ตารางเมตร รองรับรถตู้โดยสารได้ประมาณ 1,000 คัน แต่รถตู้ทั้งระบบมีอยู่ 4–5 พันคัน จึงต้องมีการจัดหาพื้นที่จอดพักรออีกส่วนหนึ่ง    ……………………….

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : เปิดทางรถตู้ป้ายดำจดทะเบียนป้ายเหลือง