เดือน: ตุลาคม 2013

ปรับสนามบินกระบี่ รับไฮซีซั่น เล็งขยายสนามบินเกิน 3 ล้านคน พร้อมเพิ่ม จนท. 47 อัตรารับมือ คาดผู้โดยสารใช้เกิน 1.6 ล้านคน
นายเสรี จิตต์โสภา รองอธิบดีฝ่ายท่าอากาศยาน กรมการบินพลเรือน เปิดเผยว่า เตรียมใช้งบประมาณปี 57 ศึกษาออกแบบการขยายท่าอากาศยานกระบี่ ทั้งอาคารผู้โดยสาร ลานจอด หลังจากมีผู้โดยสารเข้ามาใช้สนามบินกระบี่เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง และอาจเต็มขีดความสามารถ 3 ล้านคนต่อปีในปี 58 โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวจากประเทศจีนที่เดินทางเข้ามาในทุกช่วงของไทยทั้งฤดูกาลท่องเที่ยว(ไฮซีซั่น) และนอกฤดูกาลท่องเที่ยว(โลว์ซีซั่น) สำหรับผู้โดยสารที่เข้าใช้บริการสนามบินกระบี่ตั้งแต่ต้นปีจนถึงขณะนี้มี 1 ล้านคน จากเป้าหมายที่ตั้งไว้ 1.6 ล้านคนในปี 56 แต่มั่นใจว่าในช่วงปลายปีที่เหลือจะมีผู้โดยสารเข้าใช้บริการได้ถึงกำหนดแน่นอน เติบโตจากปีก่อน 20% ซึ่แน่นอน เนื่องจากยอดนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาเที่ยวกระบี่ช่วงไฮซีซั่นยังเติบโตได้ต่อเนื่อง นายเสรีกล่าวว่า ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค.ที่ผ่านมา กรมการบินพลเรือนยังได้เปิดให้บริการท่าอากาศยานกระบี่ตลอด 24 ชั่วโมง ตามนโยบายของรัฐบาลที่ต้องการให้ท่าอากาศยานกระบี่ รองรับเที่ยวบินแทนท่าอากาศยานภูเก็ต ที่มีเที่ยวบินใช้บริการจำนวนมาก และยังอยู่ระหว่างก่อสร้างขยายระยะที่  2 พร้อมกับเพิ่มเจ้าหน้าที่เข้าไปดำเนินการในท่าอากาศยานกระบี่อีก 47 อัตรา ตลอดช่วงไฮซีซั่นนี้ จึงมั่นใจว่าจะรองรับได้และไม่มีปัญหาในเรื่องการให้บริการ "ปัจจุบันท่าอากาศยานกระบี่มีอาคารผู้โดยสาร 2 แห่ง แบ่งเป็นอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ สามารถรองรับได้ 500 คน และอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศรองรับได้ 1,000 คน จึงไม่มีปัญหาในการรองรับผู้โดยสารที่จะเข้ามาใช้บริการเพิ่มขึ้นในช่วงนี้ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผู้โดยสารจากเครื่องบินเช่าเหมาลำ(ชาร์เตอร์ไฟล์ท) และเครื่องบินส่วนตัว(ไพรเวทเจ็ท)”   

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : พบ.ปรับสนามบินกระบี่รับไฮซีซั่น

บีโอไอรับ พิษเศรษฐกิจโลกซบเซา ฉุดยอดลงทุนต่างชาติในไทยฟุบ เตรียมประชุมเร่งระดมแผนดึงต่างชาติลงทุนเพิ่ม
นายอุดม วงศ์วิวัฒน์ไชย เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ)  เปิดเผยว่า  สถิติการลงทุนทางตรงจากต่างประเทศ (เอฟดีไอ) ในช่วง 9 เดือน มีผู้ยื่นขอรับส่งเสริม 853โครงการ ลดลง 19% เทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เงินลงทุนรวม 350,672 ล้านบาท ลดลง 19 % เช่นกัน  เนื่องจากได้รับผลกระทบจากภาวะเศรษฐกิจโลกถดถอย โดยนักลงทุนจากญี่ปุ่น ยังเป็นกลุ่มทุนต่างชาติรายใหญ่ที่สุดที่เข้ามาลงทุนในไทย ช่วง 9 เดือน มีโครงการลงทุนจากญี่ปุ่นยื่นขอรับส่งเสริมจำนวน 448 โครงการ ลดลง 23 % เงินลงทุน 211,350 ล้านบาท ลดลง 23% รองลงมาเป็นการลงทุนจากสหรัฐอเมริกา มีโครงการยื่นขอรับส่งเสริมจำนวน 44 โครงการ เพิ่มขึ้น 22 % เงินลงทุน 8,193 ล้านบาท  ลดลง 49% นอกจากนี้ยังมีการลงทุนจากเนเธอร์แลนด์  18 โครงการ ลดลง 31 % เงินลงทุน 10,926 ล้านบาท  ลดลง 48% แต่ยังมีประเทศที่ขอการส่งเสริมการลงทุนในไทยเพิ่มขึ้น เช่น มาเลเซีย 24 โครงการใกล้เคียงกับปีที่ผ่านมา  เงินลงทุน 18,316 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 33%  การลงทุนจากจีน 31 โครงการ เพิ่มขึ้น 30% เงินลงทุน 37,705 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 30%  เงินลงทุนเพิ่มขึ้น 267% “ช่วงกลางเดือนธ.ค. นี้ บีโอไอจะจัดประชุมผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจการลงทุนในต่างประเทศทั้ง 14 แห่งขึ้น เพื่อวางแผนชักจูงการลงทุนปี 57 ให้สอดคล้องกับการชักจูงการลงทุนท่ามกลางสถานการณ์ทางเศรษฐกิจโลกที่อาจจะอยู่ในช่วงชะลอตัว แต่ยังมีกลุ่มนักลงทุนรายใหญ่ที่มีศักยภาพและความพร้อมออกไปลงทุนในต่างประเทศอีกจำนวนมาก โดยเฉพาะกลุ่มที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง” สำหรับภาพรวมปริมาณนักลงทุนยื่นขอรับส่งเสริมการลงทุน 9 เดือนมี 1,431 โครงการ ลดลง 6.3 % จากช่วงเดียวกันของปีก่อน  มีเงินลงทุน 737,800 ล้านบาท เพิ่มขึ้น0.7 % โดยกลุ่มอุตสาหกรรมที่ยื่นขอรับส่งเสริมการลงทุนสูงสุด ได้แก่ กลุ่มบริการและสาธารณูปโภค 382 โครงการ เงินลงทุน 329,100 ล้านบาท รองมาเป็นกลุ่มผลิตภัณฑ์โลหะ เครื่องจักร และอุปกรณ์ขนส่ง  320 โครงการ เงินลงทุน 200,500 ล้านบาท อันดับ 3 กลุ่มเกษตรกรรม และผลิตผลจากการเกษตร 276 โครงการ เงินลงทุน 93,600 ล้านบาท อันดับ4 กลุ่มอิเล็กทรอนิกส์ และเครื่องใช้ไฟฟ้า 227 โครงการ  เงินลงทุน 46,000 ล้านบาท ตามด้วยกลุ่มเคมี กระดาษ 133 โครงการ เงินลงทุน 34,100 ล้านบาท “ยอดขอรับส่งเสริมการลงทุนในปี 55 ที่ผ่านมา มีมูลค่าสูงเป็นประวัติการณ์ 1.4 ล้านล้านบาท    จึงส่งผลให้สถิติขอรับส่งเสริมในปีนี้ลดลง โดยยอดขอรับส่งเสริมตลอด 3 ไตรมาสซึ่งสูงกว่า 700,000 ล้านบาท ถือว่าสูงกว่ายอดขอรับส่งเสริมในหลายปีที่ผ่านมา ซึ่งปกติจะมียอดขอรับส่งเสริมการลงทุนเพียง 600,000-700,000 ล้านบาทเท่านั้น สำหรับในช่วงไตรมาสสุดท้าย ยังมั่นใจว่ายอดขอรับส่งเสริมการลงทุนตลอดทั้งปีจะเป็นไปตามเป้าหมายที่ตั้งไว้ 1 ล้านล้านบาทได้อย่างแน่นอน”
 

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : ยอดลงทุนบีโอไอดิ่งตามเศรษฐกิจโลก

กรมการขนส่งทางบก จัดระเบียบวินมอเตอร์ ขีดเส้นให้มาจดทะเบียนป้ายเหลือง ก่อน 30 พ.ย. ไม่เช่นนั้นลุยจับจริง
นายอัฌษไธค์ รัตนดิลก ณ ภูเก็ต รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า กรมการขนส่งทางบกได้ออกประกาศให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์สาธารณะ หรือมอเตอร์ไซค์รับจ้าง ที่มีรายชื่อได้รับหนังสือรับรองการใช้รถจักรยานยนต์สาธารณะ  ให้มาแสดงตัวขอรับหนังสือรับรองและจดทะเบียนรถจักรยานยนต์สาธารณะในบัญชีที่ผ่านการอนุมัติให้ถูกต้องตามกฎหมาย ให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 พ.ย.นี้ หากพ้นเวลาที่กำหนด ถือว่าผู้นั้นไม่มีความประสงค์จะเป็นผู้ขับรถจักรยานยนต์สาธารณะอีกต่อไป ทั้งนี้ผู้ขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างที่ได้รับความเห็นชอบแล้ว แต่ยังไม่ได้จดทะเบียนสามารถตรวจสอบรายชื่อ และขอรับหนังสือรับรองได้ที่สำนักงานขนส่งในเขตพื้นที่รับผิดชอบ โดยนำหลักฐานมายื่นขอหนังสือรับรอง ได้แก่ สำเนาใบอนุญาตขับรถจักรยานยนต์สาธารณะ สำเนาบัตรประจำตัวประชาชน สำเนาใบคู่มือจดทะเบียนรถในกรณีที่รถนั้นจดทะเบียนแล้ว หรือหลักฐานการได้มาของรถ เช่น ใบเสร็จรับเงิน ใบกำกับภาษี สัญญาซื้อขาย สัญญาเช่าซื้อหนังสือรับรองการเช่าซื้อ เป็นต้น ส่วนกรณีรถจักรยานยนต์สาธารณะในต่างจังหวัดยังคงต้องขอหนังสือรับรองการใช้รถจักรยานยนต์สาธารณะจากคณะอนุกรรมการประจำอำเภอก่อนถึงมาขอใช้สิทธิ "กรมการขนส่งทางบกกำลังเร่งรัดการจัดระเบียบรถจักรยานยนต์สาธารณะในเขตกรุงเทพฯ ให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม พร้อมทั้งขอเชิญชวนให้ประชาชนเลือกใช้รถจักรยานยนต์สาธารณะที่ถูกต้องตามกฎหมายเพื่อความปลอดภัย เนื่องจากผู้ขับรถจักรยานยนต์สาธารณะที่ถูกต้องได้อบรมเกี่ยวกับกฎจราจร มารยาทการขับรถ และผ่านการตรวจสอบประวัติอาชญากรจากสำนักงานตำรวจแห่งชาติก่อนได้รับใบอนุญาตขับรถจักรยานยนต์สาธารณะ" สำหรับรถจักรยานยนต์สาธารณะที่ถูกต้องตามกฎหมาย จะสังเกตได้จากแผ่นป้ายทะเบียนรถ ซึ่งต้องเป็นสีเหลืองเท่านั้น หากพบเห็นการฝ่าฝืน เอาเปรียบผู้โดยสาร หรือพบรถจักรยานยนต์สาธารณะที่ไม่ปลอดภัยสามารถจดรายละเอียดเบื้องต้น เกี่ยวกับวัน เวลา สถานที่เกิดเหตุ หมายเลขทะเบียนรถ แจ้งที่ศูนย์คุ้มครองผู้โดยสารรถสาธารณะ 1584 ตลอด 24 ชั่วโมงหรือสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมที่ส านักงานขนส่งกทม.พื้นที่ 1-5  

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : คมนาคมจัดระเบียบวินมอไซค์