เดือน: กรกฎาคม 2014

นายประสงค์ พูนธเนศ ประธานกรรมการบริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน)หรือทอท.เปิดเผยว่าที่ประชุมมีมติแต่งตั้งพล.อ.ท.จอมรุ่งสว่าง และนายวราห์ทองประสินธุ์ ให้เป็นกรรมการทอท.แทนนายวิศณุทรัพย์สมพล และนายธานินทร์อังสุวรังสี ที่ลาออกไปโดยมีผลตั้งแต่วันที่ 16 ก.ค.57เป็นต้นไปรวมทั้งยังให้นายธงทอง จันทรางศุ และนายนิรันดร์ธีรนาทสิน เป็นคณะกรรมการชุดย่อยเพื่อสนับสนุนการปฏิบัติงานของบอร์ดทอท.ทำให้สิ้นสุดจากการเป็นกรรมการอิสระ นอกจากนี้ยังยกเลิกคำสั่งแต่งตั้งคณะกรรมการชุดย่อย5ชุดที่มีมติจากที่ประชุมบอร์ดเมื่อวันที่17มิ.ย.ทีผ่านมาและให้แต่งตั้งกรรมการชุดใหม่เข้าไปทำหน้าที่แทนมีตำแหน่งสำคัญ ประกอบด้วยให้นายนันทศักดิ์ พูลสุขเป็นประธานคณะกรรมการตรวจสอบและประธานคณะกรรมการธรรมาภิบาลให้นายนิรันดร์ ธีรนาทสินเป็นประธานคณะกรรมการสรรหาให้พล.อ.อ.อารยะงามประมวญ เป็นประธานคณะกรรมการกำหนดค่าตอบแทนและเป็นประธานคณะกรรมการบริหารความเสี่ยง นายประสงค์กล่าวว่าที่ประชุมฯ ยังเห็นชอบให้ปรับปรุงสภาพพื้นผิวทางขับ(แท็กซี่เวย์)ของสนามบินสุวรรณภูมิขนาด7แสนตารางเมตรโดยจะปรับวัสดุการก่อสร้างการจากเดิมทำจากแอสฟัลท์(ยางมะตอย)มาใช้เป็นคอนกรีตโดยจะเป็นระยะยาวต่อเนื่อง3ปีตั้งแต่ปี 58-60วัตถุประสงค์เพื่อให้เกิดความปลอดภัยและทำให้พื้นผิวมีการใช้งานได้ตามมาตรฐานยิ่งขึ้น “ที่ผ่านมาสนามบินสุวรรณภูมิเปิดมา8ปีแล้วและมีการใช้งานพื้นผิวหนักมาตลอดทำให้พื้นที่ทางขับบางส่วนอาจชำรุดไปบ้างจึงต้องมีการปรับปรุงสภาพพื้นผิวที่ชำรุดให้ดีขึ้นเพราะบางแห่งเป็นหลุมเป็นบ่อบางแห่งก็มีน้ำขังอยู่ใต้พื้นผิวก็ต้องดูดน้ำออกซึ่งเรื่องพวกนี้มีความจำเป็นและใช้งบไม่มากปีละหลักร้อยล้านบาทเท่านั้น” รายงานข่าวแจ้งเพิ่มว่าสำหรับการปรับพื้นผิวสนามบินสุวรรณภูมิเป็นโครงการใหญ่ที่ใช้งบประมาณ3ปีกว่า 2,000ล้านบาทซึ่งจะมีการปรับปรุงวัสดุพื้นผิวทางขับใหม่เป็นคอนกรีตเนื่องจากพื้นผิวเดิมที่เป็นแอสฟัลท์ใช้งานหนักมา8ปี พื้นผิวหน้าจึงเริ่มร่อนประกอบกับทีมวิศวกรรมประเมินว่าหากเปลี่ยนมาใช้คอนกรีตในช่วงนี้จะคุ้มค่ากว่าแอสฟัลท์เพราะขณะนี้ราคาต้นทุนใกล้เคียงอีกทั้งยังมีอายุการใช้งานได้นานกว่า ส่วนโครงการพัฒนาสนามบินดอนเมืองระยะสอง เพื่อเพิ่มจำนวนผู้โดยสารจาก18.5ล้านคนเป็น 30ล้านคนยังมีการปรับปรุงต่อเนื่องและคาดจะเสร็จทันกำหนดเวลาช่วงเดือนต.ค.นี้ทันรับฤดูกาลท่องเที่ยวที่จะมาถึงแน่นอนส่วนโครงการลงทุนใหม่ของทอท.ทั้งโครงการก่อสร้างก่อสร้างสุวรรณภูมิระยะสองวงเงิน 60,000ล้านบาทและโครงการจ้างให้บริการระบบตรวจสอบและคัดกรองผู้โดยสารล่วงหน้าของบริษัทอีก8,300ล้านบาทอยู่ระหว่างรอการพิจารณาของคณะกรรมการติดตามและตรวจสอบการใช้จ่ายงบประมาณภาครัฐ(คตร.)จึงยังไม่สามารถดำเนินการใดๆได้

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : แต่งตั้งบอร์ด ทอท. ใหม่

รายงานข่าวจากทำเนียบรัฐบาลเปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 17 ก.ค.ที่ผ่านมานายลาภดี กลยนีย์ ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.)พร้อมทั้งกรรมการสหภาพฯ ได้เดินทางเข้ายื่นหนังสือผ่านศูนย์รับเรื่องราวร้องทุกข์ ทำเนียบรัฐบาลถึงพล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง หัวหน้าฝ่ายเศรษฐกิจ คณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.)เพื่อขอให้ทบทวนและตรวจสอบสัญญาสัมปทานลงทุนออกแบบก่อสร้าง บริหารจัดการให้บริการและบำรุงรักษาโครงการทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีวงเงินที่เอกชนลงทุนค่าก่อสร้างมูลค่า17,137 ล้านบาท โดยเฉพาะเรื่องการปรับค่าผ่านทางที่ไม่เป็นธรรมกับผู้ใช้ทางทำให้ต้องแบกรับภาระเพิ่มขึ้น นายลาภดี กล่าวว่า จากการตรวจสอบสัญญาสัมปทานทางพิเศษศรีรัชฯเรื่องการปรับอัตราค่าผ่านทาง พบว่า น่าสงสัยและอาจส่งผลกระทบต่อผู้ใช้ทางจะต้องจ่ายค่าผ่านทางเพิ่มขึ้นจากเดิมมากเพราะตามสัญญาได้กำหนดให้ปรับค่าผ่านทางเพิ่มขึ้นทุก 5 ปี ในอัตรา 15 บาท สำหรับรถยนต์4 ล้อ , 25 บาท สำหรับรถยนต์ 6-10ล้อ และ 35 บาท สำหรับรถยนต์มากกว่า 10ล้อขึ้นไป ซึ่งถือเป็นอัตราที่ไม่เป็นธรรมและไม่สอดคล้องกับผลศึกษาของมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ที่กำหนดเหมาะสมของการปรับขึ้นค่าผ่านทางไว้เพียง 5 บาทเท่านั้น  ขณะเดียวกันเรื่องของผลประโยชน์ที่เอกชนคู่สัญญาจะแบ่งให้กับกทพ. จากการตรวจสอบพบว่า รายได้จากการเก็บค่าผ่านทางตลอดอายุสัญญา 30 ปี จะเป็นของผู้รับสัมปทาน ซึ่งไม่รู้ว่า กทพ.จะได้รับส่วนแบ่งเพื่อนำส่งเข้ารัฐหรือไม่ หรือขึ้นอยู่กับผลตอบทานจากการลงทุน (เอฟไออาร์อาร์) ที่เอกชนจะได้รับโดยตามสัญญาระบุว่า หากเอกชนคู่สัญญาได้รับผลตอบแทนในปีใดเกิน 13.5% แต่ไม่เกิน 15.5% เอกชนจะแบ่งผลประโยชน์ปีนั้นให้กทพ. 30% แต่ถ้าปีใดได้รับผลตอบแทนเกิน 15.5% จะต้องแบ่งให้ กทพ. 50% ทั้งนี้หลังจากที่สหภาพฯ ได้ยื่นหนังสือแล้วขั้นตอนต่อไปศูนย์รับเรื่องราวร้องทุกข์จะเสนอเรื่องดังกล่าวให้กับหัวหน้าฝ่ายเศรษฐกิจคสช. ซึ่งดูแลรับผิดชอบกระทรวงคมนาคม เพื่อรับทราบทันที รวมทั้งจะเสนอให้กับม.ล.ปนัดดา ดิศกุล ปลัดสำนักนายกรัฐมนตรี รับทราบด้วย  

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : สหภาพฯการทางพิเศษฯยื่นหนังสือ “ประจิน”

วันนี้ (17 ก.ค.)  LINE คอร์ปอเรชั่น บริษัทเจ้าของแอพพลิเคชั่น LINE ประกาศเปิดตัวเกมใหม่ล่าสุด LINE Let’s Get Rich หรือ LINE เกมเศรษฐี พร้อมให้ดาวน์โหลดแล้วบนแพลตฟอร์มไอโฟนและแอนดรอยด์ แล้ววันนี้ โดยผู้เล่นสามารถสนุกกับผู้เล่นอื่นๆ ได้อีก 3 คน พร้อมเล่นแบบเรียลไทม์อีกด้วย หลังเปิดตัวเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 2557 LINE Let’s Get Rich เกมเศรษฐีได้ขึ้นชาร์ตติดอันดับ 1 ทั้ง App Store และ Play Storeสำหรับ LINE Let’s Get Rich หรือเกมเศรษฐี เป็นเกมทอยลูกเต๋าที่ผู้เล่นเดินไปตามช่องต่างๆ บนกระดาน ซึ่งแต่ละช่องจะเป็นชื่อเมืองและประเทศตามแต่ละมุมโลก แต่ละผู้เล่นจะแข่งลงทุนซื้อ สินทรัพย์ให้ได้มากที่สุด การแข่งขันจะเป็นแบบเรียลไทม์ ที่ให้ผู้เล่นแข่งขันเดี่ยวหรือเล่นเป็นทีม กับเพื่อนและครอบครัว โดยผู้เล่นสามารถเชื่อมต่อผ่าน LINE ได้ง่ายๆทั้งนี้ ผู้เล่นเกม LINE Let’s Get Rich หรือเกมเศรษฐี สามารถทอยลูกเต๋าและซื้อบ้าน ที่ดิน บนช่องที่ผู้เล่นหยุดได้และผู้เล่นอื่นที่หยุดช่องดังกล่าว จะต้องจ่ายค่าผ่านทางให้กับเจ้าของที่ ส่วนการชนะของเกมนี้ มี 3 วิธี คือ “ทริปเปิลวิคตอรี่” การเป็นเจ้าของพื้นที่สีเดียวกันทั้งหมดทุกที่จำนวน 3 สี “ไลน์วิคตอรี” ผู้เล่นเป็นเจ้าของพื้นที่ทั้งหมดที่อยู่ในแถวเดียว และผู้เล่นจะชนะแบบ “ทัวริสซึ่มวิคตอรี” ก็ต่อเมื่อผู้เล่นสามารถเป็นเจ้าของสถานที่ท่องเที่ยวได้ทุกที่ ผู้เล่นจะจบเกมทันทีที่ล้มละลายหรือหมดเวลา อันดับผู้ชนะจะถูกตัดสินโดยจำนวนเงินและทรัพย์สินทั้งหมดที่เป็นของผู้เล่นแต่ละคนโดยโหมดในการเล่นแบ่งออกเป็นการเล่นเดี่ยวและโหมดการแข่งขันกับผู้อื่น ผู้เล่นสามารถเล่นกับเพื่อนใน LINE  เช่นเดียวกับผู้เล่นอื่นๆ ในเกม ซึ่งสามารถแข่งขันแบบตัวต่อตัวหรือแบ่งทีมละ 2 คนก็ได้สำหรับการ์ดที่ได้รับในเกมจะสามารถใช้เป็นตัวละครที่ผู้เล่นเลือกเล่นได้ แต่ละตัวละครในเกม จะมีข้อได้เปรียบเฉพาะตัว ที่แตกต่างกันไป การ์ดต่างๆ สามารถนำมารวมกันได้ เพื่อให้ได้การ์ดตัวละครใหม่ที่มีเลเวลสูงขึ้น หรือสามารถอัพเกรดความสามารถของตัวละครของตัวเองได้ อีกฟีเจอร์หนึ่งที่น่าสนใจคือผู้เล่นสามารถ เลือกและอัพเกรดลูกเต๋าของตัวเองเพื่อให้เหมาะกับสไตล์การเล่นของผู้เล่นได้อีกด้วย

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : ไลน์ ชวนเล่นเกมเศรษฐีเรียลไทม์ ให้แข่งกับเพื่อนได้อีก3คน