เดือน: มีนาคม 2014

ตลาดหุ้นไทยวันที่ 6 มี.ค. ดัชนีไหลลงทันทีที่เปิดตลาด จากนั้นจึงแกว่งตัวในกรอบแคบๆ ตลอดวันจนปิดตลาด ซึ่งเป็นการพักตัวลงของดัชนี หลังพุ่งขึ้นติดต่อกันมาหลายวัน โดยปัจจัยกดดันวันนี้เป็นผลจากหุ้นในกลุ่มพลังงานที่ขึ้นเครื่องหมายที่ผู้ถือหุ้นไม่ได้สิทธิรับเงินปันผล (เอ็กซ์ดี) ทำให้นักลงทุนชะลอการเข้าซื้อ ส่งผลให้ระหว่างวัน ดัชนีหุ้นไทยเพิ่มขึ้นสูงสุดที่1,354.08 จุด และลดลงต่ำสุด 1,348.22จุด จนมาปิดตลาด 1,352.21 จุด เพิ่มขึ้น 0.57 จุด หรือ 0.04 % ด้วยมูลค่าซื้อขาย 29,829.83 ล้านบาทสำหรับหลักทรัพย์ที่มีมูลค่าซื้อขายสูงสุด 5 อันดับแรก1.ทรู ปิดที่ 7.30 บาท ลดลง 0.25 บาท2. ทอท ปิดที่ 193.50 บาท ลดลง 3.00 บาท3. ปตท. ปิดที่ 296.00 บาท ลดลง 8.00 บาท4. บีทีเอส ปิดที่ 8.40 บาท เพิ่มขึ้น 0.15 บาท5. ธ.กรุงเทพ ปิดที่ 179.00 บาท ไม่เปลี่ยนแปลง

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : ดัชนีหุ้นไทยวันที่ 6 มีนาคม 2557 ปิดบวก 0.57 จุด

รายงานข่าวจากกรมการค้าต่างประเทศ เปิดเผยถึงกรณีที่มีผู้ส่งออกเป็นห่วงว่าการขายข้าวในลักษณะจีทูจีให้ประเทศจีน1 ล้านตันจะเป็นการแย่งโควตากับภาคเอกชนที่มีการลงนามมาก่อนหน้านี้ว่า การขายข้าวในรูปแบบรัฐต่อรัฐ (จีทูจี)ให้กับคอฟโกปริมาณ 1 ล้านตัน ไม่ได้เป็นการแย่งโควตาข้าวของภาคเอกชนที่เคยเซ็นสัญญาขายข้าวให้จีน 1 ล้านตันภายใน 5 ปี เพราะเป็นคนละส่วนกันโดยข้าวที่เอกชนส่งออกส่วนใหญ่เป็นข้าวหอมมะลิแต่ของรัฐเป็นข้าวขาวและปลายข้าวเป็นส่วนใหญ่ ซึ่งไม่กระทบกับโควตาของเอกชนแน่นอนแต่จะช่วยในการเพิ่มส่วนแบ่งตลาดข้าวไทยในจีนมากกว่า เพราะที่ผ่านมาจีนได้นำเข้าข้าวจากเวียดนามและปากีสถานในปริมาณมาก“การทำสัญญาขายข้าวจีทูจีให้จีนในครั้งนี้ จึงเป็นการกลับเข้าสู่ตลาดจีนอย่างเต็มตัวของข้าวไทยและจะเป็นการเพิ่มความนิยมในการบริโภคข้าวไทยให้มากขึ้น โดยกรมฯจะร่วมมือกับภาคเอกชนในการปรับปรุงคุณภาพข้าวเพื่อส่งออกไปจีนต่อไปซึ่งจะมีการประกาศรายละเอียดในสัปดาห์หน้า”ก่อนหน้านี้นายเจริญ เหล่าธรรมทัศน์ นายกสมาคมผู้ส่งออกข้าวไทยเป็นห่วงว่าปริมาณการค้าข้าวกับจีนที่ได้ทำการตกลงซื้อขายข้าวจากรัฐบาลไทยแล้ว1 ล้านตัน จะเป็นโควตาก้อนเดียวกับที่คอฟโก้เคยทำกับสมาคมฯ หรือไม่ โดยเอกชนไทยจะได้โควตาพิเศษปีละ2 แสนตัน นาน 5 ปี เพื่อส่งออกข้าวไทยจีนภายใต้อัตราภาษี 0% เบื้องต้นสมาคมได้ทำหนังสือสอบถามความคืบหน้าการดำเนินการเพื่อประกาศมอบโควตาให้เอกชนไทยและสอบถามข้อสงสัยดังกล่าวไปยังสถานทูตจีนประจำประเทศไทยแล้วหากเป็นการใช้โควตาในก้อนเดียวกันก็จะทำให้การส่งออกข้าวจากเอกชนนอกโควตาต้องเสียภาษีในอัตราสูงกว่า60%ตามที่จีนได้ตกลงไว้กับองค์การการค้าโลก(WTO)

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : ยันขายข้าวจีทูจีให้จีนไม่แย่งโควตาเอกชน

นายวัฒนา พัทรชนม์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า กรมการขนส่งทางบกได้คุมเข้มมาตรการป้องกันการปลอมแปลงเอกสารการตรวจสภาพรถจากสถานตรวจสภาพรถ โดยได้ส่งทีมตรวจสอบลงพื้นที่ติดตามพฤติกรรมของสถานตรวจสภาพรถ และได้ลงทุนโทษหลายร้อยแห่ง พร้อมกับกำหนดให้สถานตรวจสภาพรถทุกแห่ง ต้องติดตั้งอุปกรณ์สำหรับเชื่อมต่อระบบสารสนเทศระหว่างสถานตรวจสภาพรถกับกรมการขนส่งทางบก เพื่อรายงานผลผ่านระบบออนไลน์ทันทีที่ให้บริการ“จากการจัดส่งคณะตรวจสอบติดตามการดำเนินงานของสถานตรวจสภาพรถ ในปีงบ 56 ได้ตรวจสอบทั้งส่วนกลางและส่วนภูมิภาคทั้งสิ้น 508 ครั้ง พบสถานตรวจสภาพรถมีข้อบกพร่อง และได้สั่งระงับการดำเนินการตรวจสภาพรถชั่วคราว 234 แห่ง อีกทั้งยังได้เพิกถอนใบอนุญาตจัดตั้งสถานตรวจสภาพรถ กับผู้ประกอบการที่ฝ่าฝืน กฎ ระเบียบ โดยจงใจทุจริตออกใบรับรองการตรวจสภาพรถ โดยไม่ได้ตรวจสภาพรถจริง 3 แห่ง และในปีงบ 57 ยังได้สั่งระงับการดำเนินการตรวจสภาพรถชั่วคราวแล้ว 10 แห่ง และอยู่ในระหว่างพิจารณาเพิกถอนใบอนุญาตอีก 1 แห่ง”นอกจากนี้ กรมฯ ได้เพิ่มมาตรการกำกับดูแลสถานตรวจสภาพรถ โดยพัฒนาระบบรายงานผลการตรวจสภาพรถ ให้สามารถส่งข้อมูลผ่านระบบไอที ด้วยการจัดทำโปรแกรมรายงานผลการตรวจสภาพรถ ผ่านทางระบบสารสนเทศ และกำหนดให้สถานตรวจสภาพรถทุกแห่งต้องดำเนินการจัดให้มีระบบดังกล่าว แล้วส่งผลการตรวจสภาพรถมายังกรมการขนส่งทางบกผ่านทางระบบอินเทอร์เน็ตแบบเวลาตามจริง เพื่อช่วยควบคุม การดำเนินงานของสถานตรวจสภาพรถให้เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ และสามารถตรวจสภาพรถได้ถูกต้องตามกฎ ประกาศ ระเบียบที่ทางราชการกำหนดนายวัฒนา กล่าวว่า การตรวจสภาพรถที่มีมาตรฐาน จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งาน ช่วยลดอุบัติเหตุบนท้องถนน ที่มีสาเหตุเกิดจากความชำรุดบกพร่องของตัวรถและเครื่องอุปกรณ์ส่วนควบของรถ และเป็นส่วนหนึ่งของแผนพัฒนาสถานตรวจสภาพรถให้ ทันสมัยสอดคล้องกับหลักสากล ขณะเดียวกันหากประชาชนพบสถานตรวจสภาพรถใด ไม่ปฏิบัติตามข้อบังคับ ให้แจ้งที่กรมการขนส่งทางบก หมายเลขโทรศัพท์ 0-2271-8613 หรือสายด่วน 1584ปัจจุบันกรมการขนส่งทางบก ได้อนุญาตให้เอกชนจัดตั้งสถานตรวจสภาพรถ รถเก๋ง รถปิกอัพ รถตู้ ที่อายุการใช้งานเกิน 7 ปี หรือรถจักรยานยนต์อายุการใช้งานเกิน 5 ปี ก่อนการชำระภาษีรถประจำปีทุกครั้ง สำหรับสถิติการจัดตั้งสถานตรวจสภาพรถ วันที่ 31 ม.ค.57 พบมีสถานตรวจสภาพรถทั่วประเทศ 1,813 แห่ง แบ่งเป็นตรวจสภาพรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ในส่วนกลาง 126 แห่ง และส่วนภูมิภาค 1,438 แห่ง ตรวจสภาพรถจักรยานยนต์เพียงอย่างเดียวในส่วนกลาง 8 แห่ง และส่วนภูมิภาค 249 แห่ง

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : ขนส่งเล็งเช็กบิล สถานตรวจรถ