เดือน: มิถุนายน 2014

“น้ำ” เป็นสิ่งจำเป็นต่อการดำรงชีวิตประจำวันของมนุษย์ โดยเฉพาะ “น้ำดื่ม” ต้องเป็นน้ำที่สะอาดและมีความปลอดภัยต่อการบริโภค ส่วนใหญ่น้ำที่ใช้ดื่มในครัวเรือนจะมีการดูแลและระมัดระวังในเรื่องความสะอาดอยู่แล้ว แต่ที่น่าเป็นห่วง คือน้ำดื่ม ที่ใช้บริโภคในชุมชน เช่น โรงเรียนจะพบปัญหาน้ำดื่มไม่มีคุณภาพ อันเนื่องมาจากเครื่องทำน้ำเย็นที่มีสภาพชำรุดบกพร่อง ขาดการดูแลรักษาระบบการกรองน้ำดื่ม หรือมีการใช้ “ตะกั่ว” เป็นตัวเชื่อมต่อท่อน้ำแทนการใช้ “อาร์กอน” ในการซ่อมบำรุงเครื่องทำน้ำเย็น ซึ่งอาจส่งผลอันตรายต่อสุขภาพร่างกายของนักเรียนอย่างไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ ในช่วงที่ผ่านมาจะเห็นได้ว่า สื่อมวล ชนมีการนำเสนอข่าวการเตือน “พิษตะกั่วสะสม ในตู้น้ำดื่มโรงเรียน” สะท้อนให้เห็นถึงการขาดความระมัดระวังในการดูแลเอาใจใส่การบริโภคน้ำดื่มที่มีสารตะกั่วปนเปื้อนที่หลายคนคาดไม่ถึง ซึ่งปัญหาดังกล่าวยังคงมีให้เห็นเรื่อยมา เพราะตู้ทำน้ำเย็นจากโลหะ ที่มีใช้กันอยู่ทั่วไป มีความเสี่ยงสูงที่จะก่อให้เกิดอันตรายต่อร่างกายอย่างเฉียบพลันจากพิษของสารตะกั่วที่เจือปนออกมา คณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค (คคบ.) ได้มีการออกคำสั่งห้ามขายเครื่องทำน้ำเย็นที่ใช้ตะกั่ว เป็นตัวประสานรอยเชื่อมต่อของตะเข็บถังน้ำหรือท่อส่งน้ำ แต่จากการตรวจสอบเครื่องทำน้ำเย็นของโรงเรียนในจังหวัดต่าง ๆ โดยกรมอนามัย ยังพบว่ามีการปนเปื้อนของสารตะกั่วในน้ำดื่มเกินมาตรฐานคุณภาพน้ำบริโภค พ.ศ. 2553 คือ 0.01 มิลลิกรัมต่อลิตร และจากการตรวจสอบการซ่อมบำรุงเครื่องทำน้ำเย็น พบว่ามีการใช้ตะกั่วเป็นตัวเชื่อมตะเข็บ รอยต่อทั้งเครื่องทำน้ำเย็นที่ติดตั้งใหม่และเครื่องเก่าที่ผ่านการซ่อมมาแล้ว โดยมีการเชื่อมตะเข็บทั้งบริเวณมุมภายในของช่องท่อต่อน้ำเข้าและช่องท่อส่งน้ำออก บริเวณพื้นตัวถังไปสู่ก๊อกน้ำ ทำให้น้ำที่ไหลผ่านรอยเชื่อมดังกล่าวมีตะกั่วปนเปื้อน หากเด็กนักเรียนดื่มน้ำจากเครื่องทำน้ำเย็นดังกล่าวไป ก็จะทำให้ได้รับสารพิษจากตะกั่วและหากได้รับอย่างต่อเนื่องจะทำให้มีอาการคลื่นไส้ อาเจียน ท้องเสีย ปวดท้อง  ทั้งนี้เมื่อร่างกายรับสารพิษดังกล่าวสะสมในปริมาณมาก จะทำให้ระบบประสาทส่วนปลายเป็นอัมพาต นิ้วเท้าและมืออ่อนแรง ร่างกายเหนื่อยง่าย และอ่อนเพลียได้ อีกทั้งความสะอาดของถังเก็บน้ำก็เป็นเรื่องที่สำคัญมากหากมีความสกปรก ก็อาจเสี่ยงต่อการเกิดโรคระบบทางเดินอาหาร ทั้งอุจจาระร่วง บิด ไทฟอยด์ อหิวาตกโรค ดังนั้น ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการป้องกันอันตรายสารตะกั่วจากตู้น้ำดื่ม จึงควรเริ่มตั้งแต่พิจารณาเลือกซื้อเครื่องทำน้ำเย็นที่ผลิตจากเหล็กกล้าไร้สนิมที่มีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ไม่มีตะกั่วเป็นส่วนผสม เชื่อมตะเข็บรอยต่อด้วยก๊าซอาร์กอน หรือก๊าซสำหรับเชื่อมอื่นที่ไม่มีสารพิษปนเปื้อนและไม่มีสารพิษตกค้างในเครื่องทำน้ำเย็น รวมถึงต้องหมั่นดูแลรักษาและคอยหมั่นตรวจสอบเครื่องทำน้ำเย็นอย่างสม่ำ เสมอ เพื่อให้เด็กนักเรียนสามารถดื่มน้ำได้อย่างปลอดภัย.

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : เฝ้าระวังความปลอดภัย ‘ตู้น้ำเย็น…ไร้สารตะกั่ว’ – ไขปัญหาผู้บริโภค

พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง  ผบ.ทอ. รองหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ(คสช.) ในฐานะประธานคณะกรรมการ(บอร์ด) บริษัท การบินไทย จำกัด(มหาชน) เปิดเผยหลังประชุมบอร์ดวาระพิเศษ เมื่อวันที่ 27 มิ.ย.57 ว่า ที่ประชุมเห็นชอบให้นายโชคชัย ปัญญายงค์ ลาออกจากตำแหน่งรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่(ดีดี) การบินไทย เพื่อให้ไปทำหน้าที่รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่อาวุโส สายการพาณิชย์ การบินไทย เพียงตำแหน่งเดียว เนื่องจากมีภารกิจจำนวนมาก อีกทั้งปัจจุบันการบินไทยยังมีปัญหาการแข่งขันทางการตลาดสูง จึงจำเป็นต้องให้นายโชคชัย จะเป็นหัวหอกสำคัญในการดึงผู้โดยสารเข้าใช้บริการเพิ่ม และสร้างภาพลักษณ์เพื่อดึงผู้โดยสารกลับมา โดยให้มีผลวันที่ 1 ก.ค.57 “รักษาการดีดีคนใหม่ จะเข้ามาดูแลเรื่องสิทธิลงนาม เรื่องของสัญญาสั่งการ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเรื่องที่เกี่ยวกับด้านกฎหมาย และที่เกี่ยวข้องกับกฎหมาย ส่วนงานด้านกลยุทธ ยุทธศาสตร์ให้นายโชคชัย ดูแลเหมือนเดิม ที่สำคัญจะต้องเร่งแก้ปัญหาการขาดทุนอย่างรุนแรงและมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นแบบดับเบิ้ลตลอด”   พล.อ.อ.ประจินกล่าวว่า รักษาการดีดีใหม่จะทำหน้าที่รักษาการดีดีเพียง 3 เดือน  และในระหว่างนี้จะเร่งสรรหาดีดี และรองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายการเงิน(ซีเอฟโอ) เข้ามาทำหน้าที่ด้วย โดยจุดเด่นของรักษาการดีดีคนใหม่ที่จะเข้ามาทำหน้าที่ คือ จะมีทีมทำงานเต็มที่เข้ามาแก้ไขวิกฤต และวางยุทธศาสตร์ รายงานข่าวจากการบินไทย แจ้งเพิ่มว่า ที่ประชุมยังได้แต่งตั้ง พล.อ.อ.ศิวเกียรติ์ ชเยมะ กรรมการการบินไทย เข้ามารักษาการดีดีคนใหม่แทน โดยให้มีผลในวันที่ 1 ก.ค.เช่นเดียวกัน ซึ่ง พล.อ.อ.ศิวเกียรติ์

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : รักษาการดีดี การบินไทยลาออก

พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง ผบ.ทอ.รองหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ(คสช.) หัวหน้าฝ่ายเศรษฐกิจ กล่าวถึงกรณี คตร.ทบทวนการจัดซื้อขบวนและหัวรถจักรว่า ยังไม่ได้รับทราบเรื่องที่ คตร.สั่งยกเลิกการซ่อมบำรุงหัวรถจักร พร้อมทั้งทบทวนโครงการจัดหารถรุ่นใหม่ สำหรับบริการเชิงพาณิชย์ 115 คัน และโครงการจัดหาหัวรถจักร 126 คัน ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ดังนั้น จึงขอไปตรวจสอบข้อมูลถึงเหตุผลที่ยกเลิก แต่ในฐานะที่ดูแลงานกระทรวงคมนาคมและรถไฟไทยก็เห็นถึงความสำคัญของโครงการนี้ เนื่องจากทั้งหัวรถจักรและขบวนรถไฟที่ใช้อยู่มีอายุการใช้งานมานานแล้ว มีความจำเป็นต้องจัดหาใหม่เพื่อความปลอดภัย “ขอไปดูว่าจะทำอย่างไรต่อไป เพราะหัวรถจักรและโบกี้เก่า มีอายุใช้นานจึงต้องเปลี่ยนให้ทันสมัย เพื่อความปลอดภัย แต่จะต้องไปดูว่ากระบวนการเดิมนั้นมีปัญหาอย่างไร หากงบสูงเกินไปต้องดูให้เหมาะสม” แหล่งข่าวจาก รฟท.กล่าวว่ากรณีนี้ทาง รฟท.เคยชี้แจงกับทาง คสช.ว่า จะไม่ใช้วิธีการซ่อมหัวรถจักรเก่า 56 หัว แต่จะเปลี่ยนเป็นการจัดซื้อใหม่ 40 หัวแทน ซึ่งเรื่องนี้กระทรวงการคลังและสภาพัฒน์ฯก็เห็นด้วย ส่วนการจัดหาใหม่อีก 50 หัว ที่อยู่ในขั้นตอนการให้ยื่นเอกสารประกวดราคา หากสั่งยกเลิกก็ยังไม่สามารถบอกได้ว่าจะทำอย่างไรต่อไป แต่ส่งผลให้หัวรถจักรใหม่ล่าช้าเพิ่มอีก ส่วนขบวนรถโดยสาร 115 คัน อยู่ในขั้นตอนที่ทางสำนักงานอัยการสูงสุดตรวจสอบคุณสมบัติผู้ชนะประมูล หากอัยหารสูงสุดระบุว่าคุณสมบัติผู้ชนะประมูลไม่ถูกต้อง ก็สามารถยกเลิกประกวดราคาได้ แต่หากไม่มีปัญหาเรื่องคุณสมบัติ ถ้ามีการยกเลิกจะส่งผลให้เอกชนสามารถฟ้องร้องได้ นายเมฆินทร์ เพ็ชรพลาย กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน) กล่าวกรณี คตร.สั่งให้ทบทวนโครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิระยะสอง และโครงการจ้างให้บริการระบบตรวจสอบและคัดกรองผู้โดยสารล่วงหน้าของ ทอท.เนื่องจากใช้งบสูงเกินไปว่า ไม่มีปัญหาพร้อมที่จะดำเนินการตามนโยบาย แต่ในเบื้องต้นขอฟังความชัดเจนจากทาง คสช.ว่าจะต้องให้ปรับอะไรอย่างไร ในขณะเดียวกันทาง ทอท.ก็มีข้อมูลรายละเอียดที่จะอธิบายด้วย ทั้งนี้หากโครงการระบบคัดกรองผู้โดยสารที่อาจต้องล่าช้าออกไปนั้น นายเมฆินทร์ กล่าวว่า จะไม่ส่งผลกระทบต่อการให้บริการของ ทอท.เนื่องจากถึงปัจจุบันมีระบบตรวจสอบผู้โดยสารอยู่แล้ว ส่วนระบบใหม่ที่เพิ่มเข้ามาจะนำมาใช้เป็นเพียงส่วนเสริมเท่านั้น ในรายละเอียดของโครงการคงจะต้องมาดูกันว่าจะปรับอย่างไร  

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : “ประจิน”เร่งติดตาม หลัง คตร.ยกเลิกซื้อรถไฟใหม่