เดือน: กรกฎาคม 2014

ร.อ.ยงยุทธ มัยลาภทีมโฆษกคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมคสช. เพื่อขับเคลื่อนการบริหารราชการแผ่นดินพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา หัวหน้า คสช. ได้สั่งให้กระทรวงคมนาคม ไปเร่งรัดองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) จัดหารถเมล์เอ็นจีวี 3,500คัน ให้แล้วเสร็จภายในปี58เพื่อบริการประชาชนโดยให้คณะกรรมการติดตามและตรวจสอบการใช้จ่ายงบประมาณภาครัฐ (คตร.) ที่มีพล.ท.อนันตพร กาญจนรัตน์ เป็นประธานตรวจสอบเรื่องความโปร่งใส และความคุ้มค่าของโครงการ พร้อมสั่งการให้หน่วยงานที่ดูแลด้านเศรษฐกิจ พิจารณาเรื่องความพร้อมของสถานีให้บริการก๊าซเอ็นจีวีและแผนการเดินรถที่เหมาะสมระหว่าง ขสมก. และรถร่วมบริการด้วยนอกจากนี้ที่ประชุม คสช.ยังอนุมัติให้ ขสมก. กู้เงิน เพื่อนำไปชำระค่าน้ำมันเชื้อเพลิง และค่าเหมาซ่อมปีงบประมาณ 58จำนวน4,401ล้านบาท แยกเป็นการนำไปชำระหนี้ค่าน้ำมันเชื้อเพลิง 2,870ล้านบาท และค่าเหมาซ่อม 1,531ล้านบาท โดยมีกระทรวงการคลังเป็นผู้ค้ำประกัน และพิจารณาวิธีการกู้เงินกำหนดเงื่อนไขและรายละเอียดต่าง ๆทั้งนี้หากพิจารณาเปรียบเทียบการคิดดอกเบี้ย ระหว่างอัตราดอกเบี้ยค้างชำระค่าน้ำมันเชื้อเพลิง และค่าเหมาซ่อมกับดอกเบี้ยการขออนุมัติเงินกู้ในครั้งนี้จะทำให้ประหยัดค่าดอกเบี้ยจ่ายได้เดือนละ 13.7 ล้านบาท หรือปีละ 164.2ล้านบาทขณะที่สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ(สศช.)ได้เสนอให้ขสมก.ไปเร่งจัดทำแผนบริหารหนี้สินเสนอต่อคณะกรรมการกำกับนโยบายด้านรัฐวิสาหกิจเพื่อพิจารณาแนวทางการแก้ไขปัญหาภาระหนี้สิน และฐานะการเงินที่ชัดเจนและเกิดผลที่เป็นรูปธรรมโดยเร็วต่อไป

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : ปี 58 คนกรุงได้ใช้รถเมล์เอ็นจีวี!

ร.อ.ยงยุทธ มัยลาภ ทีมโฆษกคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมคสช.เพื่อขับเคลื่อนการบริหารราชการแผ่นดิน เห็นชอบในหลักการให้มีการแสดงเจตนารมณ์ของไทยในการเข้าร่วมเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งธนาคารเพื่อการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานเอเชีย หรือเอไอไอบี เพื่อรักษาโอกาสให้ไทยมีส่วนร่วมในการกำหนดรายละเอียด การระดมเงินทุน การจัดสรรหุ้นสิทธิการออกเสียง โครงสร้างการบริหารธรรมภิบาล รวมถึงรายละเอียดของบันทึกความเข้าใจหรือเอ็มโอยู และร่างความตกเพื่อการจัดตั้งเอไอไอบีทั้งนี้เพื่อทำให้เกิดประโยชน์ต่อไทยมากที่สุด โดยยังไม่มีผลผูกพันว่าไทยจะร่วมเป็นผู้ถือหุ้นของเอไอไอบี จนกว่าการเจรจาเพื่อยกร่างจะแล้วเสร็จและมีการลงนามอย่างเป็นทางการต่อไป ซึ่งเอไอไอบี นี้ทางจีนได้เป็นผู้คิดริเริ่มจัดตั้งขึ้น เพื่อลงทุนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านต่าง ๆ และยังเป็นอีกหนึ่งแหล่งลงทุนสำหรับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของไทยและประเทศเอเชีย ที่กำลังต้องการเงินลงทุนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน โดยกำหนดให้ประเทศที่ต้องการร่วมก่อตั้งต้องแสดงเจตนารมณ์ภายในเดือน ก.ค.57 นี้ร.อ.ยงยุทธ กล่าวว่า สำหรับเอไอไอบี จะมีขนาดกองทุน 1 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือกว่า 3.2 แสนล้านบาท โดยสมาชิกที่ก่อตั้งในภูมิภาคจะใส่เงินทุน 75% ของกองทุนฯและอีก 25% จะเป็นสมาชิกนอกภูมิภาค ซึ่งการจัดสรรหุ้นกำหนดจัดสรรตามขนาดของเศรษฐกิจของประเทศสมาชิก โดยในส่วนของไทยหากมีการลงนามกันอย่างเป็นทางการแล้ว ต้องใส่เงินทั้งหมด 1.99% ของเงินกองทุน หรือคิดเป็นเงิน 993.15 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือกว่า 31,780 ล้านบาท โดยต้องทยอยชำระทุนก้อนแรก 198.68 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือกว่า 6,356 ล้านบาท

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : เปิดทางไทยเป็นสมาชิกเอไอไอบี

นายมนูญ ศิริวรรณ ผู้เชี่ยวชาญด้านพลังงาน และกรรมการปฏิรูปพลังงานเพื่อความยั่งยืน เปิดเผยว่า เห็นด้วยกับผู้ประกอบการเอกชนที่พัฒนาเรือโดยสารในรูปแบบพลังงานแสงอาทิตย์ เนื่องจากเป็นการประหยัดพลังงาน รักษาสิ่งแวดล้อม ซึ่งจากการพิจารณาเรือเฮอร์คิวลิส เหมาะสำหรับใช้เป็นเรือท่องเที่ยว เช่น ให้บริการในคลองบางกอก หรือเป็นเรือข้ามฝาก แต่ไม่เหมาะกับให้บริการเป็นเรือด่วน เพราะยังไม่สามารถทำความเร็วได้มาก เนื่องจากเป็นพลังงานจากแสงอาทิตย์แต่ทั้งนี้ หากให้เป็นเรือในลักษณะท่องเที่ยว ล่องตามลำน้ำ เชื่อว่า จะได้รับความนิยมจากนักท่องเที่ยว เพราะมีจุดขายที่เป็นพลังงานสะอาด ไม่มีผลกระทบจากสิ่งแวดล้อม และต่อไปหน่วยงานที่เกี่ยวข้องควรมีการพัฒนาในเชิงพาณิชย์ต่อไปอย่างต่อเนื่อง

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : นักวิชาการแนะต่อยอดเรือเฮอร์คิวลิส