Blog

พล.อ.อ.คำรบ ลียะวณิช รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิ้งค์ เปิดเผยถึงกรณีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิ้งคทั้ง 8 ขบวนจาก 9 ขบวน ยังไม่มีการดำเนินการซ่อมใหญ่ และวิงเกินระยะที่กำหนดไว้ 1,200,000 กิโลเมตรว่า ยอมรับว่าแอร์พอร์ตลิ้งค์ มีความผิดพลาดในการวางแผนการจัดหาอุปกรณ์สำรองที่จะมาซ่อมบำรุง อย่างไรก็ตามยืนยันว่า การให้บริการยังอยู่ในระยะที่ปลอดภัยแม้จะเกินระยะการใช้งานที่กำหนด เพราะระยะปลอดภัยกำหนดให้เพิ่มได้อีก 10%  อย่างไรก็ตามในระยะเร่งด่วน ฝ่ายบริหารจะขออนุมัติงบประมาณ 380 ล้านบาท จากคณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย ในวันที่ 19 ส.ค.นี้ เพื่อจ้างบริษัทผู้เชี่ยวชาญ จากบริษัท ซีเมนส์ จำกัด มาซ่อม ขบวนรถทั้งหมด และจ้าง บริษัทคนอร์เบนเซ่ จำกัด จากเยอรมัน มาซ่อมระบบล้อเลื่อน ระบบเบรก ซึ่งการซ่อมระยะเร่งด่วนจะเริ่มซ่อมย่อยได้ในเดือน ธ.ค. 57 ส่วนการดำเนินการที่จะซ่อมใหญ่ในทุกขบวนของรถไฟจะทยอยซ่อมในเดือนต.ค.58 เพราะต้องรอขั้นตอนการสั่งอะไหล่และเตรียมอุปกรณ์เข้ามาจากต่างประเทศ  นอกจากนี้ ฝ่ายซ่อมบำรุง แอร์พอร์ตลิ้ง จะประสานงานไปยัง บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด หรือ ผู้ให้บริการรถไฟฟ้า บีทีเอส เพื่อขอเช่าอุปกรณ์ ตรวจสอบระบบรางของแอร์พอรตลิ้ง ทั้งหมดก่อน เนื่องจากปัจจุบันพบว่าระบบรางโดนเฉพาะช่วงทางโค้ง บริเวณลาดกระบังมีการสึกหรอมาก ดังนั้นการตรวจสอบระบบรางจะเร่งดำเนินตรวจสอบให้เสร็จสิ้นในเดือน ส.ค.นี้ อย่างไรก็ดี ปัจจุบันนี้แอร์พอร์ตลิ้ง ได้มีการซ่อมเล็กๆอยู่แล้ว ด้วยการหมุนเวียนอะไหล่จากขบวนดีๆใส่เปลี่ยนขบวนที่มีปัญหา  ด้านนายธีรพล ด่านวิริยะกุล ผู้จัดการแผนระบบตู้รถไฟฟ้า(ฝ่ายวิศวกรืมและซ่อมบำรุง) บริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัด ยืนยันว่าที่ผ่านมามีการดูแลความปลอดภัยและซ่อมบำรุงขบวนรถตามสภาพจริง เช่น การปรับเปลี่ยนล้อ เปลี่ยนเพลาและยางล้อเป็นต้น ส่วนการซ่อมใหญ่จะเป็นกา้รซ่อม 4 ส่วนหลักคือ โบกี้ มอเตอร์. เบรก ปละตัวดบื่อใช่วงล่างกับขบวนรถหรือวีเมาส์  ด้านนางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ภายในสัปดาห์นี้จะนัดหารือกับนายออมสิน ชีวพฤกษ์ ประธานคณะกรรมการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของบริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัด ซึ่งบริหารโครงการแอร์พอร์ตเรลลิงค์ พร้อมด้วยผู้บริหารที่เกี่ยวข้องเพื่อให้เร่งแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นและสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้โดยสารโดยเร็วที่สุด รวมทั้งต้องแผนการซ่อมบำรุงที่ชักเจน หากจำเป็นที่ต้องปรับตารางเดินรถก็ต้องทำแต่ให้คำนึงถึงความปลอดภัยเป็นสำคัญ “ยืนยันว่าภายในเดือน พ.ย.นี้ จะดำเนินการซ่อมขบวนรถได้อย่างแน่นอน เราต้องใส่ใจในบริการและความปลอดภัยเป็นหลัก ส่วนเรื่องที่ไม่มีวิศวกรเซ็นรับรองขอตรวจสอบข้อมูลก่อน”    

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : แอร์พอร์ทลิ้งค์ปลอดภัยแน่นอน

ร.อ.ยงยุทธ มัยลาภ ทีมโฆษกคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมคสช.เพื่อการขับเคลื่อนการบริหารราชการแผ่นดินที่มีพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา ผู้บัญชาการทหารบก และหัวหน้าคสช. เป็นประธาน ได้แสดงความเป็นห่วงถึงสถานการณ์เศรษฐกิจไทย ที่อาจได้รับผลกระทบจากความผันผวนของเศรษฐกิจโลก โดยมอบหมายให้ทุกส่วนราชการเตรียมมาตรการรองรับผลกระทบที่อาจจะเกิดขึ้นจากสถานการณ์ในต่างประเทศ โดยให้ถือว่า การเตรียมการรับผลกระทบต่อเศรษฐกิจไทยท่ามกลางสภาวะแวดล้อมโลก เป็นวาระเร่งด่วนของ คสช. ที่ทุกส่วนราชการต้องเร่งหามาตรการรองรับ และพิจารณาความเสี่ยงด้านต่างๆ ที่อาจเกิดขึ้นด้วย ทั้งนี้หัวหน้าคสช. ยังกำชับทุกส่วนราชการใช้จ่ายงบประมาณอย่างถูกต้อง ตามกรอบเวลา และแผนงานที่กำหนดไว้ พร้อมทั้งมอบนโยบายให้มีการลงทุนภาครัฐภายในไตรมาสแรกของปีงบประมาณ 58 โดยให้ดำเนินการในลักษณะโครงการขนาดเล็กที่ประชาชนได้รับประโยชน์โดยตรง เพื่อกระจายเม็ดเงินลงสู่พื้นที่อย่างทั่วถึง และให้เกิดการพัฒนา รวมทั้งช่วยสร้างงานในพื้นที่ และช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจของประเทศ ร.อ.ยงยุทธ กล่าวว่า หัวหน้าคสช.ยังสั่งให้ทุกหน่วยงานราชการกลับไปทบทวนรายละเอียดโครงการที่เสนอขอยกเว้น ผ่อนผัน ขอสิทธิพิเศษ และโครงการที่ขอเปลี่ยนแปลงงบประมาณ เพราะที่ผ่านมาแต่ละโครงการที่เสนอมานั้น มีจำนวนมาก และไม่มีความเหมาะสมในระยะยาว อีกทั้งยังเป็นการสร้างให้กับรัฐบาล ดังนั้นหากหน่วยงานใดจะเสนอขอยกเว้น หรือผ่อนผันโครงการใดมาให้คสช.พิจารณา ก็ขอให้จัดทำรายละเอียดโครงการให้มีความพร้อมก่อน เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาด้านการใช้งบประมาณที่ไม่มีประสิทธิภาพภายหลัง “ในช่วงประชุมคสช.หลายครั้งที่ผ่านมา ขอยกเว้น ผ่อนผัน ขอสิทธิพิเศษ เป็นสิ่งที่คสช.พิจารณาแล้ว เห็นว่าเป็นภาระ เลยขอให้ทุกหน่วยงานทบทวนให้เป็นระบบในระยะยาว เพราะเรื่องนี้น่าจะแก้ไขปัญหาในระยะยาวมากกว่า รวมไปถึงโครงการที่เปลี่ยนแปลงใช้เงิน จากเดิมที่ขอให้เงินในโครงการหนึ่งแต่เมื่อเวลาผ่านไปไม่สามารถดำเนินโครงการได้ก็กลับมาขอเปลี่ยนแปลงเงินไปใช้อีกโครงการหนึ่ง หัวหน้าคศช.จึงเห็นว่า ก่อนจะเสนอโครงการก็ขอให้มีความพร้อม มีศักยภาพในการดำเนินงาน เพื่อให้การบริหารงานมีประสิทธิภาพ เดินหน้าต่อไปได้ และควรหลีกเลี่ยงนำโครงการมาขอเปลี่ยนแปลงภายหลัง” อย่างไรก็ตามที่ประชุมคสช.ยังได้เห็นชอบขยายเวลายกเว้นภาษีขาเข้าแคโทดและส่วนแคโทด ซึ่งเป็นอุปกรณ์หลักในการผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ โดยให้ยกเว้นภาษีตั้งแต่ 28 เม.ย.57 ถึง 30 เม.ย.59 และตั้งแต่ 1 พ.ค.59 ให้เก็บภาษีในอัตรา 1% จากเดิมที่จัดเก็บ 6% ขณะเดียวกันยังเห็นชอบให้ยกเว้นภาษีขาเข้าถังบรรจุก๊าซธรรมชาติอัด ประเภทถังเหล็ก โดยยกเว้นภาษีตั้งแต่ 1 ม.ค.57 ถึง 30 มิ.ย.58 และตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค.58 ให้เก็บภาษีในอัตรา 10% จากเดิมที่เก็บ 17%  

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : คสช.สั่งหามาตรการป้องกันเศรษฐกิจไทย

เวลา14.00 น. ที่กรมพัฒนาธุรกิจการค้า วันที่ 13 ส.ค. 57  นายชัยณรงค์ โชชัยรองอธิบดีกรมพัฒนาธุรกิจการค้า กล่าวว่า จากการตรวจสอบสถานะของ 3 บริษัทที่มีส่วนเกี่ยวพันกับโครงการคอนโดมิเนียมยูเพลส ที่เกิดเหตุการณ์ตึกถล่ม ที่ จังหวัดปทุมธานี  ประกอบด้วย บริษัทโกลด์ พร็อพเพอร์ตี้ จำกัด , บริษัท ยูเพลส (ต้อม) จำกัด และบริษัท ปลูกแปลงจำกัด  เบื้องต้นพบว่าบริษัทโกลด์ พร็อพเพอร์ตี้ มีสถานะร้างหมายความว่าบริษัทไม่สามารถจะดำเนินธุรกรรมใดๆได้อีกส่วนการที่มีชื่อเข้าไปเกี่ยวของกับโครงการคอนโดมิเนียมยูเพลสนั้นยังต้องตรวจสอบว่ามีการดำเนินการในลักษณะของนิติบุคคล หรือบุคคลธรรมดาซึ่งหากกรรมการของบริษัทโกลด์ พร็อพเพอร์ตี้ เข้าไปทำธุรกรรมในลักษณะของบุคคลธรรมดาก็ไม่ถือว่ามีความผิด                 “โกลด์พร็อพเพอร์ตี้ จำกัด มีทุนจดทะเบียน 7 ล้านบาท และมีสำนักงานอยู่ที่ อ.บางพลีจ.สมุทรปราการ  มีสถานะเป็นบริษัทร้างโดยนายทะเบียนได้ขีดชื่อออกจากทะเบียนแล้ว ตั้งแต่เมื่อวันที่ 24 กันยายน 2553 เนื่องจากไม่สามารถติดต่อได้และไม่ได้ดำเนินกิจกรรมต่าง ๆ ตามที่กฎหมายกำหนด”                   ส่วนบริษัท ยูเพลส (ต้อม) จำกัด และบริษัทปลูกแปลง จำกัด  ยังเปิดดำเนินกิจการตามปกติอย่างไรก็ตาม ขณะนี้กรมพัฒนาธุรกิจการค้ายังไม่ได้รับการติดต่อขอเอกสารหลักฐานเกี่ยวกับการดำเนินธุรกิจของทั้ง3 บริษัทดังกล่าวจากเจ้าหน้าที่ตำรวจ    

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : ตรวจสถานะเจ้าของคอนโดถล่ม