นายศรศักดิ์ แสนสมบัติ อธิบดีกรมเจ้าท่า เปิดเผยถึงแผนดำเนินโครงการในปีงบประมาณ 57 ว่า กรมฯ ได้รับจัดสรรงบประมาณจากกระทรวงคมนาคมรวม 4,232 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปีก่อน5.9% โดยมีแผนสำคัญ คือ โครงการเสริมทรายชายหาดพัทยา วงเงิน 430 ล้านบาท เพื่อแก้ปัญหาการกัดเซาะชายฝั่งและเพิ่มพื้นที่หาดพัทยา ซึ่งเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญของไทย โดยจะเสริมทรายตามแนวชายหาดระยะทาง 3 กม.เริ่มตั้งแต่ชายหาดด้านเหนือไปจนถึงแหลมบาลีฮาย โดยมีระยะทางห่างจากฝั่ง30 เมตร นอกจากนี้ยังมีโครงการป้องกันการกัดเซาะชายฝั่ง จ.นครศรีธรรมราช 470 ล้านบาท ซึ่งขณะนี้ได้ผ่านการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมแล้ว โดยเริ่มดำเนินโครงการตั้งแต่ปี 57-59 รวมระยะทาง 7 กม. รวมทั้งเตรียมศึกษาโครงการป้องกันการกัดเซาะบริเวณแหลมตะลุมพุกเพิ่มเติมด้วย ขณะเดียวกันยังมีแผนดำเนินโครงการพัฒนาท่าเรืออีกหลายโครงการ เช่น โครงการก่อสร้างท่าเรือบ้านนาเกลือ จ.ตรัง ท่าเทียบเรืออเนกประสงค์คลองใหญ่ จ.ตราด โครงการปรับปรุงเขื่อนกันคลื่นร่องน้ำสงขลา จ.สงขลา นายศรศักดิ์กล่าวถึงผลกระทบโครงการก่อสร้างที่บรรจุอยู่ในพ.ร.บ.กู้เงิน 2 ล้านล้าน ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาของศาลรัฐธรรมนูญว่า จะไม่ส่งผลกระทบ และกรมยืนยันเดินหน้าโครงการต่อไปในปี 57 ทั้งสิ้น 4 โครงการ ประกอบด้วยโครงการก่อสร้างท่าเรือน้ำลึกปากบารา จ.สตูล , ท่าเรือชุมพร, ท่าเรือสงขลา2 และท่าเรืออ่างทอง โดยจะเสนอให้กระทรวงพิจารณาหาแหล่งเงินกู้จากส่วนอื่นมาดำเนินโครงการแทนการกู้ตามพ.ร.บ. 2 ล้านล้าน เนื่องจากรัฐบาลยังมีหนี้สาธารณะอยู่ในเกณฑ์ที่จะสามารถกู้เงินเพิ่มเติมได้ “แต่ยอมรับว่าโครงการอาจล่าช้าจากเดิม เนื่องจากต้องพิจารณาอนุมัติเงินกู้เป็นรายโครงการ ไม่ได้รวมเป็นแพ็คเก็จเหมือนเดิม แต่ก็จำเป็นต้องทำโดยจะทำไปพร้อมๆกันทั้ง4 โครงการ เนื่องจากกรมมีเป้าหมาย ที่จะเพิ่มสัดส่วนการขนส่งทางน้ำให้เพิ่มขึ้นเป็น 19% ในปี 63 จากปัจจุบันมีสัดส่วนเพียง 15% ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนและเพิ่มความสามารถในการแข่งขันให้กับผู้ประกอบการขนส่งไทย” นอกจากนี้ กรมยังมีนโยบายยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยทางน้ำ โดยในปีนี้จะนำรูปมาตรการความปลอดภัย พัทยาโมเดลไปบังคับใช้กับจังหวัดท่องเที่ยวที่สำคัญอีก 9 แห่ง คือ ภูเก็ต สุราษฎร์ธานี ชุมพร ประจวบคีรีขันธ์ ระยอง จันทบุรี ตราด เพชรบุรี และกระบี่ เพื่อให้แต่ละพื้นที่ต้องจัดโซนนิ่งการเดินเรือท่องเที่ยว พื้นที่เล่นน้ำ และพื้นที่เล่นเครื่องเล่นทางน้ำให้สอดคล้องและเหมาะสม เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงกับนักท่องเที่ยวอีก
ขอขอบคุณแหล่งที่มา : กรมเจ้าท่ากางแผนปี 57
Posts related
- ธุรกิจน้ำดื่มใสสะอาด เพราะชีวิตขาดน้ำไม่ได้!
- ธุรกิจเสื้อผ้า ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- ธุรกิจส่งออกสินค้า ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- ธุรกิจร้านดอกไม้กับความรัก ความยินดี และ ความสดชื่นของชีวิต
- ธุรกิจโรงแรมรีสอร์ทที่พัก ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- ธุรกิจร้านกาแฟ คุณคิดว่าคนที่ดื่มกาแฟเป็นประจำ จะมีสักกี่วันที่หยุดดื่ม? น่าลองขายนะ!
- ธุรกิจซักอบรีด รูปแบบไหนดีที่สุด?
- ธุรกิจค้าปลีกสินค้า ดีไม?ดียังไง?
- ธุรกิจร้านเบเกอรี่ รูปแบบไหนดีที่สุด?
- ธุรกิจขายส่งสินค้า ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- อาชีพเสริมรายได้เสริม เมื่อมีรายได้หลายทางย่อมดีกว่ารายได้ทางเดียว
- 10 อาชีพเสริมที่น่าสนใจ
- อาชีพเสริม ถ้าไม่เริ่มทำตอนนี้แล้วจะรวยตอนไหน?
- ธุรกิจสปา ดีไม?ดียังไง?
- ธุรกิจคาร์แคร์ ดีไม?ดียังไง?
- 6 รูปแบบธุรกิจออนไลน์ที่ใครก็ทำได้ง่ายๆ
- 5 Trendsของยุค2020ที่จะนำไปสู่ธุรกิจชั้นนำที่น่าสนใจ
- แบบทดสอบประเมินตัวคุณเป็นยังไงและควรจะทำธุรกิจแนวไหนดี
- ความแตกต่างระหว่างธุรกิจส่วนตัวกับอาชีพอื่นๆ
- จะเริ่มต้นขายของออนไลน์ได้อย่างไร
- 5 ขั้นตอนการเริ่มต้นเปิดร้านค้าออนไลน์
- เทคนิคในการเลือกธุรกิจแฟรนไชส์ที่น่าสนใจ
- ทำไมต้องธุรกิจแฟรนไชส์ ดียังไง
- 5 เทคนิคควรรู้ก่อนตั้งชื่อธุรกิจออนไลน์
- 5 สิ่งที่ต้องห้ามเมื่่ออยากทำธุรกิจส่วนตัว
- 7 เทคนิคพื้นฐานสร้างธุรกิจSMEให้รอด
- จะเริ่มต้นธุรกิจส่วนตัวยังไงเริ่มจากไหนดี?
- ทำไมจะต้องทำธุรกิจส่วนตัว?
- ความรู้เบื้องต้นความหมายธุรกิจSMEs
