นายวิจิตต์ นิมิตวานิช ผู้อำนวยการสำนักพัฒนาระบบขนส่งและจราจร สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่า จะนำเสนอผลศึกษาโครงการระบบเชื่อมต่อการเดินทางบริเวณศูนย์คมนาคมพหลโยธินเบื้องต้น ให้ พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม พิจารณา พร้อมกับจะมีการจัดจ้างที่ปรึกษา ศึกษารายละเอียดโครงการเพิ่มเติม เพื่อให้ทราบถึงรายละเอียดการออกแบบ รูปแบบการลงทุน วงเงินลงทุน และผลการตอบแทนการลงทุนอย่างชัดเจน ก่อนจะเปิดประกวดราคาในปี 59สำหรับวงเงินการศึกษาจะมีการใช้งบประมาณปี 58 ประมาณ 50 ล้านบาท คาดว่าจะสามารถลงนามในสัญญาว่าจ้างได้ภายในวันที่ 15 ธ.ค.นี้ ใช้เวลาศึกษาประมาณ1 ปีจึงจะแล้วเสร็จ โดยโครงการนี้จะใช้พื้นที่ย่านพหลโยธินของการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) จำนวน 117 ไร่ จากทั้งหมด 2,000ไร่ พัฒนาเชิงพาณิชย์ในลักษณะของพลาซ่าใต้ดิน 3 ชั้น โดยมีทางเชื่อมต่อระหว่างสถานีกลางบางซื่อ รถไฟฟ้าสายสีเขียวที่สถานีหมอชิต และรถไฟฟ้าใต้ดินสายสีน้ำเงินที่สถานีกำแพงเพชร และสถานีจตุจักร ส่วนระดับพื้นดินจะพัฒนาเป็นพื้นที่สีเขียวและลานเอนกประสงค์เพื่อให้กลมกลืนกับสวนจตุจักรนายวิจิตต์ กล่าวว่า ผลการศึกษาเบื้องต้นระบุว่า โครงการเฟสแรกมีมูลค่า 6.5 หมื่นล้านบาท ประกอบด้วยอาคารพลาซ่ามูลค่า 6 หมื่นล้านบาท และรถด่วนพิเศษ(บีอาร์ที) ช่วงบางซื่อ-อาคารเอ็นเนอร์จี้ คอมเพล็กซ์(เอ็นโก้) มูลค่า 5 พันล้านบาท ส่วนเฟสที่ 2 มีมูลค่าการลงทุนไม่สูงนัก ประกอบด้วยการเดินรถบีอาร์ที ช่วงอาคารเอ็นโก้-จตุจักร-บางซื่อ เพื่อให้การเดินรถรับส่งครบวงจร และลงทุนโครงการพัฒนาขนาดเล็กต่างๆ เช่น ศูนย์ควบคุมการจราจรอัจฉริยะ การปรับปรุงทางแยก เป็นต้น โดยสาเหตุที่ต้องแยกการเดินรถออกเป็น2 เฟส เพราะในเฟสแรกยังมีผู้ใช้บริการไม่คุ้มค่ากับการเดินรถครบวงจร และต้องรอให้พื้นที่ในโครงการจำนวน 9 ไร่หมดสัญญาเช่ากับผู้เช่ารายเดิมก่อน“รูปแบบการลงทุนจะใช้วิธีเปิดให้เอกชนร่วมลงทุนกับ ร.ฟ.ท.ด้วยการให้เอกชนที่ได้รับสัมปทานเป็นผู้สร้าง บริหารงาน และส่งมอบทรัพย์สินคืนแก่รัฐ ส่งผลให้ภาครัฐไม่ต้องใช้งบประมาณลงทุน 6.5 หมื่นล้านบาท ส่วนเวลาก่อสร้างจะใช้ 3 ปี แล้วเสร็จประมาณปี 62 ล่าช้ากว่ากำหนดในปี 60 โดยเบื้องต้นประเมินว่าหากสำเร็จโครงการนี้จะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว สถานีกลางบางซื่อ และรถไฟฟ้าใต้ดินสายสีน้ำเงินได้ มีผู้มาใช้บริการ 2 แสนคนต่อวัน สร้างผลตอบแทนการลงทุน (ไออาร์อาร์) ให้เอกชนที่มาลงทุนกว่า 16% ขณะที่ ร.ฟ.ท. จะได้รับค่าเช่า 3,000 ล้านบาทตลอดอายุสัญญา 30 ปี”

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : สนข.เล็งเปิดประมูลโครงการระบบเชื่อมต่อพหลโยธิน

Posts related