shoplri.com ธุรกิจขนาดกลาง ธุรกิจขนาดย่อม ธุรกิจsme

ธุรกิจขนาดกลาง ธุรกิจขนาดย่อม ธุรกิจsme

shoplri.com ธุรกิจขนาดกลาง ธุรกิจขนาดย่อม ธุรกิจsme

Archives for ข่าวการตลาด เศรษฐกิจ

ยันไม่เกี่ยวกับจำนำข้าว

รายงานข่าวจากสถาบันการเงินเปิดเผยว่า เมื่อต้นเดือนก.พ.ที่ผ่านมาสำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ(สบน.)ได้ส่งหนังสือยืนยันไปยังตัวแทนผู้จำหน่ายพันธบัตรจากสถาบันการเงินและนักลงทุน ว่า ขณะนี้ สบน.ยังคงแผนการออกพันธบัตรอายุ3ปีสำหรับให้ธนาคารเพื่อการเกษตรและสหกรณ์การเกษตร(ธ.ก.ส.)ในเดือนมี.ค.วงเงิน18,000ล้านบาทจากก่อนหน้านี้สบน.เคยแจ้งมายังสถาบันการเงินว่าจะยังไม่กู้เงินก้อนดังกล่าว ทั้งนี้การออกพันธบัตรดังกล่าวนั้นเป็นการออกตามวงเงินเดิมที่สบน.ได้ตั้งรหัสหลักทรัพย์ใหม่เป็นGGLB16NAซึ่งเป็นพันธบัตร3ปีวงเงิน75,000ล้านบาทโดยเปิดขายมาตั้งแต่ช่วงเดือนพ.ย.56ซึ่งพันธบัตรดังกล่าวนั้นรัฐค้ำประกันทั้งเงินต้นและดอกเบี้ยและมีแผนเปิดขายช่วงไตรมาสแรกปี57วงเงิน38,000ล้านบาทดอกเบี้ย 3.53% “สบน.เคยชี้แจงเกี่ยวกับการออกพันธบัตรกับบรรดาสถาบันการเงินและนักลงทุนเมื่อช่วงเดือนพ.ย.ว่าการออกพันธบัตรดังกล่าวเพื่อนำไปใช้ในโครงการรับจำนำข้าวโดยจะเป็นทั้งการนำไปใช้หนี้เดิมที่ครบกำหนดชำระและนำไปจ่ายค่าข้าวในการรับจำนำรอบล่าสุด” อย่างไรก็ตามสบน.ชี้แจงกับสถาบันการเงินและนักลงทุนล่าสุดว่าการออกพันธบัตรครั้งนี้ไม่เกี่ยวกับการกู้เงินจำนำข้าว130,000ล้านบาทอย่างแน่นอนโดยเป็นคนละส่วนกันและสบน.มีแผนการกู้เงินมาตั้งแต่ก่อนยุบสภาฯตามกฎหมายสามารถทำได้โดยการออกพันธบัตรครั้งนี้ถือเป็นการกู้เงินตามแผนปกติไม่ใช่เงินกู้ก้อนใหม่ซึ่งการชี้แจงดังกล่าวสบน.คงกลัวว่าจะมีปัญหาเหมือนการกู้เงินวงเงิน130,000ล้านบาทที่ไม่มีสถาบันการเงินรายได้สนใจอยากให้กู้

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : ยันไม่เกี่ยวกับจำนำข้าว

Posts related

 














สนข.พร้อมเดินหน้ารถไฟความเร็วสูง 4 สาย

นายจุฬาสุขมานพผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.)เปิดเผยว่าการดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูง(ไฮสปีดเทรน)ทั้ง4เส้นทางคือ กรุงเทพฯ-เชียงใหม่กรุงเทพฯ-หนองคายกรุงเทพฯ-หัวหินและกรุงเทพฯ-ระยองจะยังเดินหน้าต่อไป ถึงแม้พ.ร.บ.กู้เงิน2ล้านล้านบาทจะไม่สามารถดำเนินการต่อได้โดยขณะนี้ได้เปิดรับฟังความคิดเห็นไฮสปีดเทรนเส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ในช่วงที่2พิษณุโลก-เชียงใหม่หลังจากได้ข้อสรุปช่วงแรกกรุงเทพฯ-พิษณุโลกไปแล้วขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม(อีไออี)โดยช่วงที่2คาดจะสรุปแนวเส้นทางการตามความเหมาะสมทางวิศวกรรมการพิจารณาเรื่องของสิ่งแวดล้อมและด้านการลงทุนได้เสร็จภายในสิ้นปี57 ทั้งนี้เบื้องต้นกำหนดแนวเส้นทางช่วงพิษณุโลก–เชียงใหม่ไว้3แนวทางคือ เส้นทางที่ใช้ทางรถไฟเดิมเป็นหลักโดยปรับรัศมีโค้งบางส่วนเพื่อให้รถไฟสามารถทำความเร็วที่ต้องการได้ระยะทางประมาณ 299กม.มี5สถานีคือ อุตรดิตถ์ เด่นชัย ลำปางลำพูน และเชียงใหม่เส้นทางที่ปรับเข้าใกล้ตัวเมืองจังหวัดแพร่ โดยแยกออกที่อำเภอห้วยไร่จังหวัดแพร่ และวกกลับเข้าเส้นทางรถไฟเดิมที่ตำบลแม่ทะ จังหวัดลำปางระยะทางประมาณ 315กม.มี5สถานีคือ อุตรดิตถ์ แพร่ ลำปางลำพูน และเชียงใหม่ นายจุฬา กล่าวต่อว่า  ทางเลือก3เป็นเส้นทางใหม่ที่แยกไปจากจังหวัดพิษณุโลก มุ่งไปจังหวัดสุโขทัยไปทางสวรรคโลก ศรีสัชนาลัยผ่านเข้าเมืองลำปาง ระยะทางประมาณ293กม.มี5สถานีคือ สุโขทัย ศรีสัชนาลัยลำปาง ลำพูน และเชียงใหม่โดยช่วงลำปาง -เชียงใหม่ทุกทางเลือกจะวิ่งไปตามแนวรถไฟเดิมจนถึงบริเวณดอยขุนตาล และลำพูนจะตัดแนวเส้นทางใหม่เพื่อให้รถไฟสามารถทำความเร็วได้จากนั้นวิ่งไปตามแนวรถไฟเดิมจนถึงเชียงใหม่ สำหรับหลักเกณฑ์คัดเลือกแนวเส้นทางจะพิจารณาจากความพร้อมด้านวิศวกรรมเช่น ระยะเวลาในการเดินทางความสามารถในการเข้าถึงระบบรถไฟความเร็วสูงด้านเศรษฐกิจและการลงทุนเช่น ค่าก่อสร้าง และเวนคืนผลประโยชน์ด้านเศรษฐกิจเป็นต้น ด้านสิ่งแวดล้อมและสังคมเช่น คุณภาพอากาศ ทรัพยากรป่าไม้แหล่งโบราณคดี และประวัติศาสตร์  

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : สนข.พร้อมเดินหน้ารถไฟความเร็วสูง 4 สาย

ก่อสร้างเบนเข็มลุยเออีซีหลังโครงการในไทยชะลอตัว

เอกชนปรับกลยุทธ์รักษาอัตราการเติบโตลุยรับงานบริหารโครง การกลุ่มประเทศเออีซี  ขณะเน้นรักษาฐานลูกค้าเดิมในประเทศและมุ่งรับงานลูกค้าในภาคอสังหาริมทรัพย์ที่ยังเดินหน้าได้อย่างต่อเนื่อง นายธัช ธงภักดิ์  กรรมการผู้จัดการบริษัท โปรเจค แพลนนิ่งเซอร์วิส จำกัด (มหาชน) (PPS) เปิดเผยถึงภาพรวมธุรกิจก่อสร้างและบริหารโครงการปี 57 ว่าอัตราการเติบโตของภาคธุรกิจโดยรวมมีแนวโน้มชะลอตัวจากปีที่ผ่านมาโดยเป็นผลจากนโยบายการลงทุนเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของภาครัฐมีความล่าช้าออกไปและยังไม่มีความชัดเจนในการเริ่มต้นโครงการส่งผลให้ภาคเอกชนมีการชะลอการลงทุนในโครงการต่าง ๆ ด้วย “PPS ในฐานะผู้นำในธุรกิจวิศวกรที่ปรึกษาและบริหารจัดการโครงการก่อสร้างได้มีการปรับแผนและกลยุทธ์ในปี 57 เพื่อขยายงานสู่ประเทศในกลุ่มเออีซีมากขึ้น อาทิ พม่า ลาว โดยจะเน้นการเข้าไปรับงานบริหารโครงการงานออกแบบ โดยปีนี้ตั้งเป้าหมายเข้ารับงานบริหารโครงการในประเทศพม่าอย่างน้อย 1 โครงการ ขณะที่การรับงานในประเทศจะเน้นเข้าไปเจาะกลุ่มลูกค้าใหม่ในกลุ่มผู้พัฒนาอสังหาริมทรัพย์มากขึ้นเนื่องจากเป็นภาคธุรกิจที่ยังมีการลงทุนต่อเนื่อง” ขณะที่งานด้านออกแบบของ PPS Design ตั้งเป้าหมายว่าในปี 57 จะขยายงานออกแบบให้เติบโตมากขึ้นโดยปัจจุบันมีงานใหม่เข้ามาอย่างต่อเนื่องและอยู่ระหว่างเสนองานในหลากหลายกลุ่มทั้งภาคอุตสาหกรรมที่พักอาศัย ศูนย์การค้า อาคารสถานศึกษา และกลุ่มโครงสร้างพื้นฐานซึ่งลูกค้าส่วนหนึ่งของบริษัทจะอยู่ในต่างประเทศอาทิ แอฟริกา ยูกันดา และเคนยา เป็นต้น.

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : ก่อสร้างเบนเข็มลุยเออีซีหลังโครงการในไทยชะลอตัว

Page 1053 of 1552:« First« 1050 1051 1052 1053 1054 1055 1056 »Last »
Home Webmail Password Help File Manager Logout Edit a file