นายอำนวย ปริมวงศ์ หัวหน้าผู้ตรวจราชการกระทรวงการคลัง ในฐานะหน้าหน้าหน่วยงานด้านไอทีกระทรวงการคลังเปิดเผยภายหลังการหารือกับคณะผู้บริหารกระทรวงการคลังว่า กระทรวงการคลังยังไม่มีความจำเป็นที่จะต้องตั้งคณะทำงานขึ้นมาดูแลกรณีกลุ่มผู้ชุมนุมประกาศปิดกรุงเทพ(ชัทดาวน์)เนื่องจากก่อนหน้านี้ทุกส่วนราชการที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของกระทรวงการคลังได้มีการตั้งคณะกรรมการดูแลความเสี่ยงและการเตรียมความพร้อมกรณีวิกฤติไว้อยู่แล้วโดยหลังจากนี้คณะกรรมการฯ ต้องเตรียมแผนรองรับกรณีที่กลุ่มผู้ชุมนุมเตรียมการชัทดาวน์ทั่วกรุงเทพ ทั้งนี้หน่วยงานที่สำคัญ เช่น กรมบัญชีกลาง กรมสรรพากร กรมศุลกากรได้มีการเตรียมแผนรองรับไว้เรียบร้อยแล้ว โดยเฉพาะระบบรองรับข้อมูล (แบ็คอัพ) ซึ่งแต่ละหน่วยงานจะมีการจัดตั้งศูนย์ข้อมูลกระจายอยู่ตามจุดต่างๆ ทั่วประเทศหากมีเหตุการณ์ฉุกเฉินสามารถทำงานได้เป็นปกติ จึงไม่น่าเป็นห่วงเรื่องการให้บริการประชาชน โดยในกรณีที่เกิดวิกฤติหรือฉุกเฉินจนต้องย้ายที่ตั้งออกไปอยู่ในบริเวณอื่นกระทรวงการคลังสามารถเซ็ตระบบข้อมูลและเชื่อมโยงระบบกับส่วนราชการอื่น ๆได้ภายในระยะเวลา 3 ชั่วโมง ก็สามารถทำงานต่อได้ “กรมบัญชีกลางก็ยืนยันมาแล้วว่าแม้จะมีการตัดน้ำตัดไฟก็จะไม่มีปัญหาต่อการเบิกจ่ายงบประมาณ ขณะที่สำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.)ก็เตรียมแผนรองรับในการดำเนินการจ่ายหนี้ ทั้งในส่วนเงินต้นและดอกเบี้ยไว้เรียบร้อยแล้วเพื่อไม่ให้กระทบกับอันดับความน่าเชื่อถือของประเทศ อย่างไรก็ตาม ในช่วงต้นสัปดาห์หน้า ส่วนราชการทั้งหมดจะเร่งสรุปแผนรองรับกรณีชัทดาวน์กรุงเทพให้กับนายรังสรรค์ศรีวรศาสตร์ ปลัดกระทรวงการคลังพิจารณา เพื่อเตรียมแผนรองรับมืออย่างเป็นรูปธรรมต่อไป”
ขอขอบคุณแหล่งที่มา : คลังเตรียมพร้อมรับมือชัทดาวน์
Posts related
- ธุรกิจน้ำดื่มใสสะอาด เพราะชีวิตขาดน้ำไม่ได้!
- ธุรกิจเสื้อผ้า ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- ธุรกิจส่งออกสินค้า ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- ธุรกิจร้านดอกไม้กับความรัก ความยินดี และ ความสดชื่นของชีวิต
- ธุรกิจโรงแรมรีสอร์ทที่พัก ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- ธุรกิจร้านกาแฟ คุณคิดว่าคนที่ดื่มกาแฟเป็นประจำ จะมีสักกี่วันที่หยุดดื่ม? น่าลองขายนะ!
- ธุรกิจซักอบรีด รูปแบบไหนดีที่สุด?
- ธุรกิจค้าปลีกสินค้า ดีไม?ดียังไง?
- ธุรกิจร้านเบเกอรี่ รูปแบบไหนดีที่สุด?
- ธุรกิจขายส่งสินค้า ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- อาชีพเสริมรายได้เสริม เมื่อมีรายได้หลายทางย่อมดีกว่ารายได้ทางเดียว
- 10 อาชีพเสริมที่น่าสนใจ
- อาชีพเสริม ถ้าไม่เริ่มทำตอนนี้แล้วจะรวยตอนไหน?
- ธุรกิจสปา ดีไม?ดียังไง?
- ธุรกิจคาร์แคร์ ดีไม?ดียังไง?
- 6 รูปแบบธุรกิจออนไลน์ที่ใครก็ทำได้ง่ายๆ
- 5 Trendsของยุค2020ที่จะนำไปสู่ธุรกิจชั้นนำที่น่าสนใจ
- แบบทดสอบประเมินตัวคุณเป็นยังไงและควรจะทำธุรกิจแนวไหนดี
- ความแตกต่างระหว่างธุรกิจส่วนตัวกับอาชีพอื่นๆ
- จะเริ่มต้นขายของออนไลน์ได้อย่างไร
- 5 ขั้นตอนการเริ่มต้นเปิดร้านค้าออนไลน์
- เทคนิคในการเลือกธุรกิจแฟรนไชส์ที่น่าสนใจ
- ทำไมต้องธุรกิจแฟรนไชส์ ดียังไง
- 5 เทคนิคควรรู้ก่อนตั้งชื่อธุรกิจออนไลน์
- 5 สิ่งที่ต้องห้ามเมื่่ออยากทำธุรกิจส่วนตัว
- 7 เทคนิคพื้นฐานสร้างธุรกิจSMEให้รอด
- จะเริ่มต้นธุรกิจส่วนตัวยังไงเริ่มจากไหนดี?
- ทำไมจะต้องทำธุรกิจส่วนตัว?
- ความรู้เบื้องต้นความหมายธุรกิจSMEs
รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า สถิติร้องเรียนปัญหาการให้บริการรวมเมล์ ขสมก. และรถร่วมเอกชน ในปีงบประมาณ 56 (วันที่ 1 ต.ค.55- 30 ก.ย.56) ผ่านสายด่วน 1384 มีสถิติร้องเรียนเข้ามาทั้งสิ้น 3,863 ครั้ง ลดลง 747 ครั้งเมื่อเทียบกับปี 55 ที่มี 4,610 ครั้ง โดยแบ่งการร้องเรียนปัญหา รถเมล์ ขสมก. 1,098 ครั้ง ที่เหลือ 2,765 ครั้ง มาจากรถร่วมเอกชน ที่มียอดร้องเรียนมากกว่ารถเมล์ ขสมก.เกินกว่า 1 เท่าตัว ทั้ง นี้สาเหตุที่ปี 56 มีการร้องเรียนลดลง ส่วนหนึ่งมาจากกระทรวงคมนาคม โดยนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รักษาการ รมว.คมนาคม ได้เพิ่มความเข้มงวดในการดูแลบริการของรถเมล์เพิ่ม โดยมีการเปิดเฟซบุ๊กให้ประชาชนโหวตปัญหารถเมล์ มีมาตรการจัดจัดเรทติ้งรถเมล์ โดยติดตั้งกล่องให้ผู้โดยสารให้คะแนนเพื่อวัดประสิทธิภาพของรถเมล์แต่ละ ครั้ง อีกทั้งประชาชนยังมีช่องทางร้องเรียนปัญหาเพิ่มขึ้น ไม่ว่าจะผ่านเฟซบุ๊ก หรือการถ่ายภาพ อัดคลิปวิดีโอ นำไปเผยแพร่โซเชียล มีเดีย ในเฟซบุ๊ก หรือเว็บไซต์ยูทูบ นอกจากนี้ ในปี 56 ยังมีการจัดอันดับสถิติสายรถเมล์ที่ถูกร้องเรียนเข้ามาสูงสุดด้วย อันดับหนึ่งของสายรถเอกชนร่วมบริการ ประเภทรถธรรมดา คือ สาย 8 สะพานพุทธ-แฮปปีแลนด์ โดยติด 1 ใน 3 ที่ถูกร้องเรียนเข้ามามากสุดถึง 11 เดือน และยังติดอันดับหนึ่งมากถึง 10 เดือน เฉลี่ยปัญหาร้องเรียนเดือนละ 20 ครั้ง ซึ่งถือเป็นสายรถเมล์ในตำนาน ที่ถูกผู้โดยสารร้องเรียนบ่อยสุดในรอบหลายปี และปี 56 ที่ผ่านมายังได้เป็นข่าวใหญ่เกิดปัญหาทะเลาะกับผู้โดยสาร จนกระทรวงคมนาคมต้องดูแลเป็นพิเศษ เช่น ให้ติดหมายเลขรถชัดเจน และจัดทำกล่องให้ผู้โดยสารหย่อนตั๋วแสดงความคิดเห็น ส่วนสายที่ติดอันดับรองลงมา ได้แก่ สาย 56 กรุงธนฯ-บางลำพู สาย 44 แฮปปีแลนด์-ท่าเตียน สาย 113 มีนบุรี-หัวลำโพง สาย 57 บางขุนนนท์-สายใต้ใหม่ ส่วนประเภทรถร่วมฯ ประเภทรถปรับอากาศ สายที่นำโด่ง คือ ปอ.29 ม.ธ.ศูนย์รังสิต-หัวลำโพง ติด 1 ใน 3 ถูกร้องเรียนมากที่สุด 11 เดือนติดต่อกัน และติดอันดับ 1 ถึง 7 เดือน ตามมาติดๆ ด้วย ปอ.44 แฮปปีแลนด์-ท่าเตียน ติดอันดับสูงสุดถึง 7 เดือน ปอ.504 รังสิต-สะพานกรุงเทพ ติดอันสูงสุด 6 เดือน ที่เหลือที่ถูกร้องเรียนบ่อย อาทิ ปอ.7 พระราม2 – หัวลำโพง ปอ.68 สมุทรสาคร – บางลำภู สำหรับสายรถเมล์มินิบัสที่ถูกร้องเรียนมากสุด นำโด่งแบบไร้คู่แข่ง คือ สาย 1 ถนนตก-ท่าเตียน ติด 1 ใน 3 สูงสุดถึง 11 เดือน และในจำนวนนี้ติดยอดสูงสุดถึง 6 เดือน รองลงมาเป็น สาย 71 ติดอันดับสูงสุดถึง 9 เดือน สาย 12 ห้วยขวาง-ปากคลองตลาด ติดอับดับสูงสุด 8 เดือน ที่เหลือเป็นสาย 203 อู่ท่าอิฐ – สนามหลวง และสาย 40 ขนส่งเอกมัย-สายใต้ใหม่ รายงานข่าวแจ้งเพิ่มว่า ส่วนรถเมล์และรถปรับอากาศของ ขสมก. ที่ถูกร้องเรียนมากสุดในรอบ 8 เดือน (ม.ค.-ส.ค.56) คือ สาย 84 อ้อมใหญ่-วงเวียนใหญ่ ติดใน 1 ใน 3 เรื่องร้องเรียนมากสุดถึง 7 เดือน และติดอันดับ 1ถึง 4 เดือน ส่วนสายที่ถูกร้องเรียนเข้ามาบ่อย อาทิ สาย 26 มีนบุรี –อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ สาย 60 สวนสยาม – ปากคลองตลาด สาย 2 สำโรง – ปากคลองตลาด สาย 95 อู่บางเขน – ม.รามคำแหง สำหรับปัญหาที่มีการร้องเรียนเข้ามามาก ในส่วนของพนักงานขับรถ ได้แก่ ขับรถช่องขวาไม่หยุดรับ-ส่ง ขับเร็วปาดซ้ายแซงขวา เบรกแรง ขับประมาทหวาดเสียว ขับรถขวางจราจร ปิดประตูหนีบผู้โดยสาร สูบบุหรี่ขณะขับรถ และแสดงกิริยาวาจาไม่สุภาพ ส่วนปัญหาของพนักงานเก็บสตางค์ ได้แก่ แสดงกิริยาวาจาไม่สุภาพกับผู้โดยสาร เก็บค่าโดยสารเกินราคา ฉีกตั๋วไม่ตามอัตราที่กำหนด ไม่สนใจเก็บค่าโดยสาร ไม่ทอนเงินหรือทอนเงิน ไล่ผู้โดยสารลงก่อนถึงจุดหมาย พลเอกพฤณท์ สุวรรณทัต รักษาการ รมช.คมนาคม กล่าวว่า สถิติร้องเรียนปัญหาบริการของรถเมล์ที่เข้ามามากนั้น ทำให้กระทรวงฯ มีนโยบายให้ ขสมก.เข้าไปปรับปรุงบริการเพิ่มเติมอีกในปี 57 โดยจะขยายโครงการจัดเรทติ้งรถเมล์เพิ่มจาก 33 สาย ให้ครอบคลุมทั่วทุกพื้นที่ยิ่งขึ้น เพื่อเปิดให้ผู้โดยสารนำตั๋วหยอด ว่าบริการดี ปานกลาง หรือต้องปรับปรุง หากปรับปรุงเยอะก็จะมีการเรียกอบรม ตักเตือน แต่หากผิดซ้ำซาก ก็ต้องลงโทษยึดใบอนุญาตได้ นอกจากนี้ ได้ร่วมมือกับกองทัพบก ส่งพนักงานขับรถ พนักงานเก็บสตางค์ ของขสมก. 620 คน ไปฝึกอบรมโดยทหาร ในโรงเรียนนายร้อยพระจุลจอมเกล้า เพื่อฝึกอบรมให้รู้จักการให้บริการให้ดีทั้งการขับรถ เก็บสตางค์ ตลอดจนมีจิตสำนึกการให้บริการประชาชน โดยจะมีการส่งไปเป็นรุ่น ละ 100 คน เพื่อให้สามารถปฏิบัติงานได้ดีขึ้น ซึ่งเชื่อว่าจะนโยบายเหล่านี้จะช่วยแก้ปัญหาการขับรถประมาท หวาดเสียว ไม่จอดรับผู้โดยสาร แซงซ้ายปาดขวา รวมถึงกิริยามารยาทที่ไม่เหมาะสมกับผู้โดยสารได้ 
นางสาวอลิสา พันธุศักดิ์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการ บริษัท ทิฟฟานี่โชว์ พัทยา จำกัด เปิดเผยว่า ภาพรวมธุรกิจการแสดงโชว์ของสาวประเภทสองในปี56 ที่ผ่านมา เติบโตได้ดีถึง 20% โดยมีตลาดหลักมาจากประเทศจีนที่เติบโตมากที่สุดประมาณ 16% และจากรัสเซียที่ชื่นชอบการแสดงโชว์คาบาเร่ต์เข้ามาแทนที่ตลาดยุโรปที่ลดลง ซึ่งนักท่องเที่ยวจีนจะนิยมซื้อตั๋วกับบริษัททัวร์และเข้าชมเป็นแบบเหมารอบ รวมถึงในกลุ่มนักท่องเที่ยวที่มาด้วยตัวเอง(เอฟไอที) ก็เลือกการดูโชว์เป็นหนึ่งในกิจกรรมที่ต้องมาทำเมื่อมาพัทยา และจะจองตั๋วชมการแสดงไว้ล่วงหน้าไม่ต่ำกว่า 1 เดือน ดังนั้นจึงคาดการณ์ว่าในปีนี้ธุรกิจจะยังเติบโตได้ดีถึง 30% ทั้งนี้ ช่วงเดือน ธ.ค.56-ม.ค.57 ธุรกิจอาจมีรายได้ที่ชะลอตัวลง เนื่องจากปัญหาการชุมนุมประท้วงทางการเมืองที่ทำให้นักท่องเที่ยวลังเลที่จะตัดสินใจเดินทางมาธุรกิจจึงกระทบเกี่ยวกับยอดการจองตั๋ววเข้าชมด้วย ล่าสุดเมื่อเดือนธ.ค.ได้ทำให้อัตราจองลดลงไปแล้วประมาณ 20% หรือ หากคิดเป็นรอบการแสดงจะเห็นได้ว่าต้องลดรอบโชว์ลง จากเดิมที่ในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยว (ไฮซีซั่น)จะแสดงทั้งหมด 4 รอบ แต่ขณะนี้ต้องลดรอบลงมาแสดงเพียง 3 รอบเท่านั้น นายจิรโชติ แก้วเสถียร ผู้บริหารบริษัท มิโมซ่า เมเนจเม้นท์ จำกัด กล่าวว่า ในปี 57 คาดการณ์ว่าธุรกิจด้านการแสดงโชว์เพื่อความบันเทิง โดยเฉพาะโชว์จากสาวประเภทสอง จะเติบโตไม่ต่ำกว่า 50% กลุ่มที่ทำรายได้เป็นชาวต่างชาติ 70% คนไทย 30% โดยคนต่างชาติจะมาจากนักท่องเที่ยวในกลุ่มอาเซียน ได้แก่ อินโดนีเซีย และมาเลเซีย รวมถึงจากนักท่องเที่ยวจีนและรัสเซีย ซึ่งเป็นสองประเทศหลักที่เดินทางมาพัทยามากที่สุด ก็จะนิยมมาดูโชว์โวันธรรมดาด้วยเช่นกัน ส่วนคนไทยจะนิยมมาชมในวันหยุดหรือช่วงเทศกาลวันหยุดยาว “โชว์แสดงน้ำพุประกอบเสียงดนตรี พร้อมการร้องเพลงของสาวประเภทสองที่มิโมซ่านั้น เฉลี่ยในแต่ละวันจะมีนักท่องเที่ยวเข้ามาชมการแสดงประมาณ1,000 คนและทำรายได้ประมาณ 150,000 บาท โดยที่มิโมซ่าจะมีความแปลกใหม่กว่าการโชว์จากบริษัทอื่นๆในพัทยา เพราะแสดงในสถานที่โล่งแจ้ง(เอาท์ดอร์) ซึ่งเป็นแห่งเดียวของประเทศไทยด้วย จึงทำให้ผู้แสดงสามารถลงมาให้ความบันเทิงกับนักท่องเที่ยวได้อย่างใกล้ชิด นักท่องเที่ยวจึงรู้สึกสนุกสนานตามไปด้วย” 
