shoplri.com ธุรกิจขนาดกลาง ธุรกิจขนาดย่อม ธุรกิจsme

ธุรกิจขนาดกลาง ธุรกิจขนาดย่อม ธุรกิจsme

shoplri.com ธุรกิจขนาดกลาง ธุรกิจขนาดย่อม ธุรกิจsme

Archives for ข่าวการตลาด เศรษฐกิจ

หุ้นไทยวันที่ 15 พฤศจิกายน 2556 ปิดบวก 4.97 จุด

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บรรยากาศการลงทุนในตลาดหุ้นไทยวันที่ 15 พ.ย. ดัชนีแกว่งตัวผันผวน และส่วนใหญ่สามารถยืนในแดนบวกได้ ตามตลาดหุ้นต่างประเทศที่ปิดบวกกันคึกคัก หลังได้รับปัจจัยบวกจากการที่นางเจเน็ต เยนเลน ประธานธนาคารกลางสหรัฐ (เฟด) คนใหม่ ออกมาระบุว่ายังคงใช้มาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจ (คิวอี) ต่อไป จึงส่งผลดีต่อจิตวิทยาการลงทุน แต่หุ้นไทยปรับเพิ่มขึ้นได้ไม่มากนัก เพราะได้รับแรงกดดันจากเมืองในประเทศ ฉุดให้ระหว่างวันดัชนีลดลงต่ำสุดที่ 1,414.30 จุด ทะยานขึ้นสูงสุดที่ 1,427.69 จุด จนมาปิดตลาดที่ 1,420.66 จุด เพิ่มขึ้น 4.97 จุด หรือ 0.35% ด้วยมูลค่าการซื้อขายเบาบาง 27,184.68 ล้านบาท สำหรับหลักทรัพย์ที่มีมูลค่าการซื้อขายสูงสุด 5 อันดับแรก 1. ทรู ปิดที่ 9.05 บาท เพิ่มขึ้น 0.40 บาท 2. จัสมิน ปิดที่ 8.20 บาท เพิ่มขึ้น 0.05 บาท 3. ซีพีออลล์ ปิดที่ 41.25 บาท ไม่เปลี่ยนแปลง 4. เอไอเอส ปิดที่ 235.00 บาท เพิ่มขึ้น 5.00 บาท 5. อินทัช ปิดที่ 78.50 บาท เพิ่มขึ้น 0.25 บาท

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : หุ้นไทยวันที่ 15 พฤศจิกายน 2556 ปิดบวก 4.97 จุด

Posts related

 














ยุ่นขนทัพบุกหาลู่ทางลงทุนไทย

นายอุดม วงศ์วิวัฒน์ไชย เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) เปิดเผยว่า ในวันที่ 18 – 22 พ.ย. นี้ คณะนักธุรกิจ และนักลงทุนจากเมืองสำคัญของประเทศญี่ปุ่น เช่น เมืองโอตะ มิเอะ ฟูกูชิมะ โทคุชิมะ และโอซากา ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผู้ประกอบการขนาดกลางและขนาดย่อม (เอสเอ็มอี) รวม 50 บริษัท จะเดินทางเข้ามาศึกษาลู่ทาง และโอกาสการลงทุนในไทย พร้อมกับร่วมงานมหกรรมแสดงเครื่องจักรสินค้า และเทคโนยีและโลหการ (เมทัลเล็กซ์) 2013 จัดขึ้นที่ไบเทค บางนา สะท้อนให้เห็นถึงความเชื่อมั่นของนักลงทุนญี่ปุ่น ที่มีต่อไทยอย่างต่อเนื่อง ทั้งนี้บีโอไอ จะร่วมกับองค์การส่งเสริมการลงทุนแห่งเมืองโอตะ ประเทศญี่ปุ่น จัดกิจกรรมเจรจาธุรกิจระหว่าง คณะนักลงทุนจากเมืองโอตะ และเมืองมิเอะ จำนวน 18 บริษัท ซึ่งเป็นผู้ผลิตในกลุ่มชิ้นส่วนยานยนต์ ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ และชิ้นส่วนเครื่องจักร เพื่อสร้างเครือข่ายธุรกิจร่วมกับนักธุรกิจไทย และจังหวัดโอซากา ได้จัดกิจกรรมสร้างเครือข่ายธุรกิจ เพื่อเปิดโอกาสให้นักธุรกิจจากโอซากา ในกลุ่มอุตสาหกรรมโลหะ เครื่องจักรและแม่พิมพ์ หารือร่วมกับผู้ประกอบการไทย ในการส่งเสริมการค้า การลงทุนร่วมกันในอนาคต “ปัจจุบันนักธุรกิจเอสเอ็มอีญี่ปุ่นที่มีศักยภาพเริ่มให้ความสนใจออกไปลงทุนนอกประเทศญี่ปุ่นมากขึ้น โดยเฉพาะการเข้ามาลงทุนในไทย ตั้งแต่เดือนม.ค-ต.ค. 56 มีเอสเอ็มอีจากญี่ปุ่นยื่นขอรับส่งเสริมการลงทุนแล้ว 351 โครงการ มูลค่าลงทุนกว่า 19,000 ล้านบาท ส่วนใหญ่เป็นการผลิตชิ้นส่วน หรืออุตสาหกรรมสนับสนุนเพื่อป้อนความต้องการของอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่ได้เข้ามาตั้งฐานการผลิตในไทยอยู่แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุตสาหกรรมยานยนต์”

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : ยุ่นขนทัพบุกหาลู่ทางลงทุนไทย

“เพ้ง” เล็งนัดค่ายรถคุยนโยบายรัฐ

นายพงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล รมว.พลังงาน เปิดเผยว่า กลางเดือน ธ.ค.นี้ กระทรวงพลังงานจะเชิญผู้ผลิตรถยนต์ทุกค่ายในประเทศมาหารือ และรับทราบนโยบายพลังงานของไทยในอนาคต เพื่อให้การผลิตรถยนต์เป็นไปในทิศทางเดียวกับนโยบายพลังงาน และเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพต่อการประหยัดพลังงาน ส่วนการเข้าพบผู้บริหารบริษัท โตโยต้า มอเอตร์นั้น ทางโตโยต้า ฯ ได้สอบถามความชัดเจนการส่งเสริมการใช้ก๊าซธรรมชาติ สำหรับยานยนต์ (เอ็นจีวี) เป็นเชื้อเพลิง รวมทั้งการขยายสถานีให้บริการ เป็นอย่างไร เพราะมองว่า ขณะนี้ยังมีจำนวนน้อย ซึ่งตนชี้แจงว่า ขณะนี้บมจ. ปตท. ยังมีนโยบายขยายปั๊มปตท.อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้การให้บริการคลอบคลุมทุกพื้นที่ นอกจากนี้ทางผู้บริหารโตโยต้า ระบุปัญหาการเติมก๊าซเอ็นจีวี ของรถเทลเลอร์ ที่ขนส่งรถยนต์มีปัญหาหาปั๊มเอ็นจีวียาก ซึ่งตนชี้แจงว่า ขณะนี้ได้มอบหมายให้กรมธุรกิจพลังงาน ศึกษาแนวทางการใช้ก๊าซธรรมชาติเหลว (แอลเอ็นจี) เป็นเชื้อเพลิง ในรถบรรทุก ที่วิ่งระยะทางไกล เนื่องจากการหารือกับสมาคมรถบรรทุกในเบื้องต้นพบว่า ผู้ประกอบการรถบรรทุก เห็นด้วยที่จะนำก๊าซแอลเอ็นจี เพราะสามารถใช้ได้นานกว่าเอ็นจีวี เหมาะสมกับรถบรรทุกที่วิ่งระยะทางไกล มีอัตราการสิ้นเปลืองน้อยกว่าก๊าซเอ็นจีวี แม้ต้นทุนราคาจะแพงกว่าเอ็นจีวีเล็กน้อย แต่เมื่อเทียบกับอัตราการสิ้นเปลืองแล้ว แอลเอ็นจีจะคุ้มค่ากว่า และในประเทศสหรัฐอเมริกา และยุโรป นิยมใช้กัน สำหรับผลการศึกษา จะมีการพิจารณาว่า การเปลี่ยนมาใช้ก๊าซแอลเอ็นจี จะต้องมีการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ หรือต้องใช้รถบรรทุกประเภทไหน มีความคุ้มค่าหรือไม่ รวมทั้งการนำเข้าก๊าซแอลเอ็นจี จะเป็นอย่างไร ส่วนสถานีบริการก๊าซแอลเอ็นจี จะเปิดให้เอกชนทั่วไป สามารถเปิดให้บริการได้ ซึ่งสถานีบริการ ไม่จำเป็นต้องมีจำนวนมาก เหมือนสถานีบริการก๊าซเอ็นจีวี เนื่องจากสามารถใช้ระยะทางไกลได้ เช่น รถบรรทุกเติมก๊าซแอลเอ็นจี 1 ครั้ง สามารถวิ่งให้บริการ ตั้งแต่กรุงเทพฯ – เชียงใหม่

ขอขอบคุณแหล่งที่มา : “เพ้ง” เล็งนัดค่ายรถคุยนโยบายรัฐ

Page 1416 of 1552:« First« 1413 1414 1415 1416 1417 1418 1419 »Last »
Home Webmail Password Help File Manager Logout Edit a file