นายวิฑูรย์ แนวพานิช ประธานเครือข่ายสหกรณ์แท็กซี่ในเขตกรุงเทพมหานครเปิดเผยหลังเดินทางมายื่นหนังสือขอขึ้นค่าโดยสารรถแท็กซี่แก่ พล.อ.อ.ประจินจั่นตอง รมว.คมนาคม และผบ.ทอ.โดยมีตัวแทนมารับมอบหนังสือแทนว่า ขอให้รัฐบาลใหม่พิจารณาขึ้นค่าโดยสารรถแท็กซี่ว่าควรปรับขึ้นหรือไม่ และขึ้นในอัตราเท่าไรให้เสร็จภายใน 1 เดือน หลังจากไม่ได้ขึ้นมาตลอด10 ปี โดยผู้ขับรถแท็กซี่เสนอขอขึ้นค่าโดยสารเพื่อให้ครอบคลุมกับค่าเชื้อเพลิง เช่ารถค่าครองชีพที่สูงขึ้น และเป็นการช่วยแก้ปัญหาการปฏิเสธผู้โดยสารในระยะยาวอีกด้วย ทั้งนี้ที่ผ่านมาได้มีการหารือกันไปแล้ว แต่ยังไม่ได้ข้อสรุป โดยราคาที่ผู้ขับแท็กซี่เสนอเบื้องต้นไม่ร่วมกับการขึ้นค่าก๊าซเอ็นจีวีและแอลพีจีในอนาคต เห็นตรงกันว่าเริ่มต้น 1 กม.แรก ที่ 35 บาทเท่าเดิม แต่ค่าโดยสารตามระยะทางเฉลี่ยผู้ขับขอให้ขึ้น 10-12 บาทต่อกม. แต่ในส่วนราชการเห็นว่าให้ขึ้นได้อีก10 % เช่น กม.ที่ 2-12 จะคิดค่าบริการ 5 บาทต่อกม.จากปัจจุบัน 4.50 บาท กม.ที่ 12-20 กม.ละ5.50 บาท จากปัจจุบัน 5 บาทต่อกม.กม.ที่ 20-40 กม.ละ 6 บาทจากปัจจุบัน 5.50 บาท ส่วนระยะไกลให้ปรับเป็น 7.50-9.50 บาท ส่วนค่าโดยสารในช่วงรถติด ผู้ขับขอให้ขึ้นราคาจากปัจจุบัน คิดนาทีละ1.50 บาท เพิ่มเป็น 2.50 บาท เพราะตอนนี้คนขับแท็กซี่มีต้นทุนเฉลี่ยกว่า 100บาทต่อชั่วโมง หากใช้อัตราเดิมจะมีรายได้แค่ 90 บาท แต่หากเป็นอัตราใหม่จะสอดคล้องกับต้นทุนมากขึ้น และยังช่วยแก้ปัญหาการปฏิเสธผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางไปในเมืองหรือเส้นทางรถติดได้ “การขอขึ้นราคาที่เสนอไปนี้เป็นการขอขึ้นในส่วนต้นทุนเดิมแต่หากเป็นไปได้อยากให้รัฐบาลพิจารณาขึ้นค่าโดยสาร ร่วมกับการขึ้นค่าก๊าซเอ็นจีวีและแอลพีจีที่จะเกิดขึ้นในอนาคตไปด้วย เพราะการขึ้นค่าแท็กซี่แต่ละครั้งทำได้ยากจึงอยากให้พิจารณาไปทีเดียวเลยแต่ถ้าไม่ได้ ในอนาคตหากรัฐบาลขึ้นเอ็นจีวีเมื่อไร ก็ขอให้พิจารณาค่าโดยสารเพิ่มหรือหามาตรการเยียวยาช่วยผู้ขับแท็กซี่ นอกจากนี้ยังต้องการให้รัฐบาลช่วยจัดระบบพัฒนารถแท็กซี่มิเตอร์เพื่อรองรับประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนและพิจารณาต่ออายุการใช้รถแท็กซี่มิเตอร์ให้คุ้มค่า”
ขอขอบคุณแหล่งที่มา : สหกรณ์แท็กซี่ฯ ทวงคมนาคมขอขึ้นค่าโดยสาร
Posts related
- ธุรกิจน้ำดื่มใสสะอาด เพราะชีวิตขาดน้ำไม่ได้!
- ธุรกิจเสื้อผ้า ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- ธุรกิจส่งออกสินค้า ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- ธุรกิจร้านดอกไม้กับความรัก ความยินดี และ ความสดชื่นของชีวิต
- ธุรกิจโรงแรมรีสอร์ทที่พัก ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- ธุรกิจร้านกาแฟ คุณคิดว่าคนที่ดื่มกาแฟเป็นประจำ จะมีสักกี่วันที่หยุดดื่ม? น่าลองขายนะ!
- ธุรกิจซักอบรีด รูปแบบไหนดีที่สุด?
- ธุรกิจค้าปลีกสินค้า ดีไม?ดียังไง?
- ธุรกิจร้านเบเกอรี่ รูปแบบไหนดีที่สุด?
- ธุรกิจขายส่งสินค้า ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- อาชีพเสริมรายได้เสริม เมื่อมีรายได้หลายทางย่อมดีกว่ารายได้ทางเดียว
- 10 อาชีพเสริมที่น่าสนใจ
- อาชีพเสริม ถ้าไม่เริ่มทำตอนนี้แล้วจะรวยตอนไหน?
- ธุรกิจสปา ดีไม?ดียังไง?
- ธุรกิจคาร์แคร์ ดีไม?ดียังไง?
- 6 รูปแบบธุรกิจออนไลน์ที่ใครก็ทำได้ง่ายๆ
- 5 Trendsของยุค2020ที่จะนำไปสู่ธุรกิจชั้นนำที่น่าสนใจ
- แบบทดสอบประเมินตัวคุณเป็นยังไงและควรจะทำธุรกิจแนวไหนดี
- ความแตกต่างระหว่างธุรกิจส่วนตัวกับอาชีพอื่นๆ
- จะเริ่มต้นขายของออนไลน์ได้อย่างไร
- 5 ขั้นตอนการเริ่มต้นเปิดร้านค้าออนไลน์
- เทคนิคในการเลือกธุรกิจแฟรนไชส์ที่น่าสนใจ
- ทำไมต้องธุรกิจแฟรนไชส์ ดียังไง
- 5 เทคนิคควรรู้ก่อนตั้งชื่อธุรกิจออนไลน์
- 5 สิ่งที่ต้องห้ามเมื่่ออยากทำธุรกิจส่วนตัว
- 7 เทคนิคพื้นฐานสร้างธุรกิจSMEให้รอด
- จะเริ่มต้นธุรกิจส่วนตัวยังไงเริ่มจากไหนดี?
- ทำไมจะต้องทำธุรกิจส่วนตัว?
- ความรู้เบื้องต้นความหมายธุรกิจSMEs
นายอุฤทธิ์ ศรีหนองโคตร เลขาธิการสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) เปิดเผยว่า เตรียมเสนอนายจักรมณฑ์ ผาสุกวนิช รมว.อุตสาหกรรม แต่งตั้งคณะกรรมการมาตรฐานแห่งชาติ (กมช.) แทนชุดเก่าที่หมดวาระตั้งแต่เดือนมิ.ย. เพื่อเสนอให้ที่ประชุมครม.อนุมัติต่อไป โดยหลังจากตั้ง กมช. แล้ว จะเสนอให้ปรับปรุงมาตรฐานงานทั่วประเทศ ซึ่งในระยะต่อไปจะเสนอให้สมอ.รับผิดชอบในการออกใบรับรองมาตรฐานระบบงานทั้งหมด ร่วมกับผู้เชี่ยวชาญจากกระทรวงต่างๆ เนื่องจากขณะนี้มีความสับสนในการออกใบอนุญาตมาตรฐานของแต่ละหน่วยงาน “จากเดิมที่ทุกหน่วยงาน มีหน้าที่ออกมาตรฐาน และตรวจสอบในขอบข่ายที่รับผิดชอบของหน่วยงานตัวเอง เช่น กระทรวงเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร (ไอซีที) จะรับรองในเรื่องมาตรฐานระบบซอฟแวร์ต่างๆ กระทรวงพลังงานจะรับผิดชอบมาตรฐานระบบงานไอเอสโอ 50001 ในธุรกิจพลังงาน ทำให้ขาดความสับสนในการขอมาตรฐานต่างๆ และต่อไปจะทำให้เกิดการบูรณาการร่วมกัน โดยสมอ.จะดูมาตรฐาน แต่จะให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเป็นผู้ตรวจสอบ” สำหรับการตรวจจับสินค้าเครื่องใช้ไฟฟ้าที่ไม่ได้มาตรฐาน ได้เข้าไปตรวจสอบโรงงานผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้าเฉลี่ยเดือนละ 50 แห่ง ยังไม่พบการกระทำผิดกฎหมาย ส่วนการตรวจสอบร้านจัดจำหน่าย พบสินค้าที่ไม่ได้มาตรฐาน 20 แห่ง ซึ่งส่วนใหญ่เป็นแบตเตอรี่มือถือ ไมโครเวฟ หม้อหุงข้า เป็นต้น ซึ่งเป็นสินค้านำเข้าจากประเทศจีนที่ไม่ได้มาตรฐาน มอก. ที่กำหนดไว้ “กฎหมายลงโทษผู้กระทำผิดในปัจจุบันมองว่ามีการลงโทษที่เบามากมีการปรับไม่เกิน 50,000 ล้านบาท จำคุกไม่เกิน 1 เดือน ทำให้ผู้กระทำผิดไม่หลาบจำ แม้จะถูกจับกุมก็ยังคุ้มกับผลประโยชน์ที่ได้รับ จึงมีแนวคิดที่จะนำเสนอต่อรมว.อุตสาหกรรม เพื่อที่จะแก้ไขกฎหมายให้รุนแรงมากขึ้น” 
นายชวลิต พิชาลัย ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) เปิดเผยว่า วันที่ 12 ก.ย. เตรียมประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) ซึ่งมี พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม และรองหัวหน้า คสช. เป็นประธาน คาดว่า จะเก็บเงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ในส่วนของน้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้นจากปัจจุบันเก็บที่ 1.00 บาท เนื่องจากค่าการตลาดน้ำมันดีเซลในช่วง 1 -2 วันที่ผ่านมาปรับขึ้นมาเป็น 2.05 บาท เพราะปริมาณน้ำมันดีเซลในเอเชียล้นตลาด แต่จะไม่ส่งผลกระทบต่อราคาน้ำมันดีเซลขายปลีก ยังเป็นไปตามนโยบายของรัฐบาลที่กำหนดให้ราคาไม่เกินลิตรละ 30 บาท สำหรับน้ำมันกลุ่มเบนซิน ไม่มีการเก็บเพิ่มแต่อย่างใด เนื่องจากค่าการตลาด ยังอยู่ที่ประมาณ 1.50 บาท โดยทางสนพ. จะติดตามสถานการณ์ราคาน้ำมันอย่างต่อเนื่อง โดยการประชุมกบง.ครั้งนี้ จะไม่มีการหารือเรื่องการปรับราคาก๊าซปิโตรเลียมเหลว (แอลพีจี) หรือก๊าซธรรมชาติเหลว สำหรับรถยนต์ (เอ็นจีวี) แต่อย่างใด เนื่องจากต้องรอนโยบายของรัฐบาลอีกครั้งหนึ่ง นายคุรุจิต นาครธรรพ อธิบดีกรมเชื้อเพลิงธรรมชาติ และกรรมการบมจ. ปตท. กล่าวถึงกรณีที่ผู้ตรวจการแผ่นดินทำหนังสือถึง พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม ในฐานะหัวหน้าฝ่ายเศรษฐกิจ คสช. ทบทวนการแบ่งแยกทรัพย์สินของ บมจ.ปตท.กรณีท่อก๊าซธรรมชาติยังไม่ครบถ้วน ว่า เรื่องดังกล่าวกระทรวงพลังงาน ยังไม่ได้รับหนังสือ แต่ยืนยันว่า ที่ผ่านมาในฐานะที่ ปตท.เป็นลูกหนี้ มีการคืนท่อก๊าซฯ ให้แก่รัฐครบถ้วนตามคำสั่งของศาลปกครองสูงสุดแล้ว 
