รายงานข่าวจากกรมสรรพากร เปิดเผยว่า กรมสรรพากรสั่งให้เจ้าหน้าที่ศูนย์บริการข้อมูลสรรพากร (คอลเซ็นเตอร์) หมายเลข 1161 เพิ่มให้บริการทุกวันเสาร์ ตลอดเดือน มี.ค. นี้ ตั้งแต่เวลา 08.30 – 16.00 น. เป็นต้นไป เพื่อให้ประชาชนสามารถสอบถามข้อมูล หรือขั้นตอนการเสียภาษี รวมทั้งเปิดให้บริการ รับแบบแสดงรายการภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา ทั้ง ภ.ง.ด. 90 และ ภ.ง.ด. 91 และรับชำระภาษีนอกสถานที่ เพื่ออำนวยความสะดวก ให้แก่ผู้เสียภาษี ในเขตกรุงเทพฯ และต่างจังหวัดอีกด้วย ทั้งนี้ การเปิดให้บริการรับแบบแสดงรายการภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา และรับชำระภาษีนอกสถานที่ แบ่งเป็น กรุงเทพฯ วันที่ 26 ก.พ.57 ที่โรงเรียนสาธิต แห่งมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์, วันที่ 28 ก.พ.57 ธนาคารไทยพาณิชย์ สำนักงานใหญ่, วันที่ 1-2 มี.ค.57 ศูนย์การค้า เจ.เจ.มอลล์, วันที่ 13 มี.ค.57 ศาลอาญา ถนนรัชดาภิเษก และวันที่ 19 มี.ค. ศาลภาษีอากรกลาง ถนนรัชดาภิเษก ส่วนภูมิภาค วันที่ 18 – 19 ก.พ.57 ที่หน่วยพิทักษ์ป่าวังสายทอง บริเวณหน้าน้ำตกวังสายทอง หมู่ที่ 10 ตำบลน้ำผุด อ.ละงู จ.สตูล โดยจะเพิ่มบริการรับแบบ ภ.ง.ด.94 และแบบ ภ.พ.30 อย่างไรก็ตาม กรมสรรพากรขอเชิญชวนผู้เสียภาษี ยื่นแบบฯ ผ่านทางอินเทอร์เน็ต www.rd.go.th ซึ่งเป็นช่องทางที่สะดวก รวดเร็ว ประหยัดเวลา และค่าใช้จ่ายในการเดินทาง โดยสามารถสอบถามเพิ่มเติม ได้ที่สรรพากรพื้นที่ทั่วประเทศ หรือผ่านคอลเซ็นเตอร์ ตั้งแต่เวลา 08.30 – 18.00 น.ทุกวันทำการ และตั้งแต่วันที่ 1 มี.ค.-8 เม.ย.จะให้บริการตั้งแต่เวลา 08.30 – 20.00 น.ทุกวันทำการ ก่อนหน้านี้ การจัดเก็บรายได้ภาพรวม เดือน ม.ค.ที่ผ่านมา กรมสรรพากรจัดเก็บภาษีต่ำกว่าเป้าหมายเกือบทุกรายการ ทั้งภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา ทั้ง ภ.ง.ด. 90 และ ภ.ง.ด. 91 ภาษีมูลค่าเพิ่ม (แวต) และภาษีนิติบุคคล ซึ่งเก็บต่ำกว่าเป้าหมายที่ตั้งไว้ 9,000 ล้านบาท เนื่องจากสถานการณ์ชุมนุมทางการเมืองที่ต้องปิดสถานที่ราชการส่งผลกระทบต่อการยื่นภาษีเกือบทุกประเภท แม้ภาษีบุคคลธรรมดา ยังมีเวลาให้ยื่นจนถึงเดือน มี.ค.นี้ แต่การปรับโครงสร้างภาษีใหม่ที่มีการกระจายอัตราภาษีจาก 5 ขั้นเป็น 7 ขั้นอัตรา และลดอัตราภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาจากอัตราสูงสุด 37% เหลือ 35% ส่งผลให้การจัดเก็บรายได้ลดลง
ขอขอบคุณแหล่งที่มา : สรรพากรเพิ่มบริการคอลเซ็นเตอน์วันเสาร์
Posts related
- ธุรกิจน้ำดื่มใสสะอาด เพราะชีวิตขาดน้ำไม่ได้!
- ธุรกิจเสื้อผ้า ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- ธุรกิจส่งออกสินค้า ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- ธุรกิจร้านดอกไม้กับความรัก ความยินดี และ ความสดชื่นของชีวิต
- ธุรกิจโรงแรมรีสอร์ทที่พัก ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- ธุรกิจร้านกาแฟ คุณคิดว่าคนที่ดื่มกาแฟเป็นประจำ จะมีสักกี่วันที่หยุดดื่ม? น่าลองขายนะ!
- ธุรกิจซักอบรีด รูปแบบไหนดีที่สุด?
- ธุรกิจค้าปลีกสินค้า ดีไม?ดียังไง?
- ธุรกิจร้านเบเกอรี่ รูปแบบไหนดีที่สุด?
- ธุรกิจขายส่งสินค้า ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- อาชีพเสริมรายได้เสริม เมื่อมีรายได้หลายทางย่อมดีกว่ารายได้ทางเดียว
- 10 อาชีพเสริมที่น่าสนใจ
- อาชีพเสริม ถ้าไม่เริ่มทำตอนนี้แล้วจะรวยตอนไหน?
- ธุรกิจสปา ดีไม?ดียังไง?
- ธุรกิจคาร์แคร์ ดีไม?ดียังไง?
- 6 รูปแบบธุรกิจออนไลน์ที่ใครก็ทำได้ง่ายๆ
- 5 Trendsของยุค2020ที่จะนำไปสู่ธุรกิจชั้นนำที่น่าสนใจ
- แบบทดสอบประเมินตัวคุณเป็นยังไงและควรจะทำธุรกิจแนวไหนดี
- ความแตกต่างระหว่างธุรกิจส่วนตัวกับอาชีพอื่นๆ
- จะเริ่มต้นขายของออนไลน์ได้อย่างไร
- 5 ขั้นตอนการเริ่มต้นเปิดร้านค้าออนไลน์
- เทคนิคในการเลือกธุรกิจแฟรนไชส์ที่น่าสนใจ
- ทำไมต้องธุรกิจแฟรนไชส์ ดียังไง
- 5 เทคนิคควรรู้ก่อนตั้งชื่อธุรกิจออนไลน์
- 5 สิ่งที่ต้องห้ามเมื่่ออยากทำธุรกิจส่วนตัว
- 7 เทคนิคพื้นฐานสร้างธุรกิจSMEให้รอด
- จะเริ่มต้นธุรกิจส่วนตัวยังไงเริ่มจากไหนดี?
- ทำไมจะต้องทำธุรกิจส่วนตัว?
- ความรู้เบื้องต้นความหมายธุรกิจSMEs
นายเมฆินทร์ เพ็ชรพลาย กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยถึงนโยบายของ ทอท. หลังรับตำแหน่งว่า ได้วางเป้าหมาย ผลักดันผู้โดยสาร เข้ามาใช้บริการในปีนี้ เพิ่มขึ้นไม่ต่ำกว่า 10% จากปี 56 ที่มีผู้โดยสาร รวมทั้ง 6 สนามบิน 86 ล้านคน ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ย ของสนามบินทั่วโลก ที่เติบโตเพียง 4.5% เนื่องจากแนวโน้มมีผู้โดยสารแถบเอเชียแปซิฟิก เติบโตต่อเนื่อง ประกอบกับ มีสายการบินต้นทุนต่ำเติบโตเฉลี่ย 30%“การเติบโตที่ 10% เชื่อว่าจะทำได้ แต่ต้องอยู่ภายใต้เงื่อนไข สถานการณ์การเมืองต้องยุติ ไม่เกินไตรมาสแรก แต่หากการเมืองยังวุ่นวายขึ้น ต้องทบทวนกันใหม่ เพราะขณะนี้การเมืองกระทบผู้โดยสารแล้ว จากคาดโต 10% เหลือเพียง 7.35% โดยเฉพาะสนามบินสุวรรณภูมิ ที่โตเพียง 0.5% จากเป้า 3.5% ขณะที่ดอนเมือง โตเพียง 25% น้อยกว่าเป้า 27% อย่างไรก็ตาม สนามบินต่างจังหวัดกลับเพิ่มขึ้นทดแทน ทั้งสนามบินเชียงรายจากเป้า 7% เป็น 15% เชียงใหม่จาก 13% เป็น 14.5% ขณะที่หาดใหญ่ ใกล้เต็มความจุ รวมถึงภูเก็ตที่เกินความจุแล้ว”สำหรับการประเมินทิศทางอุตสาหกรรมการบินทั่วโลกในอีก 20 ปีข้างหน้า จะเติบโตเฉลี่ย 3.8% ผู้โดยสารเดินทางเติบโตเฉลี่ย 4.5% หรือจาก 5,000 ล้านคน เป็น 15,000 ล้านคน และการจราจรทางอากาศเติบโตปีละ 5% โดยภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกจะมีผู้โดยสารเติบโตสูงสุดจาก 1,300 ล้านคน เป็น 6,900 ล้านคน คิดเป็น 46% ของผู้โดยสารทั่วโลก ส่วนผู้โดยสารจากยุโรปและอเมริกาเหนือที่ขณะนี้มีสัดส่วนกลุ่มละ 29% จะมีสัดส่วนลดน้อยลงนายเมฆินทร์ กล่าวว่า จากการเติบโตที่เพิ่มสูงขึ้น ทอท.ได้วางแผนลงทุน และปรับปรุงการให้บริการสนามบินในเครือทั้งหมด โดยสนามบินสุวรรณภูมิ ขณะนี้กำลังเดินหน้าสร้างโครงการสนามบินระยะสอง ปี 57-60 มูลค่าลงทุนรวมกว่า 60,000 ล้านบาท แยกเป็นงบปี 57 ใช้ออกแบบ 1,300 ล้านบาท ปี 58 ก่อสร้าง 6,000 ล้าน และที่เหลืออีก 50,000 ล้านใช้ในปี 59-60 หากสร้างเสร็จรอบรับผู้โดยสารได้เพิ่มเป็น 65 ล้านคน“ขณะนี้กำลังออกแบบก่อสร้างโครงการ น่าจะเสร็จในเดือนมี.ค. หลังจากนั้นจะทำทีโออาร์เพื่อเปิดประมูลผู้ก่อสร้าง แบ่งเป็น 3 สัญญา ได้แก่ ส่วนแรกอาคารเทียบเครื่องบินรอง ลานจอด หลุมจอด 28 แห่ง และทางเชื่อมรถไฟฟ้า มูลค่ารวมกว่า 4 หมื่นล้านบาท ส่วนสองอาคารผู้โดยสารทิศตะวันออก 7,000 ล้านบาท และส่วนสามระบบสาธารณูปโภคภายใน 2,600 ล้านบาท รวมถึงยังมีค่าที่ปรึกษาและควบคุมงานอีก 1,200 ล้านบาท”ทั้งนี้ ทุกโครงการจะเริ่มก่อสร้าง ในเดือนส.ค.นี้ ส่วนที่มาของเงินทุนที่ใช้ก่อสร้างในก้อนแรกปี 57-58 ประมาณ 6,000 ล้านบาท โดยใช้เงินจาก ทอท.เองทั้งหมด ส่วนที่เหลือ 50,000 ล้านบาท จะพิจารณาหาแหล่งเงินทุนจากภายนอกอีกครั้ง ซึ่งมีหลายทางเลือก ทั้งการกู้ การตั้งกองทุน เป็นต้น ขณะที่การพัฒนามสนามบินดอนเมืองจะสร้างส่วนขยายเสร็จในไตรมาส 3 ปีนี้ รองรับผู้โดยสารได้ 18 ล้านคน 
นายศรศักดิ์ แสนสมบัติ อธิบดีกรมเจ้าท่า เปิดเผยว่า กรมฯ จัดประชุมสัมมนาร่วมกับหน่วยงานราชการ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ภาคเอกชน ผู้นำชุมชน และประชาชนในพื้นที่ เพื่อศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม และสำรวจออกแบบท่าเทียบเรือคลองหินดำ เกาะกูด จังหวัดตราด หลังจากได้ว่าจ้างภาควิชาวิศวกรรมสิ่งแวดล้อม มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมและสำรวจออกแบบเพื่อก่อสร้างท่าเทียบเรือใหม่ไปแล้ว“ที่ผ่านมา ท่าเทียบเรือสาธารณะ บริเวณเกาะกูดนั้น มีท่าเทียบเรือบ้านคลองหินดำ ฝั่งตะวันตก ของเกาะเพียงแห่งเดียว ซึ่งเป็นท่าเรือสาธารณะ ทำด้วยคอนกรีตเสริมเหล็ก ประชาชน และนักท่องเที่ยว จำเป็นต้องใช้บริการท่าเรือสาธารณะนี้ร่วมกัน จึงทำให้เกิดสภาพแออัด คับแคบ รวมทั้งโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก มีสภาพทรุดโทรม กรมเจ้าท่า จึงได้พิจารณาแล้ว พบว่า ไม่มีความปลอดภัยในการใช้งาน อีกทั้งโครงสร้างนี้มีอายุการใช้งานมาก ไม่คุ้มค่ากับการซ่อมแซม จึงเห็นสมควรให้ได้รับการก่อสร้างใหม่เพื่อทดแทนท่าเทียบเรือคลองหินดำที่ ชำรุดทรุดโทรมในปัจจุบันนายศรศักดิ์ กล่าวว่า กรมฯ ได้กำหนดให้มีการดำเนินงาน เพื่อมีส่วนร่วมกับประชาชน ในการให้ข้อมูลข่าวสาร การรับฟังความคิดเห็นของประชาชน และกลุ่มเป้าหมายในพื้นที่ ต่อแนวทาง และผลการศึกษาอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้เกิดความเข้าใจ และยอมรับโครงการฯ เป็นการสร้างความเข้าใจร่วมกัน เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุด“เกาะกูด จังหวัดตราด เป็นเกาะที่ใหญ่เป็นอันดับ 4 ของไทย มีความอุดมสมบรูณ์ด้วยทรัพยากรธรรมชาติ มีหาดทราย แนวปะการังที่งดงาม จนได้รับขนานนามว่า อันดามัน แห่งตะวันออก เหมาะกับนักท่องเที่ยว ที่ต้องการความสงบเงียบ และเป็นส่วนตัว แต่การเดินทางสู่เกาะกูด ต้องอาศัยการเดินทางโดยเรือ ซึ่งเป็นเรือโดยสารประจำทาง ที่ดัดแปลงมาจากเรือประมง เทียบท่าเรือเอกชน หรือเทียบท่าเรือของโรงแรม รีสอร์ทตามความต้องการ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องสร้างท่าเรือที่ได้มาตรฐานเพื่อให้บริการ” 
