นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า เร็ว ๆ นี้ กระทรวงคมนาคมเตรียมหารือกับผู้ประกอบการรถร่วมโดยสารเพื่อขอความร่วมมือให้ชะลอการปรับขึ้นค่าโดยสารจาก 8 บาท เป็น 10 บาทออกไปอีกระยะหนึ่งแม้ล่าสุดจะได้รับการร้องเรียนจากผู้ประกอบการมาอย่างต่อเนื่องว่าได้รับผลกระทบจากสถานการณ์ชุมนุมทางการเมืองที่ส่งผลให้รายได้ลดลง ซึ่งเบื้องต้นอาจพิจารณาแนวทางช่วยเหลืออื่น ๆ ที่เหมาะสมให้แทน “จริง ๆ แล้วเป็นอำนาจของคณะกรรมการควบคุมขนส่งทางบกกลางจะพิจารณาเรื่องค่าโดยสาร และมีอำนาจอนุมัติทันที ไม่ต้องเสนอครม.แต่ตอนนี้ก็เข้าใจผลกระทบของผู้ประกอบการ โดยที่ผ่านมาก็ได้พยายามนัดผู้ประกอบการมาคุยและขอความร่วมมือ เพราะตอนนี้ประชาชนก็ได้รับผลกระทบจากการเดินทางอยู่แล้วส่วนการปรับขึ้นค่าโดยสารจะเป็นไปได้หรือไม่ ตอนนี้คงทำอะไรไม่ได้และอยากให้รัฐบาลใหม่มาตัดสินใจมากกว่า” ทั้งนี้ยังเห็นว่าผลกระทบที่เกิดกับผู้ประกอบการขณะนี้อาจน้อยกว่าผลกระทบที่เกิดขึ้นกับรถโดยสารขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)เนื่องจากรถส่วนใหญ่ของขสมก. ใช้น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิงขณะที่รถร่วมส่วนใหญ่เป็นรถที่ใช้ก๊าซเอ็นจีวี โดยทุกวันขสมก.ก็มีภาระต้นทุนค่าน้ำมันวันละกว่า200 ล้านบาท นายชัชชาติยังกล่าวถึงผลกระทบด้านจราจรจากการชุมนุมปิดกรุงเทพในพื้นที่แยกสำคัญๆในกรุงเทพฯของกลุ่ม กกปส.ในสัปดาห์ที่ 2ว่าจากการประเมินสภาพการจราจรในช่วงเช้าของวันจันทร์และวันอังคารที่ผ่านมาพบว่าการจราจรติดขัดมากกว่าสัปดาห์ก่อน เนื่องจากประชาชนส่วนหนึ่ง เริ่มนำรถยนต์ส่วนตัวออกมาใช้มากขึ้นประกอบกับโรงเรียน มหาวิทยาลัยและบริษัทห้างร้านที่อยู่ในพื้นที่ชุมนุมและใกล้เคียง กลับมาเปิดทำการตามปกติ ทำให้ประชาชนเดินทางมากขึ้นโดยขณะนี้พื้นที่ที่มีการจราจรติดขัดมาก พบว่าคือการเดินทางจากฝั่งธนบุรีข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาที่ไม่สามารถใช้สะพานพระราม8 ได้ทำให้การจรจาจรบริเวณสะพานกรุงธนติดขัดมาก และมีรถติดสะสมไปยังเส้นทางอื่น ๆ ดังนั้นกระทรวงคมนาคมจึงประสานงานกับตำรวจจราจรช่วยแก้ไขปัญหาและขอให้ประชาชนวางแผนการเดินทางล่วงหน้าด้วย ส่วนการขนส่งสาธารณะ พบว่าล่าสุดมีประชาชนใช้บริการเป็นจำนวนมาก ทั้งรถไฟฟ้าบีทีเอส และรถไฟฟ้าใต้ดินโดยเฉพาะรถไฟฟ้าใต้ดิน มีผู้ใช้บริการเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจนจากเฉลี่ยวันละ 2.6 แสนคนเพิ่มขึ้นเป็น 3 แสนคน ขณะที่รถเมล์ของขสมก. มียอดผู้โดยสารลดลงจาก 3ล้านคนต่อวัน เหลือ 2.1 ล้านคนต่อวันเช่นเดียวกับการใช้บริการทางด่วนของประชาชน มีรถยนต์ใช้บริการลดลงจากเดิมเฉลี่ย1.7 ล้านคันต่อวัน เหลือเพียง 1.2 ล้านคันต่อวันส่วนการใช้บริการเรือโดยสารของประชาชน ได้หารือกับผู้ประกอบการว่าอาจจะเพิ่มการบริการเพื่อรองรับผู้โดยสารเพิ่มขึ้นจาก40,000 คน เป็น 60,000 คน นางภัทรวดี กล่อมจรูญนายกสมาคมผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทาง กล่าวว่าผู้ประกอบการรถโดยสารประจำหรือรถร่วมขสมก. กำลังได้รับผลกระทบจากการชุมนุมทางการเมือง และมีรายได้ค่าบริการลดลงอย่างมากหลังจากระยะหลังผู้โดยสารใช้บริการลดลง ทำให้ต้องลดจำนวนเที่ยววิ่งลง และกระทบต่อรายได้ดังนั้นจึงต้องการให้หน่วยงานภาครัฐเข้ามาช่วยเหลือผู้ประกอบการรถโดยสารร่วมบริการเป็นการด่วน “ปกติไม่มีเหตุการณ์ความวุ่นวายทางการเมือง รถโดยสารร่วมบริการขสมก.ก็มีต้นทุนให้บริการที่สูงอยู่แล้วเมื่อมีเหตุการณ์ขึ้น ก็ยิ่งทำให้จำนวนผู้โดยสารและรายได้ลดลงมากไปอีก โดยยืนยันว่าการออกมาเรียกร้องครั้งนี้ ไม่ได้อิงกับเรื่องการเมือง และไม่ได้เข้าข้างฝ่ายใด เพราะการชุมนุมเป็นสิทธิส่วนบุคคลอยู่แล้ว เพียงแต่บริษัทก็ต้องการดำเนินธุรกิจต่อไปได้เท่านั้นเอง โดยปัจจุบันสมาคมมีรถที่ให้บริการรวมกัน 2,000 คัน ทุกรายมีปัญหาเหมือนกันหมด ดังนั้นหากมีช่องทางไหนที่พอจะช่วยผู้ประกอบการได้ก็ขอเรียกร้องให้พิจารณาช่วยเหลือด้วย” ทั้งนี้ รถร่วมบริการขสมก.ในบางเส้นทางไม่ได้วิ่งเต็มศักยภาพเหมือนปกติเพราะพนักงานขับรถบางคนก็ไม่อยากขับเข้าไปในเส้นทางที่มีความวุ่นวายหรือไม่สามารถวิ่งให้บริการได้จึงทำให้รถที่ให้บริการในบางเส้นทางลดลงไปด้วย
ขอขอบคุณแหล่งที่มา : เบรครถร่วมขึ้นค่าโดยสาร
Posts related
- ธุรกิจน้ำดื่มใสสะอาด เพราะชีวิตขาดน้ำไม่ได้!
- ธุรกิจเสื้อผ้า ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- ธุรกิจส่งออกสินค้า ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- ธุรกิจร้านดอกไม้กับความรัก ความยินดี และ ความสดชื่นของชีวิต
- ธุรกิจโรงแรมรีสอร์ทที่พัก ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- ธุรกิจร้านกาแฟ คุณคิดว่าคนที่ดื่มกาแฟเป็นประจำ จะมีสักกี่วันที่หยุดดื่ม? น่าลองขายนะ!
- ธุรกิจซักอบรีด รูปแบบไหนดีที่สุด?
- ธุรกิจค้าปลีกสินค้า ดีไม?ดียังไง?
- ธุรกิจร้านเบเกอรี่ รูปแบบไหนดีที่สุด?
- ธุรกิจขายส่งสินค้า ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- อาชีพเสริมรายได้เสริม เมื่อมีรายได้หลายทางย่อมดีกว่ารายได้ทางเดียว
- 10 อาชีพเสริมที่น่าสนใจ
- อาชีพเสริม ถ้าไม่เริ่มทำตอนนี้แล้วจะรวยตอนไหน?
- ธุรกิจสปา ดีไม?ดียังไง?
- ธุรกิจคาร์แคร์ ดีไม?ดียังไง?
- 6 รูปแบบธุรกิจออนไลน์ที่ใครก็ทำได้ง่ายๆ
- 5 Trendsของยุค2020ที่จะนำไปสู่ธุรกิจชั้นนำที่น่าสนใจ
- แบบทดสอบประเมินตัวคุณเป็นยังไงและควรจะทำธุรกิจแนวไหนดี
- ความแตกต่างระหว่างธุรกิจส่วนตัวกับอาชีพอื่นๆ
- จะเริ่มต้นขายของออนไลน์ได้อย่างไร
- 5 ขั้นตอนการเริ่มต้นเปิดร้านค้าออนไลน์
- เทคนิคในการเลือกธุรกิจแฟรนไชส์ที่น่าสนใจ
- ทำไมต้องธุรกิจแฟรนไชส์ ดียังไง
- 5 เทคนิคควรรู้ก่อนตั้งชื่อธุรกิจออนไลน์
- 5 สิ่งที่ต้องห้ามเมื่่ออยากทำธุรกิจส่วนตัว
- 7 เทคนิคพื้นฐานสร้างธุรกิจSMEให้รอด
- จะเริ่มต้นธุรกิจส่วนตัวยังไงเริ่มจากไหนดี?
- ทำไมจะต้องทำธุรกิจส่วนตัว?
- ความรู้เบื้องต้นความหมายธุรกิจSMEs
ที่ธนาคารเพื่อการเกษตรและสหกรณ์การเกษตร (ธ.ก.ส.) สำนักงานใหญ่ เขตบางเขน เมื่อเวลา 13.00 น. วันที่ 21 ม.ค.57 นายลักษณ์ วจนานวัช ผู้จัดการ ธ.ก.ส. เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการธนาคารได้พิจารณาเรื่องแหล่งเงินทุนที่จะนำมาใช้ในโครงการรับจำนำข้าวที่ค้างจ่ายชาวนาอีก 130,000 ล้านบาท โดยยืนยันว่าจะไม่นำเงินฝากและสภาพคล่องของธนาคารมาใช้ในโครงการรับจำนำข้าวอย่างแน่นอน ซึ่งเงินที่นำมาใช้จะต้องเป็นเงินที่รัฐบาลจะต้องจัดหามาให้เท่านั้น แต่คงต้องรอความเห็นชอบจากคณะกรรมการการเลือกตั้ง (กกต.) ก่อนว่าจะมีมติเช่นใด อย่างไรก็ตามหาก กกต. ไม่อนุมัติให้รัฐบาลกู้เงินจะต้องหารือกันต่อไป ซึ่งในระหว่างนี้ได้มอบหมายให้ฝ่ายจัดการ ธ.ก.ส. หาแนวทางในการบรรเทาความเดือดร้อนของชาวนาที่ยังไม่ได้รับเงิน ซึ่งจะต้องเป็นไปตามแนวนโยบายปกติของธนาคารที่ไม่เกี่ยวข้องกับโครงการจำนำข้าว เช่น การขยายเวลาการชำระหนี้, การผ่อนปรนดอกเบี้ยปรับ 3% และการให้เงินทุนหมุนเวียน ด้านนายทนุศักดิ์ เล็กอุทัย รักษาการ รมช.คลัง และในฐานะประธานบอร์ด ธ.ก.ส. กล่าวว่า จากมติของคณะกรรมการในวันนี้เชื่อว่าจะทำให้ทุกฝ่ายทั้งชาวนา พนักงานสหภาพและลูกค้าธ.ก.ส.มีความกังวลลงถึงสถานะของธนาคารที่ยังมั่นคง และพร้อมขอโทษพนักงานที่เคยกล่าวไม่เหมาะสม 
วันที่ 21 ม.ค. ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อเวลา 15:40 น. เว็บไซต์สมาคมค้าทองคำ ประกาศปรับราคาทองคำในประเทศครั้งที่ 2 โดยลดลงจากเดิม 50 บาท ทำให้ราคาปัจจุบันอยู่ที่ รูปพรรณขายบาทละ 19,850 บาท รับซื้อ 19,071.28 บาท ทองแท่งขายบาทละ 19,450 บาท รับซื้อ 19,350 บาท
