นายนิวัฒน์ธำรงบุญทรงไพศาล รองนายกรัฐมนตรีและรมว.พาณิชย์ เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะอนุกรรมการบริหารจัดการปาล์มน้ำมัน ว่าที่ประชุมมีมติชะลอการใช้น้ำมันไบโอดีเซลบี 7 ออกไปประมาณ 2-3 เดือนและใช้น้ำมันไบโอดีเซลบี 4 แทน เนื่องจากขณะนี้ราคาผลปาล์มเพิ่มขึ้นจาก 3.50 บาทต่อกิโลกรัม เป็น 5-5.50 บาทต่อกิโลกรัม เพราะอยู่ในช่วงปลายฤดูกลมีผลผลิตออกน้อย จึงต้องเร่งรักษาสมดุล และรักษาระดับราคาน้ำมันปาล์มบรรจุขวด (ขวด 1ลิตร) ให้อยู่ในระดับราคาควบคุมที่ 42 บาท ทั้งนี้คาดการณ์ว่าผลผลิตใหม่จะเริ่มเข้าสู่ตลาดในช่วงเดือนมี.ค. 57ดังนั้นการใช้น้ำมันไบโอดีเซลบี 4 อาจใช้ประมาณ 2-3 เดือนหรือหากผลผลิตปาล์มออกมาใหม่เป็นจำนวนมากก็จะพิจารณากลับมาใช้น้ำมันไบโอดีเซลบี 7ได้เร็วขึ้น การใช้น้ำมันไบโอดีเซลบี4จะช่วยลดการใช้น้ำมันปาล์มได้ 30,000 ตันต่อเดือนขณะที่สต๊อกน้ำมันปาล์มที่มีอยู่ในปัจจุบันอยู่ที่ระดับ 210,000ตันซึ่งมติดังกล่าวจะส่งหนังสือแจ้งไปยังกระทรวงพลังงานให้รับทราบและเริ่มดำเนินการ “ถ้าผลผลิตปาล์มออกมาใหม่เร็ว ก็จะกลับไปใช้น้ำมันไบโอดีเซลบี7 เหมือนเดิม ซึ่งคาดว่าน่าจะเป็นช่วงเดือนมี.ค. ซึ่งกรมการค้าภายในและคณะกรรมการฯจะร่วมกันทำงานเพื่อสร้างสมดุลโดยน้ำมันปาล์มจัดว่าเป็นกลุ่มที่เป็นได้ทั้งพลังงานทดแทน และสินค้าเพื่อการบริโภคที่สามารถปรับเปลี่ยนได้งาย” สำหรับคาดการณ์ผลผลิตปาล์มปาล์มดิบในปีนี้อยู่ที่ระดับ13 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 1 ล้านตัน จากปี 56 ที่มีผลผลิตอยู่ที่ 12 ล้านตัน ขณะเดียวกันที่ประชุมพิจารณาว่ายังไม่จำเป็นที่จะต้องนำสต๊อกน้ำมันปาล์มที่องค์การคลังสินค้ารับซื้อจากเกษตรกรรอบ2 ปริมาณ 1,650 ตัน มาผลิตเป็นน้ำมันบรรจุขวด เพื่อไปจำหน่ายให้ประชาชนในราคาถูกเพราะสถานการณ์ยังไม่รุนแรงที่จะมีผลกระทบต่อการปรับขึ้นราคาน้ำมันปาล์ม นอกจากนี้ที่ประชุมยังมอบหมายให้ดำเนินการทำข้อมูลเรื่อง การผลิต การใช้ การบริโภคปริมาณการนำไปใช้เพื่อทำน้ำมันไบโอดีเซล ปริมาณสต๊อกเพื่อเป็นข้อมูลในการประมาณการณ์ในอนาคตสหรับเกษตรกร โรงกลั่น และผู้บริโภค นายสมชาติ สร้ยทอง อธิบดีกรมการค้าภายใน กล่าวว่าขณะนี้ราคาน้ำมันปาล์มดิบยังอยู่ในระดับกิโลกรัมละ 32-33 บาท ซึ่งเป็นระดับราคาที่สูงต่อเนื่องมากจากปลายปี56 เป็นผลมาจากขณะนั้นสต๊อกดน้ำมันปาล์มปรับลดลงเดือนละ 100,000ตัน ต่อเนื่อง 2-3 เดือนจนกรมการค้าภายในต้องส่งจ้าหน้าที่ออกไปตรวจสอบสต๊อกน้ำมันปาล์มทั้งในส่วนของโรงกลั่นและผู้ผลิตไบโอดีเซลแต่ก็ยังไม่พบความผิดปกติว่ามีการกักตุนเพื่อปั่นราคาจึงสันนิษฐานว่าสาเหตที่ราคาน้ำมันปาล์มดิบปรับสูงขึ้นเป็นเพราะเป็นช่วงปลายฤดูกาลหากสามารถลดการใช้วัตถุดิบเพื่อผลิตไบโอดีเซลได้ก็จะทำให้สถานการณ์กลับเข้าสู่ภาวะปกติได้
ขอขอบคุณแหล่งที่มา : ชะลอใช้ดีเซลบี 7 ออกไป 3 เดือน
Posts related
- ธุรกิจน้ำดื่มใสสะอาด เพราะชีวิตขาดน้ำไม่ได้!
- ธุรกิจเสื้อผ้า ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- ธุรกิจส่งออกสินค้า ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- ธุรกิจร้านดอกไม้กับความรัก ความยินดี และ ความสดชื่นของชีวิต
- ธุรกิจโรงแรมรีสอร์ทที่พัก ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- ธุรกิจร้านกาแฟ คุณคิดว่าคนที่ดื่มกาแฟเป็นประจำ จะมีสักกี่วันที่หยุดดื่ม? น่าลองขายนะ!
- ธุรกิจซักอบรีด รูปแบบไหนดีที่สุด?
- ธุรกิจค้าปลีกสินค้า ดีไม?ดียังไง?
- ธุรกิจร้านเบเกอรี่ รูปแบบไหนดีที่สุด?
- ธุรกิจขายส่งสินค้า ดีไม?ดียังไง? ปัจจุบันมีกี่รูปแบบ?
- อาชีพเสริมรายได้เสริม เมื่อมีรายได้หลายทางย่อมดีกว่ารายได้ทางเดียว
- 10 อาชีพเสริมที่น่าสนใจ
- อาชีพเสริม ถ้าไม่เริ่มทำตอนนี้แล้วจะรวยตอนไหน?
- ธุรกิจสปา ดีไม?ดียังไง?
- ธุรกิจคาร์แคร์ ดีไม?ดียังไง?
- 6 รูปแบบธุรกิจออนไลน์ที่ใครก็ทำได้ง่ายๆ
- 5 Trendsของยุค2020ที่จะนำไปสู่ธุรกิจชั้นนำที่น่าสนใจ
- แบบทดสอบประเมินตัวคุณเป็นยังไงและควรจะทำธุรกิจแนวไหนดี
- ความแตกต่างระหว่างธุรกิจส่วนตัวกับอาชีพอื่นๆ
- จะเริ่มต้นขายของออนไลน์ได้อย่างไร
- 5 ขั้นตอนการเริ่มต้นเปิดร้านค้าออนไลน์
- เทคนิคในการเลือกธุรกิจแฟรนไชส์ที่น่าสนใจ
- ทำไมต้องธุรกิจแฟรนไชส์ ดียังไง
- 5 เทคนิคควรรู้ก่อนตั้งชื่อธุรกิจออนไลน์
- 5 สิ่งที่ต้องห้ามเมื่่ออยากทำธุรกิจส่วนตัว
- 7 เทคนิคพื้นฐานสร้างธุรกิจSMEให้รอด
- จะเริ่มต้นธุรกิจส่วนตัวยังไงเริ่มจากไหนดี?
- ทำไมจะต้องทำธุรกิจส่วนตัว?
- ความรู้เบื้องต้นความหมายธุรกิจSMEs
นายศุกรีย์ สิทธิวณิชรองผู้ว่าการด้านสื่อสารการตลาด การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.)เปิดเผยถึงผลกระทบจากเหตุการณ์การชัตดาวน์กรุงเทพว่าจะส่งผลให้นักท่องเที่ยวในไตรมาสแรก (ม.ค.-มี.ค.) ลดลง 5% สูญเสียรายได้ 12,000ล้านบาทโดยกลุ่มประเทศที่ลดมากที่สุดจะเป็นกลุ่มนักท่องเที่ยวที่เดินทางระยะใกล้(ชอร์ตฮาวร์)อาทิ เช่น สิงคโปร์ ฮ่องกง ไต้หวัน อินโดนีเซีย เนื่องจากเดินทางใช้เวลาไม่นานและตัดสินใจเปลี่ยนเส้นทางแหล่งท่องเที่ยวที่ใช้เดินทางได้ง่าย ดังนั้นททท.จึงคาดการณ์ว่าสิ้นปีนี้จะมีจำนวนทั้งสิ้นประมาณ 29.6 ล้านคน เติบโต117.7% จากปี 56 และทำรายได้จากการท่องเที่ยว 1.43 ล้านล้านบาท เติบโต11.7% นายเอนก ศรีชีวะชาตินายกสมาคมส่งเสริมการท่องเที่ยวไทย-ญี่ปุ่น กล่าวว่าจากสถานการณ์การเมืองไทยปัจจุบัน ทำให้อัตราการจองทัวร์สำหรับตลาดจีนญี่ปุ่นชะลอตัวอย่างมาก อาจทำให้ไตรมาส 1 จำนวนนักท่องเที่ยวหายไปประมาณ 10 %เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมาเพราะนักท่องเที่ยวไม่มีความมั่นใจกับเหตุการณ์ที่กำลังจะเกิดขึ้นทำให้นักท่องเที่ยวที่วางแผนมาเที่ยวไทย พิจารณาไปเที่ยวประเทศอื่นแทนขณะที่ตลาดนักท่องเที่ยวจีนจากเดิมที่มีแผนขายแพ็จเกจทัวร์โดยสารมากับเครื่องบินแบบเช่าเหมาลำ(ชาร์เตอร์ไฟท์)ช่วงเดือนมี.ค.-พ.ค.ประมาณ3,000 คนก็ยังไม่สามารถทำแผนการตลาดได้เพราะเกรงว่าหากขายแพ็คเกจไปแล้ว นักท่องเที่ยวเดินทางมาไม่ได้สุดท้ายบริษัททัวร์จะเสียหายเอง นายขจร วีระใจรองปลัดกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา กล่าวว่าเตรียมจัดตั้งศูนย์ช่วยเหลือนักท่องเที่ยว ในชื่อ อาสาสมัครช่วยเหลือนักท่องเที่ยวที่ การกีฬาแห่งประเทศไทย หัวหมาก ซึ่งจะเป็นศูนย์อำนวยการใหญ่พร้อมมีศูนย์ย่อยอยู่ที่สนามบินดอนเมืองและสุวรรณภูมิและศูนย์ส่วนหน้าอยู่ตามสถานนีรถไฟฟ้าต่างๆ อาทิเช่น บีทีเอสเอกมัย บีทีเอสพญาไทเอ็มอาร์ทีหัวลำโพง นอกจากนี้ ยังมีศูนย์พิเศษเพื่อช่วยอำนวยการเคลื่อนย้ายนักท่องเที่ยวหากเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉินที่ โรงแรมอิมพีเรียล ควีนปาร์ค สุขุมวิท 22,โรงแรมทวินทาวเวอร์และโรงแรมในย่านสาธรด้วยโดยในศูนย์จะมีมัคคุเทศก์จะสมาคมมัคคุเทศก์อาชีพแห่งประเทศไทยจำนวน 50คนผลัดเปลี่ยนหมุนเวียนมาให้ความช่วยเหลือด้านการสื่อสารกับนักท่องเที่ยวด้วยส่วนการเดินทางทางเรือสมาคมโรงแรมไทยจะจัดเตรียมเรือที่บรรจุผู้โดยสารได้ประมาณ200-300คนมาคอยรับนักท่องเที่ยวในบริเวณท่าเรือสาธรใกล้ริมแม่น้ำเจ้าพระยาซึ่งมีนักท่องเที่ยวพักอยู่บริเวณโรงแรมติดแม่น้ำเป็นจำนวนมากด้วย 
นายธนิต โสรัตน์รองประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.)และผู้ประกอบการกลุ่มโลจิสติกส์รายใหญ่ เปิดเผยถึงผลกระทบจากการปิดกรุงเทพในวันที่ 13 ม.ค.นี้ว่าได้ตรวจสอบพื้นที่ที่ กปปส. จะปิดการจราจร พบว่าพื้นที่คลองเตยน่าเป็นห่วงมากที่สุด เนื่องจากเป็นบริเวณใกล้ท่าเรือกรุงเทพหรือท่าเรือคลองเตย อาจส่งผลกระทบต่อการขนส่งสินค้าเข้าออกทางเรือกว่าวันละ 4,100 ตู้ หรือปีละ 1.5 ล้านตู้หากปิดถนนบริเวณคลองเตย และลุมพินี จะกระทบต่อการติดขัดถึงบริเวณท่าเรือกรุงเทพแน่นอนซึ่งจะทำให้ผู้ประกอบการจำนวนมากได้รับความเดือดร้อน โดยเฉพาะโรงงานในพื้นที่จ.สมุทรปราการ สมุทรสาคร และนครปฐม “หากผู้ประกอบการไม่สามารถใช้ท่าเรือกรุงเทพได้จะต้องย้ายไปใช้ท่าเรือแหลมฉบังแทน ซึ่งจะทำให้ค่าขนส่งเพิ่มขึ้นประมาณเที่ยวละ 5,000บาท ซึ่งหากต้องย้ายไปท่าเรือแหลมฉบังทั้งหมดจะต้องมีค่าใช้จ่ายเพิ่มกว่า 20 ล้านบาทต่อวันและยังไม่รวมความเสียหายจากการส่งสินค้าที่ล่าช้า และโอกาสทางธุรกิจต่างๆ” อย่างไรก็ตาม หากการปิดกรุงเทพยืดเยื้อเกิน 3 วัน จะส่งผลกระทบต่อคนกรุงเทพ และธุรกิจต่างๆ อย่างรุนแรงเพราะจะเกิดปัญหาการขนส่งสินค้าอุปโภค – บริโภคเข้าไปในพื้นที่กรุงเทพที่ถูกปิดกั้น รวมทั้งระบบการเงิน การเติมเงินให้กับตู้เอทีเอ็มและการทำธุรกรรมการเงินต่างๆ ซึ่งหากการปิดล้อมรุกลามไปสู่กรมศุลกากรการท่าเรือ มีการตัดน้ำตัดไฟฟ้า จะกระทบต่อการนำเข้า-ส่งออกเพราะเอกสารการนำเข้าส่งออกจะเป็นระบบออนไลน์ หากระบบล่มจะกระทบต่อการค้าระหว่างประเทศอย่างมาก ดังนั้นจึงต้องดูแลระบบต่างๆให้สามารถทำงานได้ตามปกติ เพื่อไม่ให้ผลกระทบขยายวงกว้าง ทั้งนี้แนวทางการลดผลกระทบด้านคมนาคมจากการปิดกรุงเทพรัฐบาลควรจะประกาศปิดโรงเรียน และมหาวิทยาลัยในเขตกรุงเทพทั้งหมดเพื่อลดความคับคั่งบนท้องถนน และความเสียหายทางธุรกิจต่างๆ ซึ่งหากไม่เร่งดำเนินการก็จะทำให้จราจรในกรุงเทพติดขัดอย่างหนัก 
